4月國內(nèi)MPV銷量全面揭曉，在北京車展剛剛迎來上市的新款格瑞維亞展現(xiàn)出強(qiáng)大實力，以7554臺的交付成績領(lǐng)跑MPV細(xì)分市場。作為豐田首款國產(chǎn)四驅(qū)MPV，新款格瑞維亞的一大亮點就是搭載了E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，成為了當(dāng)下主流合資車企中唯一有四驅(qū)系統(tǒng)的MPV，將MPV車型的能力表現(xiàn)又提升到了新的高度。在E-Four四驅(qū)系統(tǒng)和TNGA低重心設(shè)計的加持下，新車駕駛的穩(wěn)定性和操控性得到了顯著提升，不管是面對雨雪天氣造成的濕滑路面還是長途自駕中會遭遇的多彎山路，新車都能輕松、從容的妥善應(yīng)對。
持續(xù)進(jìn)化新款格瑞維亞專為顛覆而來
此次，新款格瑞維亞搭載THSII 2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，兼顧了澎湃的動力輸出和高效的油耗表現(xiàn)。雙叉臂式獨立后懸架可以敏銳的捕捉到路面的變化情況，提高車身穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎響應(yīng)能力，配合上專業(yè)減震器，濾震效果更出色，車內(nèi)乘客的舒適度也更高。
同時在美學(xué)設(shè)計方面，新款格瑞維亞也顛覆我們對傳統(tǒng)MPV車型的認(rèn)知，相較于其它MPV，格瑞維亞算的上是一位跨界型“選手”。外觀設(shè)計方面，新款車型和老款保持一致性，充滿張力的車身線條，動感的蜂窩格柵、飄逸的前后燈組以及運動尾翼等細(xì)節(jié)組合，打破傳統(tǒng)MPV的中庸與笨重，使得整車極富運動感與潮流感。
新車的內(nèi)飾依舊營造出居家的風(fēng)格，12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏，12.3英寸彩色中控觸控顯示屏和10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)，形成三屏聯(lián)動的效果，智能交互和信息顯示分工明確，協(xié)作緊密，提升了車主用車的便捷性。
當(dāng)然對于MPV車型而言，空間和舒適始終都是極為關(guān)鍵的要素，尤其是提供給家人出行乘坐的第二排座椅。新款格瑞維亞第二排采用了一體化航空座椅，營造出豪華頭等艙的舒適性，二排座椅配備超長滑軌，滑動的最大范圍可以達(dá)到816mm，輕松實現(xiàn)前后空間的靈活調(diào)節(jié)。同時，座椅提供多項電動靠背調(diào)節(jié)、電動腿托，以及按摩、加熱、通風(fēng)等功能，全家長途出行給到家人最極致的舒適享受。
此外，新款格瑞維亞還搭載了11.6英寸后排影音娛樂系統(tǒng)、智能PM2.5過濾系統(tǒng)等實用性配置。其中11.6英寸后排影音娛樂系統(tǒng)屏幕采用IPSLCD屏，可多角度舒適觀看，內(nèi)容顯示也是一目了然，且配備HDMI和WIFI等當(dāng)下主流的鏈接方式，內(nèi)容選擇更加隨心和方便。
智能科技方面，新款格瑞維亞搭載了一汽豐田最新進(jìn)化而來的Toyota Pilot高階智駕。目前市場主流的L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)在一汽豐田車型上已經(jīng)全系搭載，而全新Toyota Pilot高階智駕達(dá)到了L2+級別，在以人為駕駛主體的前提下，憑借領(lǐng)先技術(shù)與強(qiáng)大算力的加持，以及多達(dá)20項的輔助功能，將智能化輔助的感知及預(yù)判能力全面提升，將風(fēng)險識別預(yù)警大幅前置。
探索不息，奮斗不止。新款格瑞維亞的到來，為MPV市場的快速回暖增添了助力，也全面滿足了新時代家庭用戶對多元出行的需求。
