由長安汽車、華為科技以及寧德時代三家巨頭共同鼎力打造的阿維塔,在市場中認(rèn)可度還是很高的,而且華為真正親自參與到研產(chǎn)供環(huán)節(jié)的品牌只有一個,那就是阿維塔,可見其在智駕上的強悍優(yōu)勢。此前市場中僅阿維塔11在售,現(xiàn)在定位于中大型轎車市場的阿維塔12也來了。

阿維塔12的登場亮相代表著華為在智能造車領(lǐng)域又有了一臺C級轎車產(chǎn)品,它想要在市場中立足,仍舊需要同蔚來、極氪001等產(chǎn)品建立起競爭關(guān)系。阿維塔12的顏值真的非常值得期待,前臉方面大燈燈組較11有了變化,同時還搭載了類似主動進(jìn)氣格柵的裝置,讓前臉霸氣十足,側(cè)面來看阿維塔12整體車身姿態(tài)的趨向于“懸浮超級賽車”的既視感。

車尾設(shè)計上,車輛的掀背傾向還是十分明顯的,由于車輛采用了全景天幕來聯(lián)合車頂結(jié)構(gòu)與后擋風(fēng)玻璃,這使得其在尾門樣式上更接近于溜背,比極氪001要顯得更為流暢協(xié)調(diào)。盡管尾門在中央開口方面看上去比較小,但半掀背的扇面開啟,還是能夠讓行李的載卸拿取顯得比較方便。另外,我們還觀察到車輛在尾門的小鴨尾上方專門布局了可隱藏的電動擾流板,配合車輛的縱向?qū)Я鞑邸⑦\動高包圍,它的轎跑車傾向也是相當(dāng)顯著。

動力方面上,阿維塔12將繼續(xù)搭載華為DriveONE驅(qū)動系統(tǒng),并提供后置后驅(qū)與前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力規(guī)格,而前后電動機(jī)的動力參數(shù)分別為195kW/280N·m、230kW/370N·m,與阿維塔11是完全一致的,這意味著車輛的零百加速性能肯定可以進(jìn)入3秒級。動力電池方面則繼續(xù)由寧德時代提供,并且支持高壓快充。寧德時代作為最大的電池制造商,主動參與阿維塔汽車的聯(lián)合制造,同時在電池方面給予阿維塔更多的支持與創(chuàng)新,以至于阿維塔在同級別車輛性能當(dāng)中脫穎而出。

阿維塔12有一項目前在國內(nèi)唯一合法上路的電子外后視鏡,根據(jù)去年發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)號為GB15084-2022的《機(jī)動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》,這類后視鏡已經(jīng)得到認(rèn)可,而目前阿維塔12也成為了國內(nèi)首款也是唯一一款成功申報并量產(chǎn)的車型。

阿維塔作為當(dāng)前我國高端新能源制造品牌,的確展現(xiàn)出了十分不俗的耀眼實力。作為一款情感智能電動轎跑,阿維塔12更是將人性化發(fā)揮到極致,相信阿維塔12的市場反響會很熱烈!