轉(zhuǎn)眼間，谷雨已至，春天正悄悄溜走，火熱熾烈的夏日即將來(lái)臨。正值春夏之交，最富有生機(jī)和活力的季節(jié)。此時(shí)的天空湛藍(lán)而高遠(yuǎn)，陽(yáng)光溫暖而不炙熱，微風(fēng)拂面，令人心曠神怡。樹(shù)木的枝葉茂盛，綠葉掩映下的花朵更是色彩斑斕。不妨放下繁忙的工作，駕駛易至汽車(chē)羿（后簡(jiǎn)稱(chēng)羿），讓自己與大自然更近一些，在旅途中，盡情享受駕駛的樂(lè)趣和美麗的風(fēng)景。

羿定位美好出行先鋒轎跑，三圍達(dá)到4675mm/1835mm/1480mm，軸距為2750mm。外觀(guān)年輕時(shí)尚，配合辨識(shí)度極高的“破曉之境”分體式大燈，隱藏式門(mén)把手以及溜背造型，將科技與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。雖定位轎跑，但卻絲毫沒(méi)有影響?hù)嘣诳臻g實(shí)用性上的優(yōu)秀表現(xiàn)。特別是車(chē)輛后排頭部空間并沒(méi)有受到溜背造型的影響，配合近2m²超大全景納米天幕以及近乎純平的地板，即便同時(shí)乘坐三位成年人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠不適。

好的風(fēng)景自然要配上好的駕控，對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，若想要展現(xiàn)出色的性能，不得不通過(guò)增大排量或者加入渦輪增壓等技術(shù)手段盡可能壓榨內(nèi)燃機(jī)潛能，但這往往會(huì)導(dǎo)致造車(chē)成本和油耗大幅攀升。但對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，在性能方面的挑戰(zhàn)相對(duì)較小。羿就通過(guò)搭載前后雙電機(jī)，將車(chē)輛的峰值功率推到了170Kw，峰值扭矩更是高達(dá)395N.m，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。當(dāng)SF無(wú)敵模式被激活時(shí)，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)以及米其林高性能輪胎，從靜止?fàn)顟B(tài)加速到百公里時(shí)速僅需5.8秒，性能表現(xiàn)堪比售價(jià)更高的特斯拉Model 3。

為了進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)，羿采用了前麥佛遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，相較非獨(dú)立懸架，再操控性和減震表現(xiàn)上有著顯著的優(yōu)勢(shì)。加上輕量化的車(chē)身加持，引擎蓋、底板等大面積采用鋁合金材質(zhì)，成功減重72.2kg。更輕的車(chē)重自然帶來(lái)更靈活的架空，為駕駛者提供了更為優(yōu)越的駕駛感受。

出門(mén)在外，穩(wěn)定性自然不能落下，不然在自駕途中不幸拋錨，那真的特別影響心情。每一輛羿都生產(chǎn)自江鈴集團(tuán)新能源4.0能量工廠(chǎng)，基于中歐標(biāo)準(zhǔn)共同打造，整合世界一流品控體系與生產(chǎn)技術(shù)，保證車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。車(chē)身羿采用先進(jìn)鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu)，44件1500Mpa熱成型沖壓件極大提高車(chē)輛安全性能。同時(shí)采用高強(qiáng)度鋼“口”字結(jié)構(gòu)保護(hù)電池。加上前排雙安全氣囊、左右兩側(cè)貫穿頭部氣簾等，全車(chē)10+安全氣囊提供全方位，多角度實(shí)時(shí)保護(hù)。

世界廣闊如海，日出日落，眼見(jiàn)皆風(fēng)景。選擇一個(gè)駕趣十足的旅伴，陪你聊起夢(mèng)里的詩(shī)和遠(yuǎn)方，陪你感受山路的激情釋放。即日起至5月31日，易至煥新季來(lái)襲，現(xiàn)在下訂羿，即可享受至高8000元分期金融貼息、6000元置換補(bǔ)貼或6000元增購(gòu)補(bǔ)貼（三選一），還不快來(lái)薅羊毛？！這個(gè)夏天，和羿一起，縱享駕趣，進(jìn)階美好。