在乘聯(lián)會(huì)最近公布的7月SUV銷量前十車型中，有三款日系合資SUV在列。一直以來(lái)，日系合資SUV車型憑借空間大、油耗低、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)。其中，有著“SUV教父”之稱的經(jīng)典車型歐藍(lán)德，更是屹立市場(chǎng)20余載始終保持活力。如今，四代換款車型全新歐藍(lán)德在成都車展發(fā)布配置信息開(kāi)啟全國(guó)盲訂，取得了30小時(shí)破萬(wàn)的成績(jī)。十年磨一劍，其在外觀、配置、動(dòng)力三大領(lǐng)域均有實(shí)質(zhì)性突破，全面煥新、內(nèi)外兼修的全新歐藍(lán)德，競(jìng)爭(zhēng)力得到全面強(qiáng)化和提升。不必拿它與CR-V等對(duì)比，因?yàn)榕c競(jìng)品“PK”并不是全新歐藍(lán)德的志向。作為日系SUV之光，在細(xì)分領(lǐng)域精耕細(xì)作、于時(shí)代潮流中突破進(jìn)取，才是它的穩(wěn)定內(nèi)核。
顏值提升：做同級(jí)更威風(fēng)的“硬漢”
如果說(shuō)豐田RAV4榮放是潮流個(gè)性，本田CR-V是時(shí)尚精致，那么全新歐藍(lán)德的特點(diǎn)便是威風(fēng)霸氣。得益于三菱對(duì)“硬派”SUV風(fēng)格的堅(jiān)持，全新歐藍(lán)德在外觀視覺(jué)上更顯霸氣，讓其在眾多外形圓融的競(jìng)品車型中辨識(shí)度十足。特別是使用了新一代動(dòng)感護(hù)盾（Dynamic Shield）設(shè)計(jì)思路的前臉，加上中網(wǎng)經(jīng)典的X造型、熏黑的進(jìn)氣格柵、內(nèi)嵌的磨砂黑刀片式矩陣裝飾，營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。它的“硬漢”氣質(zhì)更表現(xiàn)在側(cè)面車身線條上，車輛的單腰線貫穿首尾，平直化線條和前后輪眉處的弧線一起組成了它剛?cè)岵?jì)、對(duì)比感十足的側(cè)面。至于車尾，仍然有明顯“歐藍(lán)德”風(fēng)格，但通過(guò)扁平化的線條讓尾部看起來(lái)更加緊湊干練。配合懸浮式車頂與同級(jí)少有的20寸暴風(fēng)巨幅輪轂，一臺(tái)年輕化、硬核化的純正SUV就此誕生。
在對(duì)SUV車型的審美上，中國(guó)消費(fèi)者與歐美消費(fèi)者的喜好出奇一致。全新歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)不僅在國(guó)內(nèi)贏得好評(píng)，其在海外上市后更獲得了如“東方設(shè)計(jì)奧斯卡獎(jiǎng)”之稱的日本優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，和德國(guó)iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的認(rèn)證和肯定。而且，全新歐藍(lán)德的車身尺寸達(dá)到4710/1862/1745mm（長(zhǎng)寬高），軸距為2706mm，相比現(xiàn)款有較大幅度增加，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品也具有全面領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，威風(fēng)氣質(zhì)得到再次彰顯。
質(zhì)感提升：品質(zhì)格調(diào)更貼近“年輕”
如果只看全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾，會(huì)絲毫找不到上一代車型的影子。整體而言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常規(guī)整，保留了常用的物理按鍵，沒(méi)有遮擋視線的大面積懸浮式屏幕，也沒(méi)有花哨的內(nèi)飾用料，科技配置的加入跟上了潮流，品質(zhì)格調(diào)與時(shí)下年輕消費(fèi)者的需求保持了同頻。比如，獲得過(guò)沃德十佳內(nèi)飾的中控水平軸一體設(shè)計(jì)，讓整體布局更工整寬闊的同時(shí)，也展現(xiàn)出更加穩(wěn)定、更易觀察的寬闊視野；手指觸摸之處盡是軟性材料的包裹，高級(jí)菱格紋縫線工藝充滿日系手工質(zhì)感；12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，10.25英寸中控顯示，以及10.8英寸的W-HUD抬頭顯示，加上ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助等，無(wú)不向消費(fèi)者展示著它與時(shí)俱進(jìn)的步調(diào)。
操控感提升：優(yōu)化四驅(qū)性能“夠野夠Man”
歐藍(lán)德車型的動(dòng)力和四驅(qū)一直為人津津樂(lè)道。此次，全新歐藍(lán)德動(dòng)力上最大的變化在于搭載了三菱全新的4B40型1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280N·m，匹配新一代CVT變速箱。值得一提的是，這套動(dòng)力組合加上了同級(jí)少見(jiàn)的48V輕混系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，48V輕混系統(tǒng)的作用是彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩，借助電池組和電機(jī)來(lái)輔助車輛行駛，在起步、加速、剎車時(shí)可以介入達(dá)到動(dòng)能回收的作用，進(jìn)而達(dá)到省油的效果。在即將上市的幾款新車如沃爾沃XC40、2023款?yuàn)W迪Q7等上，都有48V輕混系統(tǒng)的身影。四驅(qū)方面，全新歐藍(lán)德結(jié)合動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛模式，對(duì)三菱獨(dú)創(chuàng)的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化。主要優(yōu)化了對(duì)前后左右車輪之間的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力控制，極大提升了車輛的行駛穩(wěn)定性與操控性。如此“夠野夠Man”的四驅(qū)系統(tǒng)，讓人無(wú)比期待它之后的路試表現(xiàn)。
品牌的背后從來(lái)不是“你是誰(shuí)”，而是“你讓用戶成為誰(shuí)”。這句話放在全新歐藍(lán)德這里同樣受用——全新的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間、以及全新的動(dòng)力駕控等硬核實(shí)力加持，更有歐藍(lán)德車型一脈相承的大空間、高品質(zhì)和皮實(shí)耐用等特點(diǎn)，“全能型”全新歐藍(lán)德足以引領(lǐng)用戶盡情駕馭、探索生活之趣。而選擇全新歐藍(lán)德的用戶，也將自動(dòng)“圈層”，成為敢于挑戰(zhàn)、樂(lè)于探索的“玩家”。如果你也想加入全新歐藍(lán)德“玩家”行列，不妨參與新車盲訂活動(dòng)，登陸廣汽三菱APP或廣汽三菱品牌官方網(wǎng)站參與，提前解鎖優(yōu)先提車特權(quán)等多重權(quán)益，提前感受純正SUV的“硬漢”魅力。