7月7日-8日，寧波國(guó)際賽車場(chǎng)上轟鳴不斷，喝彩連連，這是亞洲超級(jí)跑車大師賽2018賽季揭幕戰(zhàn)的現(xiàn)場(chǎng)。19臺(tái)價(jià)值不菲的超跑兩天內(nèi)在賽道上進(jìn)行了兩個(gè)回合的角逐，參賽車手更是達(dá)到了33位，一個(gè)小時(shí)的賽程里，場(chǎng)上局勢(shì)風(fēng)云莫測(cè)，寧波站兩日的比賽給大家獻(xiàn)上了一場(chǎng)超跑狂歡。
GT賽車在中國(guó)盛行已有多年，GT賽事憑借著在紳士車手和職業(yè)車手之間的合理搭配和公正、積極的特點(diǎn)而在國(guó)際上盛行，在中國(guó)，GT賽事如何褪去浮華，給車手一個(gè)純粹的歷練平臺(tái)，GT Masters Asia給亞洲的GT車手提供了一個(gè)新的機(jī)會(huì)。
GT Masters Asia亞洲超級(jí)跑車大師賽是在國(guó)際汽聯(lián)注冊(cè)的亞洲區(qū)域性高級(jí)別超跑賽事，有GT3、GTC、公開(kāi)2.0T三個(gè)組別，全年共有四站，其中兩站在馬來(lái)西亞雪邦賽道舉行。每一站都吸引來(lái)幾十輛超跑賽車同場(chǎng)競(jìng)技，國(guó)內(nèi)外頂尖車手云集，超跑大師們?cè)诖苏搼?zhàn)！
本次GT Masters Asia使用的是寧波國(guó)際賽道長(zhǎng)達(dá)4.01km的全賽道，寧波國(guó)際賽道是由世界知名賽道設(shè)計(jì)師和建造師阿蘭·威爾遜擔(dān)綱總設(shè)計(jì)的，是擁有國(guó)際汽聯(lián)FIA 認(rèn)證的二級(jí)賽道，賽道是獨(dú)特的逆時(shí)針設(shè)計(jì)，全賽道總長(zhǎng)4.01km，寬度為12-18m，共有22個(gè)速度和半徑各異的彎角，最大高度落差達(dá)24米。
寧波站可謂是“龍爭(zhēng)虎斗”的一站，不僅有來(lái)自泰國(guó)的車手Kantasak Kusiri /Bhurit Bhirombhakdi，兩位豪奪兩回合比賽GT3組別冠軍，還有中國(guó)最成功的場(chǎng)地賽車手、現(xiàn)任奧迪運(yùn)動(dòng)R8 LMS杯專業(yè)教練的程叢夫也在比賽中屢屢刷新場(chǎng)上圈速。此外，中國(guó)香港首位F1試車手方駿宇、CTCC總冠軍朱宏煒、CTCC史上最年輕的冠軍陳維安、著名中國(guó)車手張志強(qiáng)、崔岳等名將的上陣也讓本站星光熠熠。徐衛(wèi)、蔣鑫等知名紳士車手的參與也讓寧波站含金量十足。
周末兩天寧波的溫度都比較高，車手們經(jīng)歷了艱苦卓絕的戰(zhàn)斗，在車內(nèi)的溫度高達(dá)50度左右的情況下，車手們不但要身著全套賽車服忍受高溫炙烤，還要在高速情況下對(duì)賽車精準(zhǔn)控制。
7月7日的天氣陰晴不定，這給車隊(duì)策略的制定增加了很多難度，車隊(duì)需要制定更多輪胎策略來(lái)應(yīng)對(duì)。經(jīng)過(guò)激烈的戰(zhàn)斗后，GT3組別中Singha Plan-B By Absolute Racing車隊(duì)的Kantasak Kusiri/Bhurit Bhirombhakdi駕駛59號(hào)奧迪R8 LMS GT3實(shí)現(xiàn)“Pole to Win”，同屬Absolute Racing軍團(tuán)的13號(hào)程叢夫/孫竟祖位列第二；天石車隊(duì)999號(hào)由陳維安/盧啟峰駕駛的奧迪R8 LMS Ultra在最后一圈爆胎的情況下依然守住第三名；Linky車隊(duì)駕駛17號(hào)梅賽德斯-AMG GT3的Naoki Yokomizo/徐衛(wèi)在多輛奧迪賽車的夾擊中依然守住第四；EN Sport Motors by Absolute Racing的55號(hào)方駿宇/Vincente Floirendo以第五名完賽。
GTC組的冠軍被駕駛77號(hào)奧迪R8 LMS Cup的房車賽好手李麟/白亞新奪得，亞軍是經(jīng)緯·與果車隊(duì)駕駛98號(hào)奧迪R8 LMS Cup的張志強(qiáng)/徐嶺嘯摘得，季軍是Team Pro Spec車隊(duì)駕駛保時(shí)捷911 GT3 Cup（991）的Pekka Saarinen和張穗龍。
公開(kāi)2.0T組，NewFaster車隊(duì)兩輛奧迪RS3 LMS包攬前二，甄卓偉/黃楚涵駕駛的81號(hào)賽車在停靠時(shí)間不占優(yōu)勢(shì)的情況下，依然從末尾發(fā)車反超至第一，第三名是天石車隊(duì)駕駛西亞特Leon TCR賽車的男女搭檔王嘉文/藺新穎。
7月8日的比賽在烈日驕陽(yáng)中進(jìn)行，溫度比昨天還要高，在高溫炙烤下，比賽激烈進(jìn)行，賽道上也出現(xiàn)了很多意外。
今日共有18輛賽車在賽道上角逐，經(jīng)過(guò)激烈的戰(zhàn)斗后，GT3組別，Singha Plan-B by Absoute Racing車隊(duì)的59號(hào)Kantasak Kusiri /Bhurit Bhirombhakdi車組一馬當(dāng)先，Absolute Racing車隊(duì)的13號(hào)程叢夫/孫竟祖車組占據(jù)第二，Linky Racing的17號(hào)徐衛(wèi)/ Naoki Yokomizo車組勇奪第三。
GTC組別，利奧車隊(duì)77號(hào)李麟斬獲冠軍，經(jīng)緯·與果車隊(duì)98號(hào)張志強(qiáng)/徐嶺嘯車組、9號(hào)崔岳/劉鑫車組分獲第二、第三。
公開(kāi)2.0T組別，NewFaster車隊(duì)21號(hào)王浩/曹宏煒車組斬獲冠軍，中運(yùn)富通One Team車隊(duì)5號(hào)杜佳平拿下第二。
至此，GT Masters Asia亞洲超級(jí)跑車大師賽2018賽季揭幕站結(jié)束，在短短兩天的比賽中，世界名將輪番上陣，上演精彩對(duì)決，給到場(chǎng)觀眾和通過(guò)直播觀看比賽的車迷朋友們呈現(xiàn)了一場(chǎng)極佳的超跑視覺(jué)盛宴。接下來(lái)我們將在8月11日-12日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)展開(kāi)新的虎斗龍爭(zhēng)，誰(shuí)會(huì)是下個(gè)王者？我們上海見(jiàn)！
