此前有消息稱，全新寶馬8系硬頂版（Coupe）將在法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽前夕進(jìn)行全球首發(fā)。近期我們還獲得了一組全新寶馬8系敞篷版諜照，新車依舊采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身采用軟頂敞篷機(jī)構(gòu)。

　　從諜照可以看到，全新8系敞篷版與Coupe車型的外形基本一致，繼承了寶馬6系等經(jīng)典寶馬轎跑車型的側(cè)身比例，在此基礎(chǔ)上采用了新樣式的多邊形風(fēng)格雙腎前格柵、上挑的大燈組，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)與概念車如出一轍，同時(shí)還擁有帶大型進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠和亮面雙五輻輪圈等。

　　這款車的車身側(cè)面才是重點(diǎn)，從前包圍進(jìn)氣口通過(guò)的氣流由前翼子板向后擴(kuò)散，從而減少車頭阻力增加下壓力，并且為剎車系統(tǒng)帶來(lái)更好的散熱效果。敞篷造型則為這些空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)做出最恰當(dāng)?shù)恼希敛毁M(fèi)力的突出了這款車的運(yùn)動(dòng)性。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬8系將搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到530馬力和750牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向，以及經(jīng)過(guò)重點(diǎn)優(yōu)化的后差速器和懸架系統(tǒng)，并可選裝主動(dòng)翻滾抑制系統(tǒng)。