買車、買房、搞對象，這屆90后的壓力可真是太大了！不過，盡管任重而道遠，還是需要腳踏實地的來實現一個個看似不可能的目標。首先，對于已經在職場中摸爬滾打了一陣的年輕人來說，買車還是相對最容易實現的第一個小目標。
對于年輕人來說，如今買車不僅要有高顏值，更要有先進的智能科技，盡管自己用車時間比較多，但車內空間也不能小，雖然整體預算有限，如果有可能最好是一臺合資的SUV……等等這些看起來不切實際的購車愿望，隨著近兩年小型SUV市場的升溫，以及諸多新產品的相繼推出，還是給了年輕人選擇的空間。
從今年4月初開始，先后已經有上汽大眾T-Cross途鎧、新一代雪佛蘭創酷、別克新一代昂科拉、本田XRV、本田繽智1.5T、北京現代新一代ix25六款合資小型SUV問世，為年輕消費者帶了全新的選擇空間。而在諸多新產品之中，上汽大眾T-Cross途鎧和北京現代新一代ix25無疑是市場關注度最高的兩款產品。究其原因，前者憑借著“大眾”這塊金字招牌和SUV車型本身的定位，刺激著用戶的購買欲望。而后者，則憑借著首代車型積累的優良市場口碑和超強的智能科技配置，成為年輕人向往的新車型之一。
那么，當這兩款廣受市場與用戶關注的小型SUV同場競技，又會擦出怎樣的火花呢？接下里，就讓我們一同來進入今天筆者為大家帶來的車型對比，看看北京現代新一代ix25和上汽大眾T-Cross途鎧，看看它們究竟誰更值得推薦。
一個10萬元起步 一個16萬封頂 售價區間差異較大
同為今年問世的全新小型SUV車型，新一代ix25和T-Cross途鎧均上市了4款不同配置車型供消費者選擇。其中，新一代ix25的售價區間為10.58-13.68萬元，全系車型均采用1.5L排量，有6速手動和CVT兩款變速箱可選。T-Cross途鎧的售價區間為12.79-15.99萬元，在動力總成上有1.5L+6AT、1.4T+7 DSG兩種自動擋動力選擇。
從售價區間及車型動力分配來看，新一代ix25的整體售價區間更親民，T-Cross途鎧的車型選擇空間更豐富，對于整體預算不高的用戶來說新一代ix25的售價更容易被接受，而T-Cross途鎧的4款自動擋車型，則可以為有更多需求的年輕人提供不同體驗。而究竟是售價低更好，還是動力分配豐富值得選擇，接下來，我們就從兩款車型的產品力來進行逐一分析。
外形空間：造型設計見仁見智新一代ix25尺寸空間更大
新一代ix25和T-Cross途鎧都是小型SUV定位，兩款車型都采用了年輕人偏愛的時尚設計元素。從整體造型設計來看，新一代ix25的造型更加前衛，T-Cross途鎧的家族式設計更偏穩重，適合不同需求的年輕人按需選擇。不過，審美設計是見仁見智的事情，無論是潮流前衛，還是喜歡穩重中庸，都能在各自群體中尋得知音。
在車身三圍數據方面，新一代ix25的車身尺寸為4300x1790x1620毫米，軸距2610毫米。T-Cross途鎧的車身尺寸為4218x1760x1589毫米，軸距達到了2651毫米。相比較而言，新一代ix25在基礎的車身尺寸上更加突出，能夠為車內乘客帶來更寬大的乘用及儲物空間。而T-Cross途鎧的軸距更大，相比新一代ix25能夠帶來更好的后排腿部空間。
在行李廂空間表現方面，新一代ix25的行李廂空間為444升，在不放倒后排座椅的前提下，可輕松置放多個大尺寸行李箱、背包、甚至是折疊電動單車，供了豐富的儲物空間保證。相比較來看，T-Cross途鎧由于車身長度與寬度并不占優，并且將41毫米軸距優勢全部應用在了后排腿部空間，因此在行李廂內，在不放倒后排座椅的前提下僅擁有212-319升儲物空間（T動力版本212升、自然吸氣版本319升），盡管可以滿足用戶的日常通勤儲物需求，但相較于新一代ix25的444升表現略遜一籌。
