自從2018年底開(kāi)始,神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)與寶沃汽車(chē)接連合作,至今,早已正式收購(gòu),一切塵埃落定,這則消息在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣發(fā)關(guān)注,大家的討論聲甚至是質(zhì)疑聲不斷,但是神州優(yōu)車(chē)低調(diào)發(fā)力,在近日發(fā)布公告。

公告顯示,2019年第一季度業(yè)績(jī),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.5億元,較去年第四季度環(huán)比增加32%,并實(shí)現(xiàn)毛利1.4億元。其中汽車(chē)電商業(yè)務(wù)神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。

今年初,神州優(yōu)車(chē)與寶沃汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方聯(lián)手推出汽車(chē)新零售模式,以無(wú)限貼近客戶的網(wǎng)點(diǎn)、無(wú)限降低客戶的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻、透明的售后服務(wù)體驗(yàn)、真正的0庫(kù)存模式,開(kāi)啟了汽車(chē)產(chǎn)銷模式的方向性變革。

報(bào)告顯示,隨著新零售戰(zhàn)略的推進(jìn),買(mǎi)買(mǎi)車(chē)業(yè)務(wù)收入較上年同期有所提升。由于神州專車(chē)主動(dòng)清退不合規(guī)車(chē)輛和司機(jī),以滿足網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的合規(guī)性要求,帶來(lái)業(yè)務(wù)收入的下降。此外,出于長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展考慮,神州優(yōu)車(chē)對(duì)車(chē)閃貸業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)行主動(dòng)控制,因此造成車(chē)閃貸業(yè)務(wù)收入的減少。但得益于買(mǎi)買(mǎi)車(chē)業(yè)務(wù)收入的大幅增加,公司收入規(guī)模較去年第四季度增加32%。

報(bào)告期內(nèi),神州優(yōu)車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)8億,并實(shí)現(xiàn)毛利1.4億元,但由于開(kāi)展汽車(chē)新零售帶來(lái)的銷售費(fèi)用及整體研發(fā)費(fèi)用增加,導(dǎo)致凈利潤(rùn)為-1.5億,同比轉(zhuǎn)虧。

3月18日,神州優(yōu)車(chē)公告顯示,擬41億元收購(gòu)寶沃汽車(chē)67%股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊?神州優(yōu)車(chē)將成為寶沃汽車(chē)控股股東,徹底打通汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈,踐行汽車(chē)新零售理念,進(jìn)一步完善人車(chē)生態(tài)圈布局。

縱觀整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷售市場(chǎng),通過(guò)千人保有量和人均GDP 對(duì)比情況分析,目前中國(guó)還處于較低水平。另外,人民生活水平的逐年提高,這潛在的汽車(chē)銷售市場(chǎng)空間不容小覷,神州優(yōu)車(chē)收購(gòu)寶沃汽車(chē),并聯(lián)合發(fā)力開(kāi)拓的汽車(chē)新零售方式,可能會(huì)借勢(shì)迎來(lái)發(fā)展熱潮。