告別五味雜陳的2018，各大車企在寒意凜然中已經馬不停蹄地開始了新的一年。2019年元月已經結束，各廠商的新年首月成績單也陸續出爐。據北京現代發布的消息稱，今年1月，通過抓住節前消費者集中購車機會，全系產品集中發力，北京現代實現終端銷售110316輛，環比增長25.6%，同比增長47%以上，同、環比均大幅領先行業水平，以2017年來的最好單月銷量成績迎來新年開門紅。

多措并舉 交出滿意答卷

首月取得開門紅，對北京現代來說是一個積極的信號。這代表著北京現代在2018年的經營策略調整和產品力提升的正面效應正在逐漸釋放。

在剛剛過去的2018年，盡管中國汽車整體能市場一路走低，全年銷量2194.7萬輛，同比下滑3.3%，出現了28年來的首次負增長。但是北京現代通過加快新品投放速度，強化智能化、網聯化、新能源技術的研發和應用，不斷刷新品牌形象，最終以銷售79萬輛、同比微增0.7%的成績跑贏大盤，并跨入“千萬用戶”行列。此外，北京現代在銷售、售后滿意度方面均保持了行業前三的優秀成績，成為車市寒冬中少數成功突圍的合資企業之一。

進入2019年，北京現代持續保持熱銷的態勢，剛剛過去的1月份，以110316輛的終端銷售量刷新了2017年以來的單月銷售記錄。

分車型來看，主打高性能的LA FESTA菲斯塔自10月18日成功上市，憑借超高的顏值和7.6秒破百的性能表現，上市即成爆款，創下首月銷量破萬、50天銷量15000臺等多個銷售記錄，呈現供不應求的狀態。今年1月，LA FESTA菲斯塔月銷量再次破萬輛，三個月實現銷量超過32000輛，奠定了新車銷售的市場基礎。

基礎車系中，轎車和SUV車型多點開花。領動1月銷量突破24000輛，同比增長84%，延續去年以來的強勁勢頭；全新悅動也不負眾望，貢獻過萬銷量，這對家轎“雙子星”繼續扛起北京現代C級車銷量大旗。新一代ix35繼去年全年累計銷售13.3萬臺，月銷站穩萬輛級別后，今年1月以22050輛的銷量突破2萬大關，刷新單月最好成績，成為北京現代SUV領域新支柱；另外，新ix25也以11459輛的過萬成績實現新突破，SUV家族不斷打破歷史紀錄，進一步夯實了北京現代在合資SUV市場的領先地位。

多維布局 重塑品牌形象

大刀闊斧的創新改革、張馳有度的節奏調整，以及千萬體系力的背景支撐，不僅拉動北京現代銷量跑贏大盤、一路飄紅，向外界呈現出一個內涵發生蛻變的企業形象，更堅定了北京現代全面提振技術實力與產品力，重塑品牌價值的決心與信心。

2019年，北京現代將密集投放8款新車。其中包括第四代勝達在內的三款D+S（D級車和SUV）全新戰略車型、兩款主力轎車改款車型，以及三款新能源車型。其中3月底將上市的第四代勝達是北京現代新一代戰略車型，在空間布局、智能科技應用等方面都有大幅創新，主打大空間的6座車型，是全球首款搭載指紋識別技術的量產車，備受行業期待。它和第十代索納塔作為現代品牌的旗艦車型，將樹立北京現代領先、前瞻、高端的產品形象，推動品牌向上。

此外，北京現代首款純電動SUV昂希諾EV，實力也不容小覷，將搭載榮獲沃德十佳的電動發動機，續航里程達到450公里，將成為北京現代在新能源市場保持領先的奠基之作。

面對未來中國汽車市場的變化，以及出于對行業領先技術與產品力的準確把控，北京現代將主動尋變。除了2019年這個產品大年密集的新品投放計劃外，2020年，北京現代仍將投放相當數量的新車，旨在新產品推動下重回百萬年度銷量。

2019年的大幕已經拉開，新征程的號角已經吹響。站在全新起點的北京現代正以技術創新為核，在產品升級、品牌重塑中打造一個技術與品質融合的全新形象，讓我們拭目以待。