綜合來看，造型設計如何選擇，是需要消費者根據自身審美來進行判定，而車身尺寸直接決定的車內空間上，新一代ix25相比T-Cross途鎧來的更為寬大。
智能科技：均配備智能科技 新一代ix25智能功能更豐富
進入車內，兩款車均呈現出了高品質的科技感，大尺寸中控液晶屏也液晶儀表盤均表明了兩款車對于消費者智能化需求的注重。其中，新一代ix25配備有北京現代首次搭載的百度智能網聯3.0系統，可以進行場景化語音交互，并完成空調開閉、車窗開閉、導航等使用功能。此外，該系統支持車家互控技術，可在車內控制家里的智能家居設備，在家里控制車輛啟動、空調設置、車門開關功能。除智能網聯系統外，新一代ix25配備有BLE藍牙鑰匙，讓機不離手的用戶能方便地通過手機操控和駕駛車輛，還能實現遠程操控，更符合當下年輕人的心意。
在智能化方面，上汽大眾T-Cross途鎧采用了CNS 2.0智能多媒體控制系統，該系統自帶4G網絡，可同時支持導航、多媒體播放、語音控制等功能，并且該主機系統可同時支持CarPlay和CarLife手機互聯投屏系統。其中，語音控制功能可實現對對媒體、導航、電話功能的控制，功能性方面基本滿足年輕用戶的出行需求。
相比較而言，作為面向年輕消費者推出的兩款小型SUV，在智能網聯方面，新一代ix25無論是在功能性還是科技感方面，都要比T-Cross途鎧先進一代，能夠在行車過程中為消費者帶來更便利、更安全的行車互聯體驗。
動力總成：新一代ix25更省油 T-Cross途鎧T動力更具優勢
在動力系統方面，新一代ix25全系僅有1.5升一個排量的動力版本，動力總成由Gamma II 1.5L發動機+6速手動/全新智能CVT變速器組成，最大輸出功率可達84.4千瓦/6300轉，峰值扭矩為143.8牛米/4500轉。值得一提的是，采用全新智能CVT變速器的車型，在綜合工況下百公里油耗僅為5.3升，為同級最低。
相比較而言，T-Cross途鎧全系共擁有1.4T渦輪增壓和1.5升自然吸氣兩個動力版，1.4T車型采用7速雙離合變速箱，最大功率可達110千瓦/5000轉，峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉；1.5升自然吸氣車型采用6速手自一體變速箱，最大功率為83千瓦/6000轉，峰值扭矩為145牛米/3900轉。在油耗方面，1.4T和1.5L車型的工信部綜合工況油耗分別5.7升/百公里、5.8升/百公里。
從動力數據的對比來看，新一代ix25相比于T-Cross途鎧的自然吸氣發動機車型，在輸出功率上稍占上風，但在扭矩表現中落后一成。不過，這是基于發動機線性曲率調校的不同動力輸出特性，在同為1.5L排量的自然吸氣發動機基礎結構上，兩款車型各自側重持續動力輸出和瞬間動力輸出，整體性能差異不大。而在油耗方面，新一代ix25領先T-Cross途鎧1.5L車型0.5升/百公里，按照一個用車周期60000公里計算，可節省油費至少2034元，對于年輕人的用車成本是個很好的減負。
