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全面解構對比創(chuàng)富牛卡與五菱榮光新卡,誰領先不止一代?

時間:2024-05-18 09:44:14       來源:一點車訊        瀏覽:

在國內貨運市場,微貨是一種必不可少的車型,為最后一公里物流提供了極大便捷。在普羅大眾印象中,微貨只是一個工具車,便宜耐用,能拉貨等是最基本要求,對于舒適性、安全性等沒有太高要求。但近年來,人們用車需求發(fā)生變化,要求越來越高,部分微貨已開始向高品質方向發(fā)展。當前,五菱榮光新卡和東風小康創(chuàng)富牛卡受到微貨市場的歡迎。今天我們來全面解構一下這兩款車型,誰領先不止一代?

(創(chuàng)富牛卡)

(五菱榮光新卡)

多拉好幫手 貨箱載重裝載空間大PK

建材運輸、糧油批發(fā)等貨運場景,由于貨物較重,對于微貨的重載能力要求較高,因此需要更優(yōu)秀的底盤。五菱榮光新卡的底盤憑借2縱9橫X型多點焊接傳統(tǒng)結構以及沖壓成型的縱梁,擁有非常不錯的承載能力。但當前客戶對承載能力要求越來越高。創(chuàng)富牛卡采用2縱9橫X型機器手內外滿焊加強結構,更加堅固耐用。并配置重卡級縱梁,使用5600T行業(yè)頂尖沖壓設備一次沖壓成型,讓底盤更強,極限重載數據超5.1噸。

(創(chuàng)富牛卡)

(五菱榮光新卡)

商超運輸、快遞運輸等貨運場景,對車輛的裝載空間有更高要求。多年以前,五菱榮光新卡發(fā)布時,憑借著貨廂尺寸達3150mm×1630mm×360mm,及廂車載貨空間約9立方米,迅速受到用戶的歡迎。

(創(chuàng)富牛卡)

(五菱榮光新卡)

不過,現在消費者希望車輛的裝載空間更大,能裝載更多的貨物,助力他們高效致富。創(chuàng)富牛卡擁有3200mm×1680mm×370mm的超大貨廂,廂車載貨空間超9.5立方米,可裝198箱蘋果。對比之下,創(chuàng)富牛卡的裝載空間更大,意味著消費者在激烈的競爭之中,真正實現高效創(chuàng)富。

舒適安全全面加持 領先不止一代

每日微貨奔跑在城市的每一個角落之中,運營里程和時間非常長,對于司機來說是非常大的考驗,因此車輛的舒適性和安全性都非常重要。五菱榮光新卡上市時,當時的消費者對舒適性和安全性的要求沒有那么高。如五菱榮光新卡的駕駛室僅有1760mm寬,駕駛室空間非常小,給人以拘束的感覺。創(chuàng)富牛卡的1.8米級寬體駕駛室,內部空間大,更寬適。五菱榮光新卡的后輪距僅1519mm,創(chuàng)富牛卡的后輪距達1539mm。不要小看20mm的差距,它意味著滿載轉彎時,創(chuàng)富牛卡行車穩(wěn)定性更高,舒適性更高。

(創(chuàng)富牛卡)

(五菱榮光新卡)

每一個卡車司機都是一家人的頂梁柱,車輛安全性受到關注。五菱榮光新卡和創(chuàng)富牛卡在安全方面,下了非常大功夫。例如,他們都擁有長車頭設計和前U型防撞鋼梁。不過,這些只是微貨車型的常規(guī)配置。

(創(chuàng)富牛卡)

(五菱榮光新卡)

創(chuàng)富牛卡為了保護每一名駕乘人員更加用心,配置乘用車級前U形防撞加強型鋼梁以及2135mm長車頭,而五菱榮光新卡的車頭長僅2070mm。創(chuàng)富牛卡的碰撞自然緩沖區(qū)更長更安全,帶來越級安全防護。同時,創(chuàng)富牛卡的駕駛室能夠承受極限頂壓值,超國標值5倍。這項安全措施,是包括五菱榮光新卡在內的主流車型沒有的。創(chuàng)富牛卡為駕乘人員提供乘用車級保障,安全性更高。

品質超一流動力更強勁 更值得信賴

每天需要準時將貨物運送到目的地,因此皮實耐用是對于微貨的基本要求之一。五菱榮光新卡上市以后,憑借著20萬公里生命周期設計,結實耐用,收獲了很多粉絲。但多年來五菱榮光新卡的品質卻無法得到提升。因它是按照傳統(tǒng)商用車標準,由傳統(tǒng)輕型商用車工廠制造。創(chuàng)富牛卡是由賽力斯汽車湖北十堰智能工廠制造,行業(yè)首創(chuàng)乘用車級生產線,遠超傳統(tǒng)商用車制造標準,500+機器人智能協(xié)同,讓產品品質超一流水準。相比五菱榮光新卡的普通漆面,創(chuàng)富牛卡采用行業(yè)罕見水性環(huán)保金屬漆面,品質更有保障。創(chuàng)富牛卡采用30萬公里長使用周期設計,更值得信賴。

(創(chuàng)富牛卡)

(五菱榮光新卡)

動力強勁與否直接影響到車輛的運行效率,也關系到能否高效創(chuàng)富。五菱榮光新卡配置1.5L/2.0L發(fā)動機,分別102馬力/136馬力;創(chuàng)富牛卡配置1.6L/1.8L發(fā)動機,分別122馬力/143馬力。創(chuàng)富牛卡1.6L車型滿載2噸,成功挑戰(zhàn)30%越野坡。相比五菱榮光新卡百公里綜合油耗7.3L,創(chuàng)富牛卡百公里綜合油耗僅有7.1L。雖差距不大,但對于行駛里程較高的微貨來說,絕對很有吸引力。

結語:在重載、裝載空間、舒適安全、制造品質以及動力性、油耗等,創(chuàng)富牛卡都要全面優(yōu)于五菱榮光新卡,領先不止一代。各位客戶還在猶豫嗎?首要大事,就是將創(chuàng)富牛卡收入囊中,趕緊高效創(chuàng)富!

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