2019年8月23日至25日，由中國汽車技術研究中心有限公司和中國汽車摩托運動聯合會，共同打造的2019年中國量產車性能大賽首站克拉瑪依高溫站，在眾多車迷和消費者親臨現場的見證中圓滿舉行。本屆中國量產車型能大賽參賽車型基本涵蓋國內所有主流品牌核心在銷車型，來自獵豹汽車旗下的獵豹Mattu，在去年首度參加大賽時，便以優異的表現一鳴驚人，今年首站克拉瑪依賽場上，也再次為車迷們留下很多精彩瞬間。

作為國內唯一以完全不改裝的量產車作為比賽車輛的國家A級賽事，中國量產車型能大賽的創辦初心旨在通過極限性能測試，向廣大消費者盡可能展現參賽量產車的真實性能。眾所周知，獵豹Mattu所屬的獵豹汽車，在長達35年的汽車研發和制造史中，始終秉持企業從雛形時便堅守的“軍工品質”初心，迄今足有69年。在很長的一段奮斗歷程里，獵豹汽車以硬派越野車稱霸自主品牌陣營，為順應時代需求，獵豹汽車逐漸向城市SUV領域擴展，獵豹Mattu這款車型即是獵豹汽車在新領域的首款沖高之作。

獵豹Mattu雖定位于城市SUV車型，但獵豹汽車流淌在血液里的越野基因在這款車型中卻未見消弭。采用高強度金屬材料組成的車身鋼結構，賦予獵豹Mattu比強者更強的骨骼，在征程中擁有更加強悍的體魄。而包括側方位在內的環護式6方位安全氣囊，也給予獵豹Mattu360度全方位呵護駕乘者安全出行的實力。同時，4頭倒車雷達影像、LDW車道偏離預警、CCS定速續航系統、并線輔助即泊車輔助等智能駕駛輔助系統，則更進一步做到防患于未然。無論是在日常家用、通勤出行，還是在帶輕越野性質的自駕游出行，獵豹Mattu都能用碩大的身軀帶來十足的安全感。

本屆中國量產車型能大賽首站所在的新疆克拉瑪依，素來有“火爐之地”之稱，更因戈壁、沙漠聞名，可謂是當之無愧的越野場。故而，大賽組委會充分結合比賽場地優勢，設置了SUV車型專屬項目——SUV越野計時賽，以計時的形式讓參賽SUV車型展現其良好的通過性和越野能力。參賽的獵豹Mattu以源自寶馬技術的1.6TGDI發動機，與6擋手動變速箱的黃金動力組合，徹底釋放了其定位城市SUV車型的束縛，在越野場上的英姿猶如“黑金剛”附體，令車手及到場車迷們好不肆意。

對于獵豹Mattu來說，中國量產車型能大賽克拉瑪依站既是一次高溫環境考驗的首秀，也是該車型再次出征的新起點。在之后的高原站昆明嵩明嘉麗澤、高寒站牙克石，獵豹Mattu的“豹”力基因或將被完全激發，帶來更加精彩刺激的名場面，迎接屬于它的高光時刻！