有擔(dān)當(dāng)，我命由我不由天的哪吒

不佛系，Stay hungry, Stay Fighting的職場斗士

識(shí)品位，HOLD住CHANEL，也能駕馭波西米亞風(fēng)

愛生活，迷戀帕勞的海底世界，也愛吃麻辣小龍蝦

真正的英雄，懂得責(zé)任與自由同在。——鮑勃·迪倫（Bob Dylan）

第一次遇到桃子的時(shí)候，她正在PPT投影前滔滔不絕，眼神充滿不可接近的凜冽感。當(dāng)會(huì)議結(jié)束，她旁若無人地徑直走回自己的座位，頭也不抬地開始下一步工作，一名十足的硬核青年。

然而當(dāng)你看到桃子的生活，就很難將這樣一個(gè)血槽滿格的硬核青年，與一個(gè)充滿幻想的粉紅系女生聯(lián)系在一起。這位80后的尾巴，從985大學(xué)畢業(yè)后，就進(jìn)入帝都一家傳媒公司從事企劃工作。用桃子自己的話說，這份工作，“需要基于廣泛的專業(yè)涉獵、閱歷和資源整合，構(gòu)建一個(gè)個(gè)高效的信息傳遞模型”，滿足了自己“對(duì)這個(gè)世界的好奇心，和按自己方式改造這個(gè)世界的夢想”。

在不斷長進(jìn)的事業(yè)之外，自桃子也精心設(shè)計(jì)了一個(gè)屬于己的生活“模型”。肆意去尋歡，做想做的自己。獨(dú)自去旅行，走想走的路。喜歡小萌寵，愛想愛的世界。新一代硬核女青年的夢想人設(shè)，不再是高高在上而孤獨(dú)的普拉達(dá)女王，而是像桃子這樣，忘我奮斗，放肆生活——職場的角斗士，生活的藝術(shù)家。

“在我的世界里，音樂不僅僅是撫慰心靈的簡單或復(fù)雜的旋律，”桃子說這話的時(shí)候，眼神里充滿了興奮，“它可以將你身體與心靈的每一絲一寸，在放松狀態(tài)下重新解構(gòu)組合，把你帶進(jìn)一個(gè)體驗(yàn)完全不同的世界。”

對(duì)于節(jié)假日，桃子通常會(huì)選擇去帝都之外的某個(gè)地方，或是戶外徒步、又或是草原騎馬……遇見不同的風(fēng)景，邂逅不同的人。當(dāng)然，也少不了陪伴自己“體驗(yàn)完全不同的世界”的座駕菲斯塔。

做有實(shí)力的Gold-collar，開有實(shí)力的Dream Car

桃子說，LA FESTA這個(gè)名字，令我一見傾心。我希望能駕著它，去西西里島，看阿格利真托落日下的神廟，菲斯塔就像她一直以來的Dream Lover，有實(shí)力而不顢頇，雅容而不娘炮，“真正的實(shí)力，不是像裝甲車那樣，靠超越同類邊界的蠻力取勝，而是像菲斯塔這樣，在自己所屬的空間里，成為最強(qiáng)大的那個(gè)。就如我的職場法則，追求在自己的領(lǐng)域做到最好。”

就如北京現(xiàn)代的這臺(tái)菲斯塔，并非是以高排量帶來的高性能取勝，而是搭載了現(xiàn)代汽車所擁有的最新的動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢，在保證經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，展示給定排量下的高性能實(shí)力，“技術(shù)需要輔之以理性的克制，才能真正發(fā)揮它的最大效應(yīng)，給用戶，帶來更大的收益。”

菲斯塔的發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，以1.6T的排量以及265N·m的扭矩，實(shí)現(xiàn)204Ps的馬力，正如桃子所說，“車格是人格的映射，選擇一輛有實(shí)力的車，便展示了自己對(duì)于實(shí)力的理解與推崇。這也是選擇菲斯塔的首要原因。并且，這款車起步價(jià)不到12萬，百公里油耗也只有5.9L，無論從環(huán)保角度，還是個(gè)人預(yù)算角度，都無可挑剔。”

