6月19日，上汽通用汽車別克品牌宣布，高檔純電轎跑SUV別克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在內(nèi)的4款車型，并提供2種續(xù)航里程選擇，售價(jià)18.99萬元-25.99萬元。別克ELECTRA E4基于“更智能、更安全、更性能”的奧特能電動車平臺打造，既擁有轎跑般的時(shí)尚造型，又兼顧中大型SUV的實(shí)用空間。新車搭載全新一代VCS智能座艙和最新迭代的eConnect互聯(lián)技術(shù)，并可選裝SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，為追求審美品味與生活趣味的消費(fèi)者帶來加倍安心、大有“意思”的智能純電出行體驗(yàn)。即日起，展車已陸續(xù)到達(dá)全國別克純電空間與純電專區(qū)，并將于7月起開啟交付，用戶可下載iBuick App或微信搜索別克Buick小程序支付3,000元定金完成大定，享受豐富車主權(quán)益。
值得一提的是，今晚，別克ELECTRA E4攜手《開心麻花》，通過對三部經(jīng)典劇目的重新演繹，打造了一場有意思的線上發(fā)布活動?！缎咝叩霓I跑》劇目充分解析了ELECTRA E4的轎跑SUV設(shè)計(jì)理念，并展現(xiàn)其全能實(shí)用空間；在《奧特能沒煩惱》中，ELECTRA E4以智能互聯(lián)搞定百變用車場景，帶來無限生活趣味；憑借智艙、智駕及奧特能平臺的全面優(yōu)勢，新車還在《仨行月球》中上演“拯救地球”的精彩好戲，詮釋智電出行“神器”的超凡魅力。
別克ELECTRA E4攜手ELECTRA E4 GS讓智電出行更有意思
轎跑SUV造型令人“心馳電掣”
別克ELECTRA E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，其轎跑SUV造型將時(shí)尚、潮流、動感融為一體。新車車身尺寸為4818mm×1912mm×1581mm，溜背造型與短前后懸設(shè)計(jì)讓整車姿態(tài)更為優(yōu)雅動感，而2954mm超長軸距將舒展車身比例與寬綽內(nèi)部空間完美結(jié)合。
深空流星格柵融匯前衛(wèi)設(shè)計(jì)與精致細(xì)節(jié)
全新別克飛檐展翼前臉通過上下分層，為別克ELECTRA E4營造出輕盈、犀利的動勢姿態(tài)。傳承別克經(jīng)典家族設(shè)計(jì)語言的雙飛翼LED日間行車燈造型修長犀利，配合懸浮鼻翼的立體形面，有效拉寬了橫向視覺感受；羽翼光跡自動大燈細(xì)節(jié)豐富，并支持流晶律動燈語系統(tǒng)，以流動燈光配合呼吸式點(diǎn)亮動畫效果，帶來極具儀式感的交互體驗(yàn)。深空流星格柵以炫黑質(zhì)感表面結(jié)合漸變橫向線條，令視覺重心下沉，并進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動姿態(tài)。
尾部造型演繹優(yōu)雅氣質(zhì)與動感型格
別克ELECTRA E4車身采用立體飽滿的勢能型面語言，利用凹凸曲面形成明暗對比，展現(xiàn)出轎跑SUV動感有力、蓄勢待發(fā)的視覺效果。新車擁有高效的空氣動力設(shè)計(jì)，通過懸浮式車頂、隱藏式電動門把手及全包圍護(hù)板為整車帶來優(yōu)異的低風(fēng)阻系數(shù)。在車身尾部，懸浮式車頂配合上揚(yáng)的氣動平衡尾翼，蘊(yùn)蓄充足動能。貫穿式流光飛翼尾燈配合縱向飾條，則拓展了視覺寬度，更顯張力。
專屬外觀套件賦予GS車型濃郁的運(yùn)動氣質(zhì)
GS版在此基礎(chǔ)上，配備專屬運(yùn)動風(fēng)格外觀套件：黑晶菱動格柵以二維至三維的型面過渡和鎢光電鍍飾件，突顯精致工藝和豐富細(xì)節(jié)；外后視鏡、窗框、下包圍等經(jīng)過黑化處理，運(yùn)動感進(jìn)一步提升；撞色設(shè)計(jì)的20吋花翼低阻輪轂內(nèi)嵌Brembo六活塞剎車卡鉗，兼具極佳的視覺效果與制動性能。
寬適靈活空間生活大有意思
秉承PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，別克ELECTRA E4座艙舒適簡約，帶來全方位的空間通透感。其中控臺采用懸浮式造型設(shè)計(jì)，輕盈時(shí)尚亦簡潔流暢；藍(lán)紫色的色彩漸變飾板從中控區(qū)向兩側(cè)車門延展，極具未來感；懸浮式中央扶手打通主副駕之間的隔斷，打造出更便捷實(shí)用的開放式儲物空間；環(huán)繞座艙的121色呼吸氛圍燈，讓駕乘環(huán)境繽紛怡人。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚且層次感分明
