最近，在社交平臺上“上海實行垃圾分類”這件事鬧得可謂是沸沸揚揚，面對著這“史上最嚴的垃圾分類新規”，生活在魔都的人不得不開啟了“學霸”模式，一門心思的加入到學習“垃圾分類”隊伍當中。此時正值夏季天氣炎熱，空氣流動性小，不利于污染物擴散，這也就意味著夏季的霧霾現象依然不能小覷。面對著這十分嚴峻的空氣狀況，多希望“上海老阿姨”指著霧霾來上一句直擊靈魂的拷問——“你是什么垃圾？”。

正所謂“保護環境人人有責”，其實不僅是人們開始關注自己身邊的環保“小事”，就連如今的汽車企業也是在踐行環保這條路上奮勇向前，而北京汽車便是一個極為鮮明的例子，面對著消費者在環保方面的訴求，北京汽車智道以卓越的環保表現為時下消費者交出了一份滿意的答卷。

一直以來北京汽車對車內空氣管理都秉持著一種嚴格的態度，并曾多次在車內空氣質量領域獲得獎項。而智道作為北京汽車的當家車型，更是將環保理念進一步貫徹。全車采用高標準環保材料打造出氣味值低至3.5的綠色駕乘空間，同時車內的甲醛含量也是處于同級最低標準，經媒體實測，北京汽車智道車內空間的甲醛含量為每立方米0.038毫克，遠低于國標0.1毫克，可以說北京汽車智道在真正意義上實現了新車無異味。

踐行環保，北京汽車智道打造“無味”駕乘空間

對于汽車來說，我們在日常的使用過程中接觸頻率最高的便是車輛的內飾，如今有很多消費者反應，剛剛到家的新車車內存在極大的異味，為此只能動用活性炭以及開窗放味的手段進行補救，最終的效果卻是微乎其微。而北京汽車智道車內空間每立方米0.038毫克的甲醛含量，無疑是為如今的消費者解決掉了這個煩惱。

同時智道全車所采用的高標準環保材料還具有極強的抗老化能力，即使是經歷長時間的駕駛以及太陽暴曬等情況下，北京汽車智行依然能夠確保整車環保無污染，依然為消費者帶來綠色的駕乘空間。

材料優選，北京汽車智道展現高能回收

在北京汽車智道踐行環保的這條路上，營造無毒無味的駕乘空間，也僅僅是其展現出的一個方面。眾所周知，汽車作為消費品，當行駛里程滿60萬公里之后，也要遵守我國規定進行機動車強制報廢，而報廢汽車中含有大量資源可以被回收再利用。

據相關數據顯示，報廢汽車所產生的鋼鐵、有色金屬材料零部件可回收率在 90%，而玻璃、塑料的回收利用率則維持在50%左右。而北京汽車智道整車材料可再利用率達到了91.1%、可回收利用率達到了95.7%，這樣的回收率數據遠超同級車型的平均標準，就算是一直被冠以豪華之名的奔馳、寶馬等豪華品牌也只能望塵莫及。新車無異味、舊車能回收，北京汽車智道用實際表現樹立起了自主品牌SUV“環保先鋒”的標桿。

貼心守護，北京汽車智道“防霾于未然”

此時正值夏季，天氣悶熱難忍，如果駕車出門大家都會習慣性的打開車內空調，可是伴隨著空調的不斷運轉，雖說車內的溫度逐漸變得涼爽，可車外那諸如PM2.5等有害物質無疑就被吹入了車內當中，在這樣的情況下，就算是車內的乘坐空間，卻依然無法避免成為一個“吸塵器”的命運。

針對這種狀況，智道再一次展現出了它環保先鋒的優勢，它配備了能夠自動監測環境變化的AQS空氣凈化系統，可實現擁堵、寶寶、霧霾3種自定義情景模式的切換，也就是說當你車輛啟動的那一刻，AQS空氣凈化系統便會開始運行，實時凈化乘坐空間內的污濁空氣，保證駕乘人員的身體健康。

在這個唱響環保主旋律的時代下，北京汽車智道以身作則擔當起了“環保先鋒”，他憑借新車無異味、回收無污染、空氣凈化更放心這三個層面的優秀表現，解決了時下汽車消費者所關注的環保問題。而北京汽車智道用這種從根本上解決問題的環保態度，更是重新定義了何為“保護環境、人人有責”。