隨著自主品牌逐漸崛起及品質(zhì)的不斷優(yōu)化升級(jí)，產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢明顯，已經(jīng)具備與合資汽車抗衡的價(jià)值實(shí)力，迫使合資汽車價(jià)格不斷下探，為中國消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠的選擇，中國汽車從早期的“越好越貴”進(jìn)入探尋“高質(zhì)價(jià)比”時(shí)代。
長安歐尚汽車就是“高質(zhì)價(jià)比”發(fā)展道路上持續(xù)前進(jìn)的自主乘用車品牌之一。本次青島試駕長安歐尚X7，親身體驗(yàn)到了新車高顏值、越級(jí)配置、高性能帶來的超越期待駕乘體驗(yàn)。綜合其7.99萬元的預(yù)售起步價(jià)，以及預(yù)售期間提供終身免費(fèi)保養(yǎng)，免費(fèi)維保零部件在內(nèi)的10重萬元豪禮，為用戶帶來的超值與高質(zhì)價(jià)比更令人贊嘆。
“骨子里的技術(shù)控” 長安歐尚X7優(yōu)秀三大件媲美合資
自主品牌早年受限于品牌積淀與技術(shù)發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤三大件一直因趕不上合資備受詬病。而隨著自身的發(fā)展強(qiáng)大，以長安歐尚X7為代表的自主新一代精品SUV，以高品質(zhì)和高性能顛覆了人們對自主三大件的傳統(tǒng)印象，“骨子里的技術(shù)控”還原了媲美合資品質(zhì)的真實(shí)價(jià)值。
長安歐尚X7搭載的1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由長安汽車自主研發(fā)，來自中國品牌首個(gè)模塊化動(dòng)力平臺(tái)。該平臺(tái)由來自阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、寶馬等擁有幾十年行業(yè)成就的200名技術(shù)專家通過“接力時(shí)差”，歷時(shí)1460天研發(fā)而成。它集成了幾乎所有內(nèi)燃機(jī)尖端技術(shù)，具有全面的性能優(yōu)勢，填補(bǔ)了國內(nèi)汽車平臺(tái)化開發(fā)領(lǐng)域的空白，全面提升了中國品牌躋身世界的核心競爭力。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，在1450rpm即可達(dá)到265N.m的峰值扭矩，最大凈扭矩在世界已量產(chǎn)同級(jí)別機(jī)型中處于絕對領(lǐng)先地位。與此發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長安與英國研發(fā)中心自主研發(fā)的7DCT（濕式）變速箱，擁有專利35項(xiàng)，其中發(fā)明專利18項(xiàng)，94.3%的最高傳動(dòng)效率，7速換擋更平順，實(shí)際駕駛發(fā)現(xiàn)高效動(dòng)力與靈敏駕控完美結(jié)合，讓高速路加速推背感十足，爬坡動(dòng)力充沛無綿軟，加速換擋響應(yīng)無延遲，全家出游、日常用車都更能隨心所欲。
長安歐尚X7底盤來自長安底特律研發(fā)中心，搭載同級(jí)唯一柔性副車架、前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，專業(yè)調(diào)校讓新車行駛表現(xiàn)可以媲美合資車型，抓地力強(qiáng)，無論是面對小顛簸，還是對側(cè)傾的抑制都保持著不錯(cuò)的表現(xiàn)，實(shí)際試駕發(fā)現(xiàn)無論是高速路、沙石路還是陡坡、凹凸路都能平穩(wěn)應(yīng)對，駕駛兼具舒適與操控感。
“做汽車界小米” 長安歐尚X7創(chuàng)造親民價(jià)格
長安歐尚X7面向樂觀自信的適用主義者、潮流與時(shí)代嘗鮮主義者，他們對車輛有著面子、實(shí)用性、高性能、高性價(jià)比等需求。為此，長安歐尚汽車為新車配備比肩15萬級(jí)的、實(shí)用性最高的智能配置和操控配置，并將價(jià)格下放到10萬區(qū)間，品質(zhì)、配置與價(jià)格形成的新匹配，創(chuàng)造出超值質(zhì)價(jià)比，讓長安歐尚X7成為堪稱“汽車界小米”的精品車，致力成為所有人都買得起的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
不同于市場同級(jí)產(chǎn)品，核心配置都是選配，長安歐尚X7不惜成本，全系標(biāo)配1.5TGDI中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、雙底盤軟連接設(shè)計(jì)、集成10項(xiàng)功能的博世車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全車LED燈組、懸浮式10.25英寸彩色觸控大屏、人性化P檔自動(dòng)駐車，更顯在品質(zhì)上滿足用戶的十足誠意。