得益于奧特能電動車平臺和2954mm超長軸距，別克ELECTRA E4擁有寬適的座艙空間。前排頭部空間達(dá)到1013mm，同級領(lǐng)先；975mm后排頭部空間表現(xiàn)出眾，配合116mm膝部空間，為全車乘客帶來愜意從容的出行體驗(yàn)。新車座椅采用專為電動車開發(fā)的骨架平臺，并融入寬體人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)。前排S型靠背輕盈動感，最大程度為后排釋放出更多縱向空間；前后排座椅均配備帶有側(cè)向耳片支撐的寬體懸浮頭枕，為旅途再添舒心。ELECTRA E4搭載別克圖書館靜音科技，通過低噪音自研電機(jī)、5mm雙層聲學(xué)玻璃以及全維度聲學(xué)包覆，打造極致靜謐的座艙環(huán)境。
座艙通透寬適，空間表現(xiàn)同級領(lǐng)先
新車全景穹頂天幕的采光面積達(dá)到1.2㎡，低輻射玻璃具有高透視率、高紅外反射的特點(diǎn)，紫外線阻隔率高達(dá)99.99%。值得一提的是，新車還配備雙層流空調(diào)系統(tǒng)，開啟對應(yīng)模式時(shí)，車外新風(fēng)和車內(nèi)回風(fēng)分別通過不同路徑送進(jìn)空調(diào)箱內(nèi)部，并保持分離、不被混合。出風(fēng)時(shí)，干燥新風(fēng)送往頭部和除霜方向，濕度較高的內(nèi)氣送往腳部方向，進(jìn)而提高人體舒適度、抑制車窗起霧并降低空調(diào)能耗。同時(shí)，別克ELECTRA E4車內(nèi)設(shè)計(jì)有多達(dá)28處高效儲物空間：懸浮中控臺下的4.1L多功能儲物倉能夠輕松收納中型女士手提包；441L后備廂為分區(qū)設(shè)計(jì)，可拆卸的儲物盒靈活易用。新車通過配套設(shè)備還可實(shí)現(xiàn)外放電功能，輕松滿足露營、垂釣、后備廂集市等多場景需求，極大豐富用戶的用車體驗(yàn)。
GS專屬限定紋樣飾板彰顯更鮮明的個性魅力
GS運(yùn)動座椅兼具美觀度和實(shí)用性
對于GS版車型來說，其獨(dú)有GS夜輝銅內(nèi)飾配色，配合GS專屬限定紋樣飾板、GS發(fā)光迎賓踏板和多處麂皮包覆，令座艙更具質(zhì)感與個性。GS長續(xù)航四驅(qū)版配備的GS桶型運(yùn)動座椅更提升了包裹性和支撐性，并通過肩部鏤空設(shè)計(jì)和立體感十足的背板，進(jìn)一步強(qiáng)化車內(nèi)運(yùn)動氛圍。
領(lǐng)先智艙科技出行愉悅便捷
別克ELECTRA E4搭載全新一代VCS智能座艙，全系標(biāo)配EYEMAX 30吋弧面6K屏，曲面懸浮式設(shè)計(jì)融合人體工學(xué)設(shè)計(jì)美學(xué)，6K（6008 x 934）分辨率和10比特色深則讓顯示效果更為細(xì)膩逼真。系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，配合VIP智能電子架構(gòu)，不僅讓操作感受愈發(fā)流暢，還支持整車系統(tǒng)級多模塊OTA并行刷新，讓智電出行始終與時(shí)代同步。
EYEMAX 30吋弧面6K屏打通儀表屏與中控屏的邊界
最新迭代的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)為ELECTRA E4帶來具有情感化的交互體驗(yàn)，并通過電動化風(fēng)格濃郁的全新UI界面和實(shí)時(shí)渲染功能讓所見即所得。系統(tǒng)囊括多項(xiàng)主流在線音頻/視頻服務(wù)，同時(shí)全新升級智能語音助手，并進(jìn)一步強(qiáng)化智能場景引擎、語音私人定制、應(yīng)用/小程序廣場功能，實(shí)現(xiàn)多種用戶場景一鍵直達(dá)。在交互功能上，系統(tǒng)支持多儀表顯示模式，適配不同出行場景，清晰直觀；多種手勢操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能夠?qū)崿F(xiàn)秒回主界面、三指飛屏可將導(dǎo)航界面快速轉(zhuǎn)移至主駕儀表；智能地圖應(yīng)用與電動車使用場景深度融合，提供抵達(dá)電量預(yù)估等貼心功能；當(dāng)“起飛吧別克”彩蛋模式開啟，儀表視圖將切換為智能駕駛輔助視圖，場景切換為跑道、導(dǎo)航相關(guān)圖標(biāo)同步切換為飛機(jī)模型，為駕駛再添樂趣。
此外，新車全系標(biāo)配iKey手機(jī)鑰匙、Apple CarPlay無線映射、手機(jī)無線充電功能，讓用戶盡享智能便捷、“無線”精彩的用車體驗(yàn)。
奧特能平臺加持用車加倍安心
別克ELECTRA E4基于業(yè)界領(lǐng)先的奧特能純電平臺，整合了通用汽車26年的電動化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，從更深層次解決用戶對性能衰減與電池安全的焦慮。新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備65kWh容量電池，電耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到530km；GS長續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局，車輛0-100km/h加速成績6.2秒，CLTC工況續(xù)航里程620km。
BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)令續(xù)航水平顯著提升
新車配備自研奧特能八合一電驅(qū)系統(tǒng)，擁有扁線工藝、自粘鐵芯、油冷設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，集成度、功率密度、系統(tǒng)綜合效率顯著提升。具有熱泵空調(diào)技術(shù)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)可根據(jù)電池和環(huán)境溫度、座艙空調(diào)需求等因素，合理分配能量，確保駕乘品質(zhì)、電池能耗及壽命的平衡，并優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)。
別克ELECTRA E4通過構(gòu)建全方位的防護(hù)體系，傾力保障用車安全。奧特能電池包采用專屬電芯配方，具有高熱穩(wěn)定、充放電功率大、低衰減、長壽命的優(yōu)越特性。“車-云”相結(jié)合的電池健康監(jiān)測系統(tǒng)和wBMS可無線連接的電池管理系統(tǒng)等多重創(chuàng)新技術(shù)，能夠?yàn)殡姵靥峁└悄苤艿降谋Ｗo(hù)。電池殼體為超高強(qiáng)度鋼井字形結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)全乘員位、多位置柱碰和多種復(fù)雜場景下的防護(hù)能力。
新車擁有全面周到的安全防護(hù)架構(gòu)
不僅如此，奧特能電池包還采用國際一流的開發(fā)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，包括遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擠壓試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)和針刺試驗(yàn)。ELECTRA E4在上市前，歷經(jīng)了多輪高達(dá)上千項(xiàng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證流程，其中整車耐久測試超過360萬公里等效里程，零部件的耐久試驗(yàn)?zāi)M了超過整車生命周期的疲勞度，確保新能源出行“加倍”安心。
多模式駕控隨心智駕貼心守護(hù)
別克ELECTRA E4擁有扎實(shí)成熟的駕控調(diào)校與多駕駛模式選擇，讓電動車操控輕松自如，契合不同用戶的駕駛習(xí)慣。單踏板模式關(guān)聯(lián)強(qiáng)動能回收力度，可同時(shí)控制加速與能量回收，并且通過線性標(biāo)定實(shí)現(xiàn)絲般順滑的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)機(jī)械制動介入時(shí)，也能夠和能量回收線性融合，為駕駛者提供可預(yù)判的制動力反饋，讓駕駛更具信心。用戶也可關(guān)閉單踏板模式，獲得更接近燃油車的駕駛感受；此外，轉(zhuǎn)向、制動響應(yīng)、模擬聲浪均可自由調(diào)整，便于打造滿足自身需求的專屬駕駛模式。
新車底盤調(diào)校舒適穩(wěn)健，前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架的彈簧底端采用聚氨酯隔振墊，相比傳統(tǒng)橡膠材質(zhì)具有更優(yōu)秀的隔振效果。
先進(jìn)齊備的智能輔助駕駛功能讓駕馭更輕松安心
在智駕科技方面，別克ELECTRA E4全系標(biāo)配eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供FSRACC全速域自適應(yīng)巡航、HOLCA智能車道居中輔助等豐富實(shí)用功能。GS長續(xù)航四驅(qū)版車型更可選裝全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，依托高算力芯片，以及由高階攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)、高精地圖等組成的感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)舒暢安心的駕馭體驗(yàn)。其中，“極光守護(hù)”方向盤帶駕駛員視線監(jiān)測系統(tǒng)通過高性能紅外攝像頭，全程監(jiān)控駕駛員視線情況，有效提升駕駛安全；振動提示安全座椅和智能方向盤發(fā)光燈帶為專利設(shè)計(jì)，能夠在不打擾車內(nèi)其他乘客的前提下，向駕駛者發(fā)出安靜且直觀的安全提示。
作為繼大五座智能純電SUV別克ELECTRA E5之后的第二款別克奧特能平臺車型，大有“意思”的別克ELECTRA E4，憑借潮流顏值、智艙體驗(yàn)、質(zhì)感駕乘、無憂安全等方面的“出圈”亮點(diǎn)，將進(jìn)一步滿足新時(shí)代消費(fèi)者的多元化智電出行需求，并將攜手ELECTRA E5助力別克加速布局主流電動車市場。