預算不到10萬，選什么MPV作為創富伙伴。一直是一個熱門的討論話題。10萬元級MPV中可供消費者選擇的主要是傳祺M6、大通G50、五菱佳辰，但它們都是主打家用市場的車型，而熱度比較高的、偏向全能經濟的兼用型選手，當屬瑞風M3 PLUS和菱智M5L了。現在如果要把兩款車型做對比，看看究竟誰才更值得買？

空間更大，瑞風M3 PLUS創富自然快人一步

對于五金、裝修、農貿、物流等行業用戶而言，商用載貨空間無疑是創造財富的核心。瑞風M3 PLUS整車尺寸為5145×1765×1900mm，軸距長達3110mm，而菱智M5L車身尺寸為5145×1720×1960mm，軸距為3000mm。兩者車身尺寸相差不大，但從軸距上看瑞風M3 PLUS顯然略勝一籌，更能滿足用戶“多裝一點、少跑一趟”的訴求。

除車身尺寸，瑞風M3 PLUS整體采用的方正內部空間設計也讓他更具優勢，沒有人員乘坐時調整下座椅，讓物品擺放可以緊貼內壁，車內空間利用率要比菱智M5L高出10%以上，每一趟都能為生意人帶來更高的收益。

瑞風M3 PLUS

此外，兩者作為商用MPV中的佼佼者，都考慮到了不同場景下的裝載需求，具備多種座椅調節組合，但相較之下瑞風M3 PLUS的設計顯然更有“空間大師”的范兒。比如說，它的第二三排座椅支持放倒，客戶可以自行改裝恢復滾翻和側掛功能，以獲得更大、更深的內部空間。而菱智M5L的后排座椅則只能實現比例放倒，但不支持側掛，裝載能力也因此稍弱一籌。

跑得快裝得更多，瑞風M3 PLUS創收是把好手

強動力和低油耗的雙優戰力，才是生意人們創富效率的保障。瑞風M3 PLUS可以選擇1.8L和1.5T兩款發動機，其中1.8L國六發動機，最大功率98kW，最大扭矩182Nm，配合整車的后橋大速比設計，低扭強勁起步快，在滿載情況下跑起來也游刃有余。而1.5T的版本動力更為強勁，最高可輸出150馬力和210牛·米扭矩，在最大載重情況下也不費勁，同時還兼顧了燃油經濟性，實測綜合油耗僅為7.9L/100km。

菱智M5L全系則搭載著1.6L發動機，最大功率90kW、最大扭矩151牛·米，從動力表現而言，對于載重情況下的高效動力需求較難滿足。相比之下，瑞風M3 PLUS憑借充裕動力表現，滿載出行起來不會有小馬拉大車的尷尬，速度也很快，并且同在滿載情況下，瑞風M3 PLUS的整體油耗低于菱智M5L，更能達到降本增效，提升創富效率的目標。

當然，承載能力也是貨運生意需要考慮的重點，裝的多跑得快才是王道！為此，瑞風M3 PLUS對底盤進行了全面強化，還選取了增強型輪胎，承載力最高達到1.5噸，單從承載性能來說就超過了很多同級對手。再看菱智M5L，它的承載設計標準僅為1噸，再考慮到1.6L排量的動力，對于運載強度大的生意而言稍顯勉強。也就是說，瑞風M3 PLUS跑三趟就可以搞定的工作，而菱智M5L卻要跑四趟才行，收益高下立判。

緊跟智能化趨勢，瑞風M3 PLUS出行體驗更頂

從常規頂置空調、電子助力轉向等配置方面來看，瑞風M3 PLUS和菱智M5L都能滿足日常用車需求。然而，瑞風M3 PLUS在智能化配置選擇上會更全面更貼心，其智聯版車型搭載了10.25寸超大懸浮中控屏和科大訊飛智能語音系統，不僅有視頻、酷我音樂等影音娛樂功能，還支持APP遠程控制功能，便利性很強，更順應智能發展潮流，貼合青年創客的智能用車需求。

瑞風M3 PLUS

菱智M5L

反觀菱智M5L在智能網聯配置上稍顯落后，配置的8寸觸控中控屏并不具備車聯網功能，操作起來也不是非常便利，如今隨著新時代消費者需求的變化，消費者對于商用MPV智能化配置愈加看重。菱智M5L的智能配置相較于瑞風M3 PLUS來說，很難滿足年輕消費者的需求。

通過簡單對比可見，瑞風M3 PLUS的空間、動力、承載力以及智能化配置水平都更加優秀，創富能力自然比菱智M5L更強。而且，依托江淮瑞風在MPV領域優異的保有量和市場口碑，瑞風M3系列的三年殘值率約68.28%，高于同級別車型將近10個百分點，是更多精明生意人選擇的致富好幫手。

所以說，如果你正需要一款商用MPV的話，既有效率又更經濟的瑞風M3 PLUS無疑是更好的選擇。