在二手車行業(yè)日趨競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，盈利成為不變的主旋律，也是資本和資源能否涌入平臺(tái)的關(guān)鍵“鑰匙”。而目前，車置寶已經(jīng)是行業(yè)中唯一實(shí)現(xiàn)盈利的二手車電商，并早在2016年年底就宣布實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)性盈利。

近期，在增值業(yè)務(wù)層面，車置寶以具有競(jìng)爭(zhēng)力的增值產(chǎn)品領(lǐng)跑行業(yè)。以擁有10萬單/月的云檢測(cè)產(chǎn)品為例，車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂介紹，平臺(tái)技術(shù)壁壘之一的魯班工程，已應(yīng)用在車置寶平臺(tái)C2B交易檢測(cè)和遠(yuǎn)程云檢測(cè)業(yè)務(wù)上。目前，以魯班工程和北極星工程（估價(jià)系統(tǒng)）為核心的云檢測(cè)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利，并與國(guó)內(nèi)主流金融公司和主機(jī)廠完成了戰(zhàn)略合作。

除了“云檢測(cè)”，“置車貸”也是憑借車置寶大數(shù)據(jù)+AI發(fā)力的核心產(chǎn)品。“我們給車商提供金融服務(wù)，相當(dāng)于信用貸款，”黃樂說。征信基于車商在我們平臺(tái)有歷史交易的大數(shù)據(jù)，包括他的交易行為、他的違約次數(shù)等，這些數(shù)據(jù)將形成判斷標(biāo)準(zhǔn)模型，平臺(tái)會(huì)為車商確定授信額度，給予金融支持。

黃樂介紹，“置車貸”是通過純線上授信，切實(shí)解決車商收車資金問題，同時(shí)也最高效利用了平臺(tái)的車輛處置能力。置車貸以10萬多經(jīng)銷商的交易行為大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過人工智能風(fēng)控模型給商戶金融賦能。目前累計(jì)已給經(jīng)銷商發(fā)放超過10億元，近乎“0壞賬、0逾期”，每個(gè)月的滲透率為50%左右，復(fù)用率90%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

有行業(yè)人士對(duì)此預(yù)計(jì)，基于多重增值業(yè)務(wù)的拓展，車置寶未來盈利的空間將更大，并形成“雪球效應(yīng)”。