C位，占據(jù)中心地位之意。近期，C位之爭(zhēng)開(kāi)始在各行各業(yè)上演，汽車圈自然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)。而面對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)花樣繁多的車型，消費(fèi)者對(duì)C位也有自己的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。在他們看來(lái)，外觀、配置和人性化設(shè)計(jì)等綜合表現(xiàn)突出的車型似乎更有機(jī)會(huì)占據(jù)心中C位，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型SUV市場(chǎng)更是如此。而縱觀中大型SUV車市，說(shuō)這款冠道240TURBO就是同級(jí)中的最佳C位也不為過(guò)。
靠顏值脫穎而出的SUV
這個(gè)看臉的時(shí)代對(duì)于想要占據(jù)C位，出眾的顏值是必不可少的。冠道有別于傳統(tǒng)SUV造型的溜背式設(shè)計(jì)在SUV領(lǐng)域絕對(duì)算得上出彩的設(shè)計(jì)了，不過(guò)更稀奇的是冠道不僅擁有溜背的美感設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)后排頭部空間也毫無(wú)不良影響。原來(lái)是冠道在設(shè)計(jì)之初就考慮到了這一細(xì)節(jié)，所以冠道的車頂弧線并沒(méi)有順著C柱結(jié)束，而是保持原來(lái)的弧度繼續(xù)往后延伸至擾流板的末端，與擾流板形成一體式的設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了兩全其美。
除此之外，一眼就能辨別出來(lái)飛翼式家族前臉，銳利、炫酷，特別的LED大燈都與冠道的氣質(zhì)相當(dāng)符合。同樣，霧燈也采用了LED光源設(shè)計(jì)，并且還加入了轉(zhuǎn)向輔助燈設(shè)計(jì)，行駛中輔助燈根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向，調(diào)節(jié)燈光動(dòng)態(tài)，大大減少了行駛中的“盲區(qū)”，成就同級(jí)C位的安全擔(dān)當(dāng)。
靠配置凸顯實(shí)力的SUV
搶占C位，沒(méi)有MAX的安全力就很難在江湖混了。作為中大型豪華SUV領(lǐng)域的實(shí)力悍將，冠道無(wú)論在安全性和舒適性方面都展現(xiàn)出了C位應(yīng)有的實(shí)力。首先在外型上，超高強(qiáng)度鋁質(zhì)前后防撞梁鑄成了冠道強(qiáng)壯的身軀，極大的保證了駕乘者的安全。其次，在安全配置上，冠道240TURBO搭載了像LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DWS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全防護(hù)體制，具備了極高的信息綜合處理能力。拿VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，可精確的控制制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)，即使在濕滑的路面，也不會(huì)產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，C位實(shí)力MAX。
當(dāng)然，冠道在出行中除了給車內(nèi)乘員帶來(lái)安全保障之外也能保證駕乘者的舒適氛圍。特別是在空間方面，2820MM的超長(zhǎng)越級(jí)軸距，可以在后排輕松蹺二郎腿，即便長(zhǎng)途乘坐也無(wú)需擔(dān)心空間局促帶來(lái)的不適。更值得一提的是，冠道在后排地板采用了全平的設(shè)計(jì)，比起地臺(tái)高高隆起的車型，中間乘客感受到的將是更加的舒適和儒雅，再也不用為兩腿趴開(kāi)而煩惱了。
靠細(xì)節(jié)款待用戶的SUV
除了靠產(chǎn)品實(shí)力贏得消費(fèi)者心目中的C位之外，冠道的品牌價(jià)值同樣在消費(fèi)者心目中占據(jù)著C位寶座。上市以來(lái)一直以“款待最重要的人為產(chǎn)品理念”的冠道從每一處細(xì)節(jié)都能凸顯出它始終將消費(fèi)者放在首要位置。
其中不得不說(shuō)的是冠道獨(dú)立控溫的后區(qū)空調(diào)，后排乘客可獨(dú)立控制風(fēng)向和溫度，且?guī)в袦囟蕊@示屏，而精致的B柱空調(diào)出風(fēng)口，讓后排的風(fēng)量吹的更加均勻，并且快速達(dá)到設(shè)定好的溫度，貼心周到地解決了后排乘客對(duì)空調(diào)的使用需求。
而冠道搭載的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)更是刷新了以往消費(fèi)者對(duì)日系車隔音差的認(rèn)知，進(jìn)一步保證了車輛的良好隔音性，讓每一位乘客均可感受到C位待遇。
另外，同級(jí)率先采用90°開(kāi)啟后車門這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常人性化。而事實(shí)上，對(duì)于后門開(kāi)啟方式上很多車企也嘗試了各種不同的設(shè)計(jì)，比如鷗翼門，反向門等等，但更為實(shí)用、且方便乘客進(jìn)出的還要屬冠道的90°開(kāi)啟方式，尤其是上了年紀(jì)的長(zhǎng)輩可以更加方便的上下車。
細(xì)心的你也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，冠道后排側(cè)扶手同樣盡顯冠道的貼心。對(duì)于普通車型而言，手臂的依靠最多只是門板上的支撐，并且沒(méi)有任何舒適性的保障，而冠道真皮包裹的的后排側(cè)扶手為乘客不經(jīng)意間的依靠提供了更多的舒適性。此外，后排中央控制系統(tǒng)還能方便后排乘客控制多媒體影音，天窗開(kāi)閉等等。
說(shuō)完了對(duì)乘客的款待，當(dāng)然也少不了對(duì)駕駛員的款待，冠道搭載的多角度可調(diào)8英寸彩色觸摸屏擁有5種角度調(diào)節(jié)功能，駕駛者可通過(guò)調(diào)節(jié)屏幕角度完美避開(kāi)陽(yáng)光照射，并且選擇最適宜自己的視角。種種貼心的設(shè)計(jì)足以證明冠道對(duì)消費(fèi)者的“款待之道”！占據(jù)C位也當(dāng)之無(wú)愧！
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間比拼的往往是綜合實(shí)力，冠道憑借著出色的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及對(duì)消費(fèi)者需求的了解，整體表現(xiàn)可謂是符合了國(guó)內(nèi)家用市場(chǎng)的需求。同時(shí)，上市以來(lái)在車主眼里也是有口皆碑，短短兩年不到的時(shí)間銷量輕松突破12萬(wàn)的佳績(jī)足以說(shuō)明冠道當(dāng)之無(wú)愧贏得了C位地位！
