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更好玩、更省心,哪吒S/哪吒GT超速“進(jìn)化”

時(shí)間:2023-12-01 17:00:21       來(lái)源:        瀏覽:

OTA升級(jí)“學(xué)霸”再有新動(dòng)作。11月30日,平均一、兩個(gè)月就會(huì)OTA升級(jí)一次的哪吒汽車(chē)再度“進(jìn)化”,同時(shí)啟動(dòng)哪吒S和哪吒GT的新一輪OTA升級(jí)。此輪OTA升級(jí),哪吒汽車(chē)不但將百萬(wàn)豪車(chē)才有的賽道級(jí)技術(shù),價(jià)值數(shù)萬(wàn)元的哪吒衛(wèi)士、一鍵遙控泊車(chē)功能免費(fèi)應(yīng)用到這兩款車(chē)型上,哪吒S還上線360°尋車(chē)、哪吒大嗓門(mén)、實(shí)時(shí)燈光秀等“智能與狠活”,哪吒GT也將更新車(chē)機(jī)生態(tài)應(yīng)用,給用戶(hù)帶來(lái)更好玩、更省心、更好看的升級(jí)體驗(yàn),從駕駛到娛樂(lè)再次刷新用車(chē)感受。

從4月正式上市至今,哪吒S已經(jīng)完成6次OTA升級(jí),而哪吒GT也迎來(lái)第三次OTA升級(jí)。僅2023年,哪吒汽車(chē)全系產(chǎn)品就已OTA升級(jí)19次,如此高頻的“進(jìn)化”操作,不但把智能汽車(chē)獨(dú)有的“常用常新”優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,還讓用戶(hù)免費(fèi)享受到科技新體驗(yàn),堪稱(chēng)“科技平權(quán)”的絕佳實(shí)證。

哪吒S/哪吒GT雙車(chē)型尊享:賽道模式上新,停車(chē)安全升級(jí),一鍵泊車(chē)提升

在傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代,賽道級(jí)駕馭感是豪華品牌性能車(chē)的標(biāo)配,如果想體驗(yàn)到扭矩?zé)o極分配,更是百萬(wàn)級(jí)性能車(chē)才能做到。然而,對(duì)于堅(jiān)持“科技平權(quán)”的哪吒汽車(chē)來(lái)說(shuō),此次就免費(fèi)OTA升級(jí)上線了賽道模式,以三大子模式貼合不同駕駛場(chǎng)景,相當(dāng)于讓用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)一輛哪吒S或哪吒GT的四驅(qū)車(chē)型,就同時(shí)擁有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種駕駛感受,換個(gè)模式,就可以體驗(yàn)全新的駕駛操控感,讓用戶(hù)全面感受個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)和更高的駕駛控制,最適合有足夠駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)追求更高層次的駕駛樂(lè)趣。

開(kāi)啟“自適應(yīng)子模式”,哪吒S和哪吒GT就可以通過(guò)感知駕駛意圖和車(chē)身姿態(tài),自適應(yīng)分配前后電機(jī)動(dòng)力配比,兼顧直線動(dòng)力性和彎道操控性。“漂移優(yōu)先子模式”則可以讓駕駛體驗(yàn)無(wú)限接近于后驅(qū),漂移手感絕佳,大甩尾、畫(huà)定圓、8字漂移……輕松炫出各種特技。調(diào)至“私人訂制子模式”,用戶(hù)還可以根據(jù)自己的喜好,自定義彎道動(dòng)力分配、能量回收強(qiáng)度、轉(zhuǎn)向助力風(fēng)格和制動(dòng)風(fēng)格,并可以打開(kāi)或者關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)。

此外,針對(duì)車(chē)主離車(chē)后,車(chē)輛被意外剮蹭,修車(chē)、補(bǔ)漆少則幾百塊,多則大幾千,費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢(qián)的問(wèn)題,哪吒汽車(chē)OTA升級(jí)了哪吒衛(wèi)士功能,幫助用戶(hù)在離車(chē)后實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛周邊環(huán)境。如果監(jiān)測(cè)到有人異常靠近,或者車(chē)輛震動(dòng)時(shí),哪吒衛(wèi)士就會(huì)觸發(fā)警報(bào)并錄制視頻,為用戶(hù)警戒并留存證據(jù),以備不時(shí)之需。車(chē)輛震動(dòng)時(shí),哪吒衛(wèi)士還會(huì)通過(guò)鳴笛、亮燈警示,同時(shí)發(fā)送報(bào)警通知和視頻至用戶(hù)的手機(jī)APP中,讓用戶(hù)及時(shí)知曉愛(ài)車(chē)狀況,車(chē)輛安全時(shí)刻掌握,杜絕被“碰瓷兒”。