無論一輛車，還是一個(gè)人，智慧是靈魂真正的依靠

在桃子的偶像世界里，斯蒂芬·霍金是繞不開的名字，“他就是現(xiàn)實(shí)世界的雅典娜，只不過造物主賦予了他一個(gè)男人的屬性。我們生活在21世紀(jì)，無論一個(gè)人，還是一輛車，沒有智慧，靈魂就失去了依靠。智慧已經(jīng)是這個(gè)世界人與物實(shí)力構(gòu)成的基元。”

起步價(jià)在11.98-萬元的A級(jí)轎車，搭載了9項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及最新版的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，菲斯塔是桃子眼中一款有靈魂的車。互聯(lián)網(wǎng)和ADAS系統(tǒng)，是菲斯塔與世界交流的通道，駕駛中隨時(shí)實(shí)現(xiàn)信息溝通，“智能網(wǎng)聯(lián)帶來的流媒體時(shí)代，讓我們的靈魂時(shí)刻在線，不再有aloneness孤獨(dú)感。比如，當(dāng)我說‘想透透氣’，菲斯塔就會(huì)自動(dòng)打開車窗和天窗，就像有一個(gè)懂我的人在身邊。”

在常規(guī)的ECO經(jīng)濟(jì)、SPORT運(yùn)動(dòng)和COMFORT舒適模式之外，菲斯塔同級(jí)獨(dú)有的SMART駕駛模式，使菲斯塔可以自動(dòng)平衡駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性，成為一輛可以掌控自我的智慧汽車。“它的百公里加速只有7.6秒。聰慧而迅猛，這正是硬核青年喜歡的風(fēng)格。”桃子說。

豐富的ADAS智能安全配置，也是菲斯塔最讓桃子滿意之處，“它給了我足夠的安全感。RVM后方影像顯示，讓我能夠更好地掌握后方視線盲區(qū)，確保倒車、停車安全。DAW駕駛員疲勞提醒可通過車道、車輛信號(hào)，判斷我注意力不集中時(shí)，主動(dòng)提醒我休息。BSD盲區(qū)監(jiān)測，能夠監(jiān)測處于內(nèi)外后視鏡視覺盲區(qū)側(cè)后方移動(dòng)的人或車。FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)，可識(shí)別車輛和行人，并在出現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)預(yù)防性制動(dòng)。有了這些系統(tǒng)，開車不再是駕駛技能的考驗(yàn)，而是駕駛樂趣的體驗(yàn)，特別是在長途自駕時(shí)，更是如此。”

桃子認(rèn)為，菲斯塔的產(chǎn)品設(shè)計(jì)者，真正理解了技術(shù)存在的價(jià)值，“技術(shù)帶給人的應(yīng)該是最大便利的樂趣，對(duì)身心的釋放，而非復(fù)雜的操作和炫技。”

被身邊人不斷贊譽(yù)的個(gè)人氣質(zhì)，來自對(duì)細(xì)節(jié)的自我苛求

即使是獨(dú)自旅行，桃子也不會(huì)忘記注意自己的妝容與衣著，“很多時(shí)候，并沒有人會(huì)注意到你是否放縱了對(duì)自己的要求，但自己知道。”硬核青年從來不會(huì)放松對(duì)個(gè)人形象的雕琢，就如菲斯塔對(duì)外觀設(shè)計(jì)的精心研求。

LA FESTA，意大利文“盛宴”，帶給菲斯塔頗具文藝復(fù)興底蘊(yùn)的藝術(shù)氣質(zhì)。桃子第一次看到菲斯塔，想到的就是達(dá)芬奇，“‘盛宴’，原本是一個(gè)豐富的集合，然而，達(dá)芬奇自己，就足以成為‘盛宴’。菲斯塔也是，它就是‘盛宴’。”

從色彩上講，流砂金的黃是艷麗的。在中國世俗傳統(tǒng)及宗教文化里，黃色又是凜然不可侵犯的。這種多樣化的情緒與文化體驗(yàn)，使桃子對(duì)流砂金色的菲斯塔情有獨(dú)鐘，“華麗的龍鱗式進(jìn)氣格柵，與流砂金的黃，有著天然的適配。無論是在繁華喧囂的世貿(mào)天階，還是秋日蕭瑟的百里山水畫廊，它都能與環(huán)境渾然天成。不過，就如羅伯特·金凱所說，沉迷是沒有理由的，所以才是沉迷。”

“菲斯塔就像是約翰·塞巴斯蒂安·巴赫的音樂，你只有沉迷，才能體驗(yàn)到精髓。”