近幾年，SUV的火爆，不僅帶來(lái)了一場(chǎng)城市SUV風(fēng)，也使得在越野場(chǎng)上霸氣十足的硬派越野SUV備受追捧。對(duì)于國(guó)產(chǎn)自主品牌來(lái)說(shuō)，自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇。在進(jìn)口、合資車占領(lǐng)了高端市場(chǎng)之后，江鈴馭勝S350和哈弗H5等國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV將目光瞄準(zhǔn)了中端市場(chǎng)。兩款車，究竟誰(shuí)能在越野場(chǎng)上更加英勇呢？

我們知道，硬派越野SUV在車身結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上有著硬性要求，非承載式車身結(jié)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖等。 

江鈴馭勝S350采用的便是非承載式車身結(jié)構(gòu)，雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立前懸掛，后懸掛為五連桿結(jié)構(gòu)。使車輪始終保持卓越的平衡能力，輕松處理各種復(fù)雜路況的震感反饋，保障操控穩(wěn)定性的同時(shí)，給予更好的乘坐體驗(yàn)。江鈴馭勝S350擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，四驅(qū)車型采用一線越野品牌常見(jiàn)的博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型還配有伊頓機(jī)械式后橋差速鎖，脫困能力超強(qiáng)。

哈弗H5同樣采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，四驅(qū)系統(tǒng)為最早版本的分時(shí)四驅(qū)，越野時(shí)對(duì)駕駛者的操控技術(shù)要求比較嚴(yán)格，雖然后橋和江鈴馭勝S350一樣帶有伊頓差速鎖，但整體操控性不如江鈴馭勝S350先進(jìn)。

 作為一款主打硬派越野的SUV車型，動(dòng)力的搭載也非常重要。江鈴馭勝S350提供2.0T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW（141馬力），最大扭矩350N·m，與之匹配的是來(lái)自德國(guó)ZF的6速手自一體變速器，帶有運(yùn)動(dòng)模式并支持手動(dòng)加減檔。汽油版車型搭載了源自福特的GTDI 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW（205馬力），最大扭矩325N·m。

哈弗H5搭載的是自主研發(fā)的2.0T綠靜柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kw，最大扭矩為310N·m。與馭勝S350相比雖然在最大功率上要稍高一些，但在最大扭矩上卻明顯不如江鈴馭勝S350。因此，在滿載情況下江鈴馭勝S350的動(dòng)力爆發(fā)會(huì)更強(qiáng)勁，即便是在有坡度的路況下(像山路)較高的扭矩輸出也會(huì)更輕易的完成爬坡。

江鈴馭勝S350和哈弗H5在國(guó)產(chǎn)自主品牌中，都有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑和表現(xiàn)，足以堪稱表率。而從硬派越野SUV的角度來(lái)看，無(wú)論是動(dòng)力還是硬件配置，江鈴馭勝S350較哈弗H5來(lái)說(shuō)都更為優(yōu)秀！