在寸土寸金的都市,停車(chē)位也是稀缺資源,于是人們常常需要面對(duì)狹窄停車(chē)位、過(guò)道停車(chē)位等“極限挑戰(zhàn)”,要么開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)容易碰到旁車(chē),要么空間不足以駕乘人員上車(chē)。這時(shí),用戶(hù)可以使用手機(jī)APP與哪吒S或哪吒GT的藍(lán)牙連接,打開(kāi)RPA新增的直進(jìn)直出、自動(dòng)泊出功能,遙控車(chē)輛從前、左或者右方泊出垂直車(chē)位,如果是水平車(chē)位,可以從左前或者右前方遙控哪吒GT泊出。相較于特斯拉車(chē)主需要額外花費(fèi)3.2萬(wàn)元選裝才能獲得“自動(dòng)泊車(chē)”功能,哪吒汽車(chē)只要OTA升級(jí)就能免費(fèi)獲得該功能,“科技平權(quán)”名副其實(shí)。

哪吒S大升級(jí) “全方位”晉級(jí)駕駛體驗(yàn)

雙車(chē)共享的核心功能外,哪吒S還在智能科技加持下,為用戶(hù)賦予更加省心、有趣的全方位駕乘體驗(yàn)。

首先,在省心方面。司機(jī)在大型停車(chē)場(chǎng)時(shí),很容易辦事歸來(lái)后找不到自己的愛(ài)車(chē)。這時(shí),車(chē)輛如果有“智慧”加持,就能省去很多麻煩。為此,哪吒S OTA升級(jí)上線360°尋車(chē)功能,讓司機(jī)即便忘記車(chē)位號(hào)時(shí),也能在數(shù)千輛車(chē)中,輕松打開(kāi)手機(jī)APP獲取車(chē)輛周邊實(shí)時(shí)照片,快速找到愛(ài)車(chē)。

此外,哪吒S還升級(jí)上線了“羅盤(pán)與海拔”顯示功能,幫助方向感不強(qiáng)的用戶(hù),以及想了解旅途中海拔信息的用戶(hù),精準(zhǔn)掌控方位。手機(jī)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、車(chē)機(jī)地圖新增紅綠燈及倒計(jì)時(shí)信息等功能,則多角度提升了哪吒S用車(chē)便捷性。

其次要有趣。哪吒S此次上線了“哪吒大嗓門(mén)”功能,讓“社牛”瞬間成為全場(chǎng)核心。哪吒大嗓門(mén)支持一鍵外放音響,是篝火晚會(huì)時(shí)的氛圍擔(dān)當(dāng);還可一鍵喊話,車(chē)?yán)锏囊簧ぷ铀查g傳遍空間,鎮(zhèn)住全場(chǎng);更可播放9種搞怪音效,讓“搞怪”告別枯燥。

燈光秀早已成為很多智能汽車(chē)車(chē)主的聚會(huì)熱場(chǎng)絕招。但是目前大多數(shù)車(chē)型的燈光秀都只是提前編訂好的“固定項(xiàng)目”,無(wú)法做到在隨機(jī)音樂(lè)下,燈光的隨機(jī)起舞,稍顯古板且缺乏新鮮感。此次,哪吒S OTA升級(jí)了“實(shí)時(shí)燈光秀”功能,用戶(hù)可隨機(jī)播放“QQ音樂(lè)”、“雷石KTV”、藍(lán)牙音樂(lè)等多媒體音樂(lè),即可讓燈光隨著音樂(lè)的律動(dòng),自動(dòng)生成相匹配的炫目燈光秀,而且還可選擇“舒緩”、“動(dòng)感”兩種模式,讓燈光秀出氛圍、秀出心境。

哪吒GT強(qiáng)進(jìn)化 智能打造“一鍵在握”

哪吒GT則在兩車(chē)型共享的核心升級(jí)功能之上,著重提升車(chē)機(jī)智能體驗(yàn),從11月30日起分批次推送,兩驅(qū)車(chē)型先行推送,全面覆蓋從娛樂(lè)到生活的多彩應(yīng)用,幫助用戶(hù)“一鍵在握”。

此次,哪吒GT新增手機(jī)互聯(lián)功能,支持用戶(hù)將微信、高德地圖、哪吒APP、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)等位置發(fā)送到車(chē)機(jī)并快速發(fā)起導(dǎo)航,無(wú)論是周末走街串巷尋找美食,還是呼朋喚友在網(wǎng)紅景點(diǎn)打卡集結(jié),都能一鍵打通手機(jī)與車(chē)機(jī),便捷又隨心。

哪吒GT還新上線“分屏”模式,可將17.6英寸大屏合理分配為三張卡片的區(qū)域形式。這樣,GT一族可以一邊導(dǎo)航,一邊查看車(chē)輛狀態(tài)和多媒體信息,讓主副駕都能各取所需,不錯(cuò)過(guò)任何信息。車(chē)主還可以長(zhǎng)按拖動(dòng)卡片來(lái)快速切換三個(gè)區(qū)域的內(nèi)容,DIY最適合自己的大屏界面。

此外,哪吒GT還響應(yīng)用戶(hù)呼聲,將喜馬拉雅和QQ音樂(lè)加入了車(chē)機(jī)系統(tǒng),海量音樂(lè)、有聲書(shū)、電臺(tái)節(jié)目,讓每一段旅途都趣味橫生。

此次OTA后更好玩、更省心、更好看的哪吒汽車(chē),想必又將收獲一眾新老車(chē)主的點(diǎn)贊,也讓人更加期待它的下一次進(jìn)化,又將如何“科技平權(quán)”,為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)怎樣的升級(jí)驚喜。

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