榆塞孤煙媚，銀川綠草明。千年的塞北歷史，流傳下無數瑰麗故事；蒼茫大漠中的絲路秘境，依然在等待著后人探索。7月20日，當由長安馬自達MAZDA CX-50行也（以下稱CX-50行也）組成的車隊駛出銀川，直抵大漠，所有人的記憶中“征蓬出漢塞，歸雁入胡天。大漠孤煙直，長河落日圓”的經典場景再次被喚醒。極致的美景和一輛山系SUV所呈現出的可靠性，此刻在視覺的盛宴中彼此交融，內心對山系生活的向往被深深觸動。

歷來人們對于一輛SUV的想象都是在戶外的場景之中，但絕大部分的使用場景卻被局限在摩登都市之內。日復一日的穿梭于鋼鐵高樓叢林，SUV似乎正與它最初的定義“sport utility vehicle運動性多用途汽車”漸行漸遠。所幸，“山系生活寬體SUV”CX-50行也的出現，打破了這一場景局限。作為首款定位于戶外輕越野SUV的產品，CX-50行也鼓勵我們適時的讓自己從繁忙的都市生活中回歸山野，用山系的態度去激活我們的人生與生活，勇敢去探索更多擁車生活方式的可能性，而這也是CX-50行也“山系生活漫游之旅”的出發點。

千嶂里，長煙落日孤城閉。處于唐宋強盛文明頂點的文化大家從來不會吝嗇對銀川的贊美之詞。作為古絲綢之路的咽喉和交匯點之一，塞上銀川是絲路秘境，也是多元文化的集散樞紐。所以，當駕駛CX-50行也馳騁于沙漠與都市的分界線，一場打破無界場景的探索之旅精彩上演。首先是CX-50行也剛毅、優雅的外觀設計，與粗獷和細膩交織的塞北風景完美呼應、相得益彰。「魂動」設計獨一無二的“生命活力”以及CX-50行也“強勁有力的骨骼”塑造出一種堅實、剛健有力的戶外SUV的形象。這也正是CX-50行也設計主題“Vibrant Utility 活力·實用”的理念精髓。

銀川沙湖，一個將沙漠景觀和江南綠洲合二為一的神奇所在，建筑的直線條和沙漠變幻的曲面呈現出視覺觀感上的反差與創新。這種創新同樣體現在CX-50行也的車內，筆直的水平線條和垂直線條給人堅固、可靠的實用感。而在內飾材料選擇上，皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感優良的cordovan調和皮材質作為點綴貫穿，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，也完美契合了車型戶外功能性的設計理念。同時在座椅側面交界區域運用科技功能感的降落傘材質，打造個性獨特的座椅緄邊飾條，戶外功能性UP的同時，緊致扎實的扭編編織工藝帶來觸感的全新體驗和高品質外觀效果。這樣的內飾設計不僅是充滿工匠巧思的創新，更代表著馬自達品牌從用戶戶外用車場景出發的造車理念，也是馬自達品牌在超過一百年的發展歷程中不斷突破自我的迭代進化。

從沙湖駛向賀蘭山，在蒼茫戈壁之上，雙眼極易疲勞。CX-50行也全系標配L2級智能駕駛輔助系統此刻能夠給予駕駛者全力的支持。MRCC全速域自適應巡航系統和CTS巡航模式智能行車輔助系統、能夠在高速道路上解放駕駛者雙腳；LDWS車道偏離警示系統和LAS車道保持輔助系統在駕駛者下意識走神偏離車道時能夠及時“撥亂反正”；HBC自適應遠光燈控制系統和SBS智能前行剎車輔助系統則能在突如其來的沙塵彌漫天氣提供主動的安全防護，降低駕駛風險。

一路沙塵，CX-50行也碾過砂石路、國道、山路彎道等多種路面。創馳藍天2.5L高壓縮比缸內直噴發動機，以深厚的動力和扭矩輸出，為駕乘者帶來游刃有余的加速感與節能環保性的完美結合。13:1的高壓縮比，完全可加注92號標準汽油，并且無需加裝當下渦輪增壓車型為應對國6B排放標準而需要的顆粒捕捉器裝置。面對顛簸路面，CX-50行也的懸掛運動部件特別開發了類似于人類“軟骨”的襯套用以吸收車輛震動和沖擊。大缸徑、高強度材質的剎車制動器，搭配同級別最大的前17寸通風制動盤、后17寸實心制動盤，為駕駛者帶來出色穩定的制動效果，跑得快，同樣剎得住！

強風與橫風是塞北荒漠與賀蘭山山區最常見的氣候。CX-50行也同級別最寬的車身尺寸不僅帶來了寬適的乘坐空間，也能夠在行駛中更有效的抵御強風和橫風的沖擊。窗外風聲的的呼嘯，在CX-50行也出色的NVH隔音靜謐性下，即使在高速行駛下，車內噪聲也能得到很好的控制，駕乘者之間可以清晰的進行對話。這歸功于馬自達工程師在車身高應變區域涂布行業內獨有的減震阻尼膠來代替結構膠，通過材料分子間的作用將振動轉化為熱能，從而達到改善車輛隔音靜謐性表現的目的。

當紅日接近大漠的地平線，CX-50行也“山系生活漫游之旅”銀川站即將接近尾聲，每個參與者已習慣“山系生活寬體SUV”所帶來的新鮮愉悅。CX-50行也也用一場別開生面的戶外旅程帶領所有人完成了一次生活的“探險”。或許，山海只是山系生活的“遠方”，CX-50行也真正想帶給用戶的，是去解鎖人生中的更多想象與可能。