G20能源和環(huán)境部長會議在日本召開,現(xiàn)代汽車集團首席副會長鄭義宣以氫能委員會聯(lián)合主席身份出席該項會議,并以氫能源經(jīng)濟為主題進行了重要發(fā)言。
鄭義宣首席副會長強調(diào):為防止全球變暖,以氫能源為中心的能源模式轉(zhuǎn)換勢在必行。
現(xiàn)代汽車集團專程為G20部長會議準備了5輛全球領(lǐng)先的氫燃料電池車NEXO,用于展覽及往返交通。
未來,現(xiàn)代汽車在氫燃料電池車領(lǐng)域所積累的全球技術(shù)將超越能源、運輸兩大領(lǐng)域,不斷拓展至更廣泛的應用領(lǐng)域中。
6月15日,為期兩天的二十國集團(G20)能源與環(huán)境部長級會議在日本長野縣輕井澤町正式開幕。為了能夠當場聽取產(chǎn)業(yè)界的相關(guān)意見,本次會議特地邀請了氫能委員會領(lǐng)導企業(yè)團的加入,G20各國在會上針對氫能源在全球能源模式的轉(zhuǎn)換進程中所起的作用及可能性進行了認真地探討。其中,現(xiàn)代汽車集團首席副會長鄭義宣以氫能委員會聯(lián)合主席的身份進行了重要講話,呼吁大家為構(gòu)建氫能源型經(jīng)濟社會,展開積極行動。
與此同時,包括韓國環(huán)境部部長趙明來(音譯)在內(nèi)的世界二十國集團(G20)能源、環(huán)境部長等高層人士,氫能委員會聯(lián)合領(lǐng)導成員、現(xiàn)代汽車及Air Liquide(液化空氣集團)等重點全球企業(yè)的首席執(zhí)行官(CEO)均有出席。
三大公司CEO合影留念,自左側(cè)起依次為:現(xiàn)代汽車集團首席副會長鄭義宣、Air Liquide董事長本諾特·博天、豐田董事長內(nèi)山田武。
在鄭義宣首席副會長看來,為了地球的可持續(xù)發(fā)展,各國政府及企業(yè)不應只是紙上談兵,而是要切實地投入、參與到氫能委員會在全球范圍內(nèi)的各項活動中來。通過向以清潔能源氫能源為中心的能源轉(zhuǎn)換,來降低二氧化碳排放,從而遏止全球變暖的趨勢。
據(jù)氫能委員會的預測,到2050年,氫能源將在全球能源需求量中約占20%,如果使用范圍繼續(xù)擴大,全世界每年二氧化碳的排放量則有望減少約60億噸,全球變暖導致的氣溫上升幅度亦將限制于2℃以內(nèi)。而在氫能源相關(guān)領(lǐng)域,每年亦將創(chuàng)造出2兆5千億美元規(guī)模的市場價值,并將提供3千萬個以上的就業(yè)機會。
鄭義宣首席副會長明確表示,氫能源經(jīng)濟社會不只是在某國、某一特定產(chǎn)業(yè)、某一特定時期的暫時性議題,它需要世界各國、各個產(chǎn)業(yè)及所有企業(yè)的共同參與,是一項面向未來、勢在必行的共同目標,而氫能源經(jīng)濟也是未來成功實現(xiàn)能源模式轉(zhuǎn)換的最切實可行的解決方案。他指出,“氫能委員會與眾多政府和國際機構(gòu)聯(lián)手,致力于為全球能源模式的轉(zhuǎn)變做出貢獻。,這項事業(yè)應該超越能源及運輸領(lǐng)域,所有領(lǐng)域的龍頭企業(yè)共同攜手,構(gòu)建氫能經(jīng)濟社會,以創(chuàng)造更加美好的未來。”
氫能委員會成員內(nèi)山田武表示,目前,為擴大氫能源市場,氫能委員會的成員企業(yè)目前正在開展20多個項目,涉及金額約數(shù)十億美元。氫能委員會領(lǐng)導成員、Air Liquide集團董事長本諾特·博天也表示: “氫能源作為汽車產(chǎn)業(yè)向清潔能源運輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的核心動力,該項能源技術(shù)可被用于多種用途。除轎車外,還可涵蓋貨車、公交車、火車、叉車等眾多領(lǐng)域。”同時他承諾,氫能委員會將共享更多的信息,提出更為具體的方向,并進行積極的溝通。
由鄭義宣首席副會長出任聯(lián)合主席,內(nèi)山田武、本諾特·博天董事長出任成員的氫能委員會,是2017年在瑞士達沃斯世界經(jīng)濟論壇(WEF)中成立的關(guān)于氫能源經(jīng)濟的全球CEO協(xié)作機構(gòu)。目前,全球有能源、化學、整車及零配件領(lǐng)域等60個企業(yè)參與其中。
2015年,聯(lián)合國巴黎氣候變化大會通過《巴黎協(xié)定》,約定世界各國要在實現(xiàn)工業(yè)化前將地球平均溫度上升幅度限制在1.5℃。氫能委員會認為,這一目標的成功實現(xiàn)與各國政府及企業(yè)之間的緊密合作是密不可分的。而鄭義宣首席副會長以氫能委員會聯(lián)合主席的身份出席G20能源部長會議及氫能委員會的相關(guān)活動時,不斷強調(diào)全球范圍內(nèi)企業(yè)及政府機構(gòu)之間加強合作,其根源也在于此。
