最近，哈弗H4就要紅了，因為有媒體要直播拆了它！6月30日，專業的媒體拆車團隊將會在論壇直播拆掉一輛哈弗H4，讓它徹底化身“拆一代”！那么，究竟是什么樣的勇氣讓哈弗H4敢于直面如此赤裸而殘酷的挑戰呢？是對自己產品實力的信心，更是對消費者的責任心。
為了讓更多的人參與其中，目前，哈弗H4論壇也正在招募車主，報名成功的用戶將包食宿，而且還有洗車機等大獎等著大家，只要大家參與報名了就有獲得獎品的機會。哈弗H4這么做的目的，就是為了讓更多的人看到它最真實的一面。
安全就是對人負責
“行人一生平安，行車一路平安”，對于消費者來講汽車安全就是捍衛生命的“守護者”，對于車企而言則是不容置否的職責。哈弗是國內唯一一家專注于SUV設計制造的公司，一直將安全作為最核心的元素，旗下的每一款車都嚴格按照歐盟標準進行設計開發，同時在安全研發資源上也進行了大手筆的投入，例如，哈弗打造了中國品牌第一個世界級的工廠，從根本上保障汽車安全。
實踐是檢驗真理的唯一標準，在C-NCAP測試中，哈弗算是優質的好學生，全系無差別的全部獲得了C-NCAP的五星成績，簡直就是五星安全軍團。而且，獨有的3DP車身以及高強度鋼使用率，都可以比肩甚至高出豪華車品牌，足以見得哈弗在安全上的造詣。
移動的“安全堡壘”哈弗H4
作為哈弗家族中的新晉一員，哈弗H4的安全深入骨髓，可以毫不夸張的說，只有你想不到的，沒有哈弗H4保護不了的。哈弗H4采用了3DP的車身設計，在“乘員、行人、車輛”三個方面進行安全保障。同時哈弗H4還擁有高強度、高效能吸能一體式安全車身、大量高強鋼及熱成型鋼、超高強度側面立柱，搭配環狀包絡骨架結構，這些安全技術都讓哈弗H4成為了移動的“安全堡壘”。而在諸多安全設計中，車頂安全是哈弗H4尤為重視的因素。
耳聽為虛，說的再多不如親眼看一下，為此哈弗H4接受了美國IIHS標準的車頂抗壓測試。該測試是將車輛的金屬壓板以一定速度撞擊車頂單側的側表面，然后基于試驗過程中壓板位移量127mm范圍內測得的峰值載荷與車重（整車質量狀態）之比（SWR）進行評價。
信心源自于實力的庇護，哈弗H4上市之日，就是接受IIHS檢驗之時。在哈弗H4接受泰山壓頂的時候，它面對的是300多家媒體以及眾多消費者的注視，最終它憑借著在A柱、B柱、C柱及頂蓋橫梁設計的完整傳力通道和強硬的骨架，使得哈弗H4的車頂最大承載荷為72699N，峰值載荷車重比SWR為4.56，獲得了IISH“優秀”等級的綜合評價，贏得滿堂彩。
成績代表著過去，成績同樣也激勵著哈弗H4向安全繼續進發的腳步。在接受了IISH的測試后，很多消費者對其“高安全”屬性也產生了好奇之心，為此，媒體拆車團隊決定對哈弗H4進行專業的拆拆拆！哈弗H4究竟是假把式還是真安全，究竟是塑料體格還是鋼鐵脊梁，相信在他們的“拆手”之下立見分曉。
6月30日，讓我們一起檢閱哈弗H4，一起來看看哈弗H4在安全上的誠意究竟如何。