除此之外，長安歐尚X7還搭載一系列智能“黑科技”。行業(yè)領(lǐng)先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可根據(jù)自身習(xí)慣選定所需應(yīng)用，可通過語音控制，使得人車交互更為便捷，滿足車主出行導(dǎo)航、在線音樂、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、遠(yuǎn)程OTA等需求。此系統(tǒng)采用行業(yè)首發(fā)的兼容5G智能車機(jī)芯片——IMX8，具備高效傳輸速度和更短的響應(yīng)時(shí)間，更能應(yīng)對復(fù)雜道路交通和突發(fā)事件。還有全方位超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系猶如哨兵般警戒機(jī)敏，遠(yuǎn)程也能為愛車安全保駕護(hù)航。定制化的“太空珍藏選裝包”，集成行業(yè)領(lǐng)先的APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有人臉識(shí)別系統(tǒng)等功能為一體，實(shí)力比肩一線BBA豪華汽車品牌。
時(shí)代“新三好生” 長安歐尚X7重新定義精品SUV
中國汽車市場經(jīng)歷了解決有無的1.0時(shí)代、追求品質(zhì)的2.0時(shí)代，再發(fā)展到如今更科技智能的3.0時(shí)代，以長安歐尚X7為代表的新一代精品SUV，不僅將前沿的智能科技領(lǐng)先應(yīng)用于產(chǎn)品本身，更讓高品質(zhì)、高性能與價(jià)格形成新匹配，以好顏、好值、好操控即“新三好生”重新定義了精品SUV，為用戶帶來高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品新體驗(yàn)。
長安歐尚X7高級(jí)型面設(shè)計(jì)手法打造出自然美學(xué)車身，融合太空漆面、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、超廣角天窗等，打造出仿生自然大美外觀，并榮獲2019國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，高顏值贏得業(yè)內(nèi)外點(diǎn)贊及肯定。
除了外型美觀度的高標(biāo)準(zhǔn)，長安歐尚X7不惜重金的用料讓內(nèi)在體驗(yàn)和性能更超值。新車擁有超越同級(jí)的頭等艙級(jí)坐享空間，座艙采用360°軟包呵護(hù)，全包覆超纖維太空皮質(zhì)座椅，面料厚度達(dá)到8mm超越同級(jí)，觸感柔軟舒適、包裹性佳，長途駕駛不易疲勞。100%環(huán)保材料（如低氣味的PP粒子、面料氣味2.5級(jí)的門板總成）使用，加之車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)于國家限值20%，打造更健康的舒適車內(nèi)環(huán)境。國際知名供應(yīng)商耐世特EPS、博世控制器、國際頂級(jí)供應(yīng)商大陸集團(tuán)真空助力器等全球頂尖供應(yīng)商提供零部件，為安全駕駛輔助系統(tǒng)品質(zhì)護(hù)航。超越合資車型采用的高強(qiáng)鋼環(huán)形車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)75%，是目前最高等級(jí)的車體結(jié)構(gòu)，提供全方位被動(dòng)安全。而之前提到的優(yōu)秀核心三大件，以及超越本身售價(jià)的越級(jí)智能配置，則讓操控品質(zhì)與性能遠(yuǎn)超同級(jí)，更能隨心而動(dòng)，好顏、好值、好操控實(shí)至名歸。
現(xiàn)今消費(fèi)升級(jí)和物質(zhì)的極大豐富，使消費(fèi)者對各行各業(yè)高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品有著更為迫切、更加強(qiáng)烈的需求，小米、網(wǎng)易嚴(yán)選、優(yōu)衣庫等都是“高質(zhì)價(jià)比”消費(fèi)階段的代表。而長安歐尚X7以好顏、好值、好操控“新三好生”優(yōu)勢為用戶帶來超越期待的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)將高品質(zhì)、高性能與價(jià)格形成新的匹配，已然成為汽車市場的“高質(zhì)價(jià)比”代表，憑借預(yù)售15天突破萬輛訂單的良好銷售態(tài)勢，相信新車上市后將帶來汽車3.0時(shí)代SUV競爭新格局，引領(lǐng)市場為用戶帶來更多的購車?yán)茫?/p>