在14日舉行的氫能委員會晚宴致辭中,鄭義宣首席副會長也強調(diào),“為進一步走近氫能源帶來的美好未來,各國政府應在全球民間及政府協(xié)作機構(gòu)中發(fā)揮積極的作用。”對于氫能源經(jīng)濟社會來說,初期基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)至關(guān)重要。在電力方面,針對送電網(wǎng)、配電網(wǎng)、發(fā)電站等眾多基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投資超過了100年;而將管道連接至千家萬戶的城市煤氣系統(tǒng)也同樣如此。由此可見,實現(xiàn)氫能源經(jīng)濟社會的初期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費用可能會很龐大,但為了未來的可持續(xù)發(fā)展,民間及政府機構(gòu)應加強協(xié)作,更加精準有效的戰(zhàn)略投資迫在眉睫。鄭義宣首席副會長還補充道,“通過氫能委員會堅持不懈的努力,社會對氫能源的關(guān)注也與日俱增,希望可以借助當前趨勢,一鼓作氣步入氫能源經(jīng)濟社會。”
此外,他還對石油消費國家間的經(jīng)濟聯(lián)合組織——國際能源署(IEA)非常關(guān)注。作為能源前沿最具公信力的機構(gòu),IEA深入加強了與氫能委員會的協(xié)作,并發(fā)表了關(guān)于氫能源未來的藍圖報告。在6月14日公開的IEA報告書中,包含了利用氫氣生產(chǎn)基地降低氫氣價格、進一步加大對天然氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施的利用、開發(fā)氫氣貿(mào)易專用海上運輸渠道等多項切實有效的方案。對此,鄭義宣首席副會長進行了高度評價:“國際能源署(IEA)針對氫能源刊發(fā)了相關(guān)報告,這在世界范圍內(nèi)實屬首例,希望通過IEA和氫能委員會之間的密切交流,能夠進一步擴大社會對氫能技術(shù)優(yōu)勢的關(guān)注。”
而在6月15日氫能委員會舉辦的非公開投資者系列活動中,鄭義宣首席副會長也強調(diào)了政府及企業(yè)對下一代的責任與作用。他強調(diào),“作為社會一員,我們有責任滿足下一代對環(huán)境清潔、能源安全、持續(xù)增長及資源保護的要求,而氫能源是實現(xiàn)這一目標的解決方案。”他同時表示,以氫能源為核心的能源轉(zhuǎn)換是各國政府、產(chǎn)業(yè)及各界人士迫在眉睫的戰(zhàn)略性議題。為盡快構(gòu)筑氫能源經(jīng)濟社會,需提前進行果斷地初期基礎(chǔ)設(shè)施投資,呼吁國際投資銀行(IB)積極參與進行戰(zhàn)略投入。鄭義宣首席副會長還補充道,“未來有必要通過與政府等投資共同體的積極協(xié)商,奠定友好的環(huán)境和基礎(chǔ),進一步擴大氫能源的普及。”
三大公司CEO在NEXO前合影留念
NEXO車型在日本的首次亮相并在當?shù)匦旭?/p>
在本次系列活動中,現(xiàn)代汽車攜5輛NEXO氫燃料電池車進行展示。這款具有世界最高技術(shù)實力的氫燃料電池車除水之外,不會排放任何污染物質(zhì),還可對空氣進行凈化。可以說,NEXO這一終極環(huán)保汽車的出現(xiàn),是向國際社會傳遞早日構(gòu)建氫能源經(jīng)濟社會的訊號。這5輛NEXO氫燃料電池車均獲得了日本境內(nèi)臨時行駛及額外特殊充氫的兩項許可,其中一輛還在舉辦G20能源和環(huán)境部長會議及氫能委員會系列活動的酒店附近做了特別展示,這也是NEXO首次在日本亮相。
據(jù)現(xiàn)代汽車相關(guān)負責人透露,“現(xiàn)代汽車作為氫能委員會的領(lǐng)導成員策劃了NEXO車型展覽,而NEXO、Mirai、Clarity等三款氫燃料電池車的共同展示吸引了無數(shù)與會者的矚目。”
此外,現(xiàn)代汽車為出席G20能源部長會議的環(huán)境部部長趙明來(音譯)等人也提供了NEXO。為引起國際社會對環(huán)境的重視,積極向日本當?shù)匦麄黜n國氫燃料電池車的競爭力,韓國代表團除乘坐日本G20能源和環(huán)境部長會議主辦方安排的正式禮賓車外,還乘坐NEXO出席部分日程活動。鄭義宣首席副會長作為氫能委員會聯(lián)合主席的活動期間,幾乎所有日程均乘坐了NEXO出行,因此備受矚目。
目前,全球在售的氫燃料電池車中,NEXO以卓越的充氫續(xù)航里程、最高速度、加速性能和空間利用性等優(yōu)勢而著稱。全球銷量也在迅速激增,截至上個月,2019年銷量已突破千輛,一舉超越去年全年的銷量。
現(xiàn)代汽車相關(guān)負責人表示,“在從碳經(jīng)濟主導的社會步入氫能源經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)變過程中,氫燃料電池車將成為引領(lǐng)整體技術(shù)變革的核心支柱。未來,現(xiàn)代汽車在氫燃料電池車領(lǐng)域所積累的全球領(lǐng)先技術(shù)實力除應用于火車、船舶等產(chǎn)業(yè)外,還將不斷拓展至發(fā)電等各個領(lǐng)域。”