從廣州地鐵大石站D出口走20米，一個駕駛訓練場出現(xiàn)在層層出租屋旁，教練正在指導學員練習倒車入庫。橙色的咨詢室門前，幾位從市區(qū)下班回家的白領(lǐng)討論著要不要報名學車。
這是近日YY學車在廣州新開的第33個自營訓練場，由于靠近地鐵站，又坐擁數(shù)萬集聚在大石城中村的上班族，這里每天都會有自來客上門咨詢。
在過去不到兩年的時間里，YY學車一路高歌，將訓練網(wǎng)點覆蓋至廣州八大區(qū)。YY學車創(chuàng)始人鄭楠表示，要讓所有位于廣州核心城區(qū)的消費者都能在20分鐘內(nèi)到達YY學車的訓練場。
除了布局自營訓練場外，YY學車還重金投入自營教練車、自營教練團隊，這樣的運營策略與“神州模式”異曲同工。
駕培市場歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，至今尚處于無序生長的狀態(tài)。 一方面，供給端門檻不高、入局者眾，競爭激烈；另一方面，需求端仍有諸多未被解決的痛點。YY學車探索的自營模式能否闖出新天地？
待重建信任的駕培業(yè)
過去，駕校收費不透明，“吃拿卡要”等潛規(guī)則叢生，且服務(wù)態(tài)度普遍惡劣。消費者對駕校信任度低，但囿于考證須通過駕校報名而無可奈何。
2015年，在國家“駕照自學直考”政策和“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的刺激下，互聯(lián)網(wǎng)學車平臺如雨后春筍般涌現(xiàn)。這種新模式用互聯(lián)網(wǎng)的方法改造了傳統(tǒng)駕培行業(yè)，流程與收費透明，倒逼傳統(tǒng)駕校進行改革，整個行業(yè)的隱性收費亂象得到了遏制。
然而，大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)學車平臺一般主要采用線上平臺與線下傳統(tǒng)合規(guī)駕校合作招生的模式，通過整合線下的駕校、教練車、教練資源來為消費者提供服務(wù)，當合作方出現(xiàn)問題，服務(wù)便難以保證。該類互聯(lián)網(wǎng)學車平臺通常依法進行了工商登記，具備商事主體資格，但未取得交通部門核發(fā)的《道路運輸經(jīng)營許可證》，不具備機動車駕駛員培訓許可相關(guān)資質(zhì)，因而長期暴露在極高的政策風險下。近兩年，諸如互聯(lián)網(wǎng)學車平臺學員退款難、經(jīng)營不善倒閉等消息不時出現(xiàn)，讓消費者對互聯(lián)網(wǎng)學車平臺心存警惕。
如今市面上的學車產(chǎn)品價格一般在4000到5000元，對于當今的消費水平來說，付幾千塊學車費不是什么難事，況且還有各式金融工具可供分期付款。但由于學車拿證周期不短，一旦選定了駕校，實質(zhì)上就被駕校綁定了考駕照全流程。若出現(xiàn)問題便不僅是經(jīng)濟的損失，更是時間成本沉沒。本就審慎的品類消費心理加上不時跳雷的企業(yè)，讓整個行業(yè)信任成本高企。
以自營策略搶占心智優(yōu)勢
目前，駕培賽道上尚未出現(xiàn)占領(lǐng)消費者心智的全國性領(lǐng)導品牌。這在鄭楠看來，是極大的發(fā)展機遇。學車體驗差，消費者對駕校信任度低，是駕培市場最大的痛點。如何解決這個痛點？鄭楠直言，只有完全掌控服務(wù)流程，才能提升體驗，獲取消費者的信任，而這正是YY學車走自營模式的原點。
資質(zhì)、場地、車輛、教練，是駕培服務(wù)的四大關(guān)鍵。截止目前，YY學車旗下?lián)碛?家執(zhí)牌駕校，自建34個訓練場，運營400多輛專業(yè)車輛與400多名專業(yè)教練。
在自營訓練場的布局上，YY學車沒有像一般駕校那樣在郊區(qū)找一塊面積大的地集中服務(wù)，而是采取分布式網(wǎng)點的策略。按照鄭楠的設(shè)想，YY學車要建成“20分鐘便捷練車圈”，讓消費者無論身處何方都能快速到達訓練場練車，節(jié)省時間成本。
線下服務(wù)硬件加上線上專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，YY學車把駕培全流程牢牢掌握，以此來保證服務(wù)品質(zhì)。
在“輕資產(chǎn)”運營模式流行的當下，幾乎整個互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)都在做“輕”。自營投入大、模式重，似乎累心勞力。“重的東西才有競爭壁壘，C2C模式很輕，但服務(wù)品質(zhì)無法保證”，在這一點上，鄭楠和陸正耀有著相似的看法。B2C模式在運營上是“重”的，但好處是產(chǎn)品標準化，成本結(jié)構(gòu)可控。
在人們做出購買決定時，頭腦中總有一個品牌次序。誰贏得消費者的心智，誰就贏得市場競爭。
在信任危機頻發(fā)的駕培市場，YY學車試圖通過“自營品質(zhì)”的差異化定位把自己與競爭者區(qū)隔開來。正如其口號所言，YY學車在消費者的心智中能否成為“實力派，更信賴”的選擇，值得拭目以待。