近日，上汽大眾首款大型豪華商務MPV Viloran威然上市，以寬適空間、尊榮氛圍、精湛細節詮釋了以誠待人、可靠與創新的“新商務”概念，剛剛上市便吸引眾多關注。這款大氣豪華的“移動行政會客廳”廣受歡迎的背后，離不開上汽大眾精湛制造工藝與數字化造車技術帶來的品質保障。

威然“出生”在上汽大眾寧波工廠，它是集合了大眾汽車集團先進技術的標準化工廠。換言之，如果想要一覽大眾汽車集團前瞻、尖端的造車水平，無需遠赴德國，只用到上汽大眾寧波工廠一探究竟即可。除威然外，寧波工廠還生產途昂、凌渡、途岳、明銳、柯洛克等車型，是多款消費者喜愛的熱門車型的搖籃。在工廠的各大車間，隨處可見國內制造業的尖端技術，配合上汽大眾工程師的匠心調控，最終成就了下線車輛每個細節的精湛品質。

寧波工廠鳥瞰

在沖壓車間，上汽大眾配備了6工序9100噸高速伺服生產線，它不僅沖壓效率高，且能更好地保障車身零件的精度，將零件公差可控制在正負0.2毫米以內。大眾品牌高端車型途昂與威然超長的大尺寸車身零件、斯柯達品牌柯洛克如水晶切割般凌厲動感的飛箭式腰線，都有這條生產線的功勞。

柯洛克飛箭式凌厲腰線

途昂大尺寸車身

威然車身長達8009mm的激光釬焊、途昂全車達80%的高強度鋼使用比例、柯洛克占整車鋼材比例25%的熱成型鋼投入則是車身車間的“大手筆”。熱成型鋼板的抗拉強度比普通鋼板強化近3-5倍，每平方厘米可以承受10噸以上的壓力。通過激光焊接技術，這些高強度鋼板被緊密流暢地連接在一起，在美觀度和安全性上都可圈可點，同時還可降低行駛過程中的車噪，提升駕乘舒適性。此外，車身車間還裝配有近千臺機器人，汽車車身的焊接、涂膠、滾折邊工藝全部由機器人完成，不僅增加效率，且保證了生產過程的一致性，提高車身精度。

威然高強度、高安全性車身架構

激光焊接

在油漆車間，焊接完畢的白車身將經歷預處理電泳、PVC密封、面漆、整理報交、空腔注臘等步驟，最終呈現出亮澤耐久的色彩。以威然為例，上汽大眾采用Ro-dip技術完成電泳工藝，使車身均勻覆蓋電泳層，360°全方位的油漆保護達到12年整車防腐的質量標準。其外飾油漆則采用全球領先的水性漆工藝，配備7軸全自動噴涂機器人，微米級霧化、高壓靜電噴涂使漆膜均勻，色彩亮麗如新。

油漆車間劍型刷

每輛汽車幾千個大大小小的零件組裝與各種前瞻、便捷的功能裝配都在總裝車間完成。上汽大眾采用數字化技術，通過機器互聯、大數據處理及自動化設備實現車輛的精準化智能生產。值得一提的是，每輛汽車都配備一張如同身份證般的RFID芯片，記錄了顏色、配置等信息。當車輛通過安裝在設備上的RFID讀碼器時，設備就能自動識別出車輛的信息，然后調用不同的程序來工作，確保了車輛在裝配過程中的準確性。

總裝車間合裝臺

除了四大車間的生產流程，上汽大眾還設立了高標準的線上監測和線下檢測系統，確保在每一個工廠、每一條生產線下線的每一款產品都具有統一的數據精準、可追溯、高標準的質量。ISRA視覺定位系統、非接觸式光學測量、激光在線測量、Audit檢驗體系下質量關健控制點、整車質量檢測、抽樣檢測……一項項數字化科技、一道道工序，每一臺下線車輛都承載著上汽大眾匠心與責任，讓消費者享受高品質產品。

視覺定位系統

得益于高品質所鑄就的口碑與信任，目前上汽大眾累計產銷已突破2200萬輛，豐富的產品陣營充分滿足消費者的購車需求。同時，公司也正向電動車領域不斷開拓。

上汽大眾新能源汽車工廠已于去年11月落成并迎來首輛ID.車下線。它專為生產MEB平臺純電動汽車而建，在原有精湛生產技術的基礎上再上一層樓，更智慧、更環保、更高效。上汽大眾首款ID.純電動車即將從這里駛出，綠色、智能的高品質出行未來，我們拭目以待。