擁抱變革一汽豐田樹立時代價值
從新款格瑞維亞的銷量表現(xiàn)上，我們也能深刻感受到一汽豐田對市場敏銳洞察和對產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的品牌實力，再次為變革浪潮下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來全新注解。
在今年的北京車展上，一汽豐田帶來了全新普拉多、全新皇冠、格瑞維亞、bZ3、bZ3C等多款重磅車型，全面加速智混化、高端化成果落地。通過產(chǎn)品與技術(shù)雙線發(fā)力，展現(xiàn)出托舉品牌向新向上升維的強(qiáng)大競爭力。
2023年，一汽豐田首次發(fā)布了“IT'S TiME此刻，智未來”技術(shù)主張，今年一汽豐田發(fā)布的IT'S TiME 2.0，是“IT'S TiME此刻，智未來”的全面進(jìn)化。IT'S TiME 2.0由三階智能電混雙擎技術(shù)、Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間三大版塊構(gòu)成，其將作為一汽豐田品牌面向未來的核心競爭力，在全系車型上搭載。
早在去年一汽豐田就已經(jīng)率先導(dǎo)入了第五代智能電混雙擎系統(tǒng)THS II，并搭載到在售的全系車型上。該系統(tǒng)對核心的三電技術(shù)進(jìn)行了小型化、輕量化、精密化的全面升級，實現(xiàn)系統(tǒng)效率大幅提升，其中高轉(zhuǎn)速永磁電機(jī)綜合功率提升32%，輕量化PCU動力控制單元能耗降低9.2%，全新三元鋰電池組電能輸出提升8%，為用戶帶來更快、更省、更靜、更安全的駕乘體驗。自此，一汽豐田成為豐田三階智能電混雙擎技術(shù)全布局的合資車企，豐田混動技術(shù)也展露出了更加耀眼的光芒。
除了在混動技術(shù)的創(chuàng)新升級，一汽豐田的智能化技術(shù)也是在全新進(jìn)化。全新進(jìn)化的Toyota Pilot高階智駕更可以達(dá)到L2+智能輔助駕駛級別，憑借技術(shù)優(yōu)勢與強(qiáng)大算力的加持，以及多至20項的輔助功能，將智能化輔助的感知及預(yù)判能力全面提升，將風(fēng)險識別大幅前置。
智能化和汽車生態(tài)從來都不是純電動車的“專享”，一汽豐田通過與華為、騰訊等科技企業(yè)共同打造出支持“人、車、家”無縫銜接的汽車智能生態(tài)系統(tǒng)。Toyota Space智慧空間包含可支持連續(xù)多輪對話的語音交互系統(tǒng)、車載定制微信、QQ音樂等28項生態(tài)資源，同時配備領(lǐng)先的高通驍龍8155芯片，算力提升4倍，為后續(xù)個性化OTA預(yù)留了巨大升級空間。為提升車機(jī)的實用性表現(xiàn)，一汽豐田全系產(chǎn)品還支持具備LastMode記憶功能的CarPlay/CarLife/HiCar無線互聯(lián)，任何手機(jī)系統(tǒng)都能與車機(jī)互聯(lián)互通，做到了全家出行，每個人都自得其樂。
一汽豐田一直在持續(xù)不斷地探索用戶的新需求，并及時提升產(chǎn)品功能，來滿足用戶的需要。從Toyota Space智慧空間等技術(shù)的引入，清晰地傳達(dá)出品牌始終心系用戶，為用戶帶來超越期待的多元化體驗。
總結(jié)：在汽車行業(yè)全新變革之中，一汽豐田始終堅持以創(chuàng)新驅(qū)動變革，憑借造車實力和技術(shù)積淀穩(wěn)步前行。新款格瑞維亞同樣也在智能化和操控性上完美升級，為目標(biāo)人群帶來更高水準(zhǔn)和更具格調(diào)的生活。同時，新車憑借著產(chǎn)品創(chuàng)新和需求迎合，不僅重新定義了家用MPV的價值典范，還充分體現(xiàn)了一汽豐田對大家庭出行的深刻理解和品質(zhì)關(guān)懷，將幸福感的用車體驗帶給更多的家庭。