對比T-Cross途鎧的T動力車型來看，新一代ix25的動力數據全面處于下風，不過新一代ix25擁有Smart、Comfort、ECO、Sport四種駕駛模式，可隨時根據路況情況切換行駛，可以滿足日常乘用的各種需求。特別是油耗方面，排量相比T-Cross途鎧1.4T車型稍大，但在油耗上卻有0.4升/百公里的優勢。
綜合來看新一代ix25和T-Cross途鎧在動力總成方面的對比，如果是偏重激烈駕駛的用戶，T-Cross途鎧的T動力車型顯然更合適。而對注重燃油經濟性的用戶來說，新一代ix25的超低油耗無疑是最優選擇。
行車安全：
隨著城市化進程的加快，道路交通環境愈發惡化，如何保障行車安全已經成為當下最重要的交通課題。在安全配置方面，除基礎主被動安全配置一應俱全外，新一代ix25更配備有駕駛員疲勞提醒（DAW）、車道保持輔助（LFA）、盲區顯示系統（BVM）、360°全景影像（SVM）、智能遠近光調節（HBA）、前碰撞預警制動系統（FCA）首增自行車識別功能、車道偏離預警（LDWS）、車道偏離預防輔助（LKA）、智能自適應巡航（ASCC）、后方影像顯示系統（DRM）10項ADAS智能駕駛輔助系統，以同級最豐富的智能安全輔助系統為安全行車護航。
T-Cross途鎧同樣表現出眾，除基礎的主被動安全配置與新一代ix25不相上下外，在智能駕駛輔助系統方面也應用了駕駛員疲勞提醒、主動剎車等功能，能夠有效確保日常通勤行車的主被動行車安全。
相比較而言，新一代ix25的智能駕駛輔助系統為同級最豐富，能夠全面保護用戶的日常駕駛安全性，即便是概率極低的人為操作失誤，ADAS智能駕駛輔助系統也都會及時進行警示與干預，從而保證行車安全性。
除了上述年輕人更為看重的幾點核心對比內容外，新一代ix25相比T-Cross途鎧還多出了5種駕駛模式選擇（運動、經濟、標準、越野、雪地）、自動駐車、手機無線充電功能，同時液晶儀表盤采用12.3英寸超大尺寸數字儀表、中控屏采用同級首創的10.4英寸立式懸浮中控屏，相較于T-Cross的10.2英寸液晶儀表盤、8英寸中控屏（T動力車型為8英寸、自然吸氣車型為6英寸），更處于領先水準。不過，在舒適性功能上，新一代ix25相比于T-Cross途鎧少了后排空調出風口、溫度分區控制、雨量感應式自動雨刷功能，在用戶舒適性體驗上有所缺失。
在全面對比過兩款產品的核心賣點后，相信各位年輕人對于這兩款小型SUV也有了各自的考慮，而究竟做出怎樣的選擇，還是要看您自己的實際需求與預算空間了。
值得一提的是，北京現代為購買新一代ix25的消費者提供了“別YOUNG青春行動”購車計劃，購車用戶不僅可享受3年免息、整車3年10萬公里/動力總成5年10萬公里質保政策，更可獲贈5000元購置稅補貼和2000元本品置換補貼，以及3年BlueLink車輛遠程控制等車聯網服務，以及1年10G QQ音樂、百度地圖服務，結合整體相比T-Cross途鎧更低的售價區間，整體性價比顯著提升。
綜合對比來看，新一代ix25的優勢在于智能科技、安全性能、空間表現、售價及優惠政策上，而T-Cross途鎧的優勢則在于大眾系產品一貫的駕駛優勢、動力性能方面，在綜合產品力上相比新一代ix25處于下風。在消費需求升級的市場背景下，市場競爭變得愈發殘酷，如不能在產品力的比拼中占得先機，僅僅依靠品牌溢價，很難在市場中長期站穩腳跟。正因如此，隨著消費者購車需求從“被動接受”逐漸轉變為“主動選擇”，更多貼合消費者購車需求與喜好的新產品，也將在新一輪的市場競爭中脫穎而出。就像今天文中對比的兩款車型，只選對的、不選貴的，才是當下小型SUV細分市場的主流購車原則。