隨著智能時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者普遍都能感受到，享受到智能所帶來(lái)的變化與便利，生活已離不開(kāi)智能。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)也是如此，智能化的發(fā)展不僅標(biāo)記了產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，同時(shí)也是縮短與外資品牌發(fā)展的距離差，甚至有彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。

如何驗(yàn)證中國(guó)自主品牌在智能領(lǐng)域中的發(fā)展成就，看看WEY品牌的成功突破就知道答案，而VV6的上市也預(yù)示著中國(guó)自主品牌在智能豪華、智能安全等層面的向好發(fā)展。

在新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，以長(zhǎng)城為首的中國(guó)主流汽車(chē)品牌也發(fā)現(xiàn)，一昧的“堆配置”已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量與品牌的正增長(zhǎng)，唯有開(kāi)辟新路才是上升曲線(xiàn)的坐標(biāo)尺。

因此，長(zhǎng)城帶來(lái)了中國(guó)高端品牌WEY魏派，攜手寶馬汽車(chē)均等創(chuàng)立新能源汽車(chē)品牌光束汽車(chē)，推出全新新能源獨(dú)立汽車(chē)品牌歐拉ORA，并在擁有WEY VV5 / VV7的中國(guó)高端SUV車(chē)型基礎(chǔ)上，推出中國(guó)高端新能源SUV WEY P8。至此，長(zhǎng)城品牌實(shí)現(xiàn)了新能源領(lǐng)域的全面部署，下一步就是無(wú)人駕駛。

當(dāng)然，長(zhǎng)城的無(wú)人駕駛項(xiàng)目也沒(méi)有讓我們等太久。8月27日，長(zhǎng)城高端SUV品牌WEY旗下的第四款車(chē)型VV6正式上市，售價(jià)14.8-17.5萬(wàn)元。值得注意的是，這款定位在VV5與VV7之間的VV6車(chē)型，在上市之時(shí)，也帶來(lái)了長(zhǎng)城眾望所歸的無(wú)人駕駛計(jì)劃。

對(duì)于WEY品牌來(lái)說(shuō)，從“安全”“豪華”兩大品牌調(diào)性入手，步入無(wú)人駕駛領(lǐng)域的WEY也變得更加“智能”。

攜手博世百度，WEY的智能出行分兩步走

WEY VV6的無(wú)人駕駛技術(shù)分為了兩個(gè)方向，在現(xiàn)階段的量產(chǎn)車(chē)上，除了WEY全系標(biāo)配的博世底盤(pán)的前置中距離雷達(dá)產(chǎn)品(ACC/FCW/EBA/AEB/PEBS)，本次VV6還配備了來(lái)自博世的尖端產(chǎn)品，如多功能攝像探頭以及超聲波傳感器等，共同實(shí)現(xiàn)包括針對(duì)騎行人進(jìn)行保護(hù)的自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB Cyclist以及交通擁堵輔助TJA，集成巡航控制ICA等實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。

而在未來(lái)智能出行的規(guī)劃中，WEY品牌更是與中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司百度達(dá)成了戰(zhàn)略合作。WEY品牌加入百度Apollo開(kāi)放車(chē)輛認(rèn)證平臺(tái)，共同致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。

在VV6的上市發(fā)布會(huì)上，百度成為了VV6的首批“車(chē)主”。據(jù)了解，百度將成為WEY品牌自動(dòng)駕駛高精地圖和自定位技術(shù)的指定合作伙伴。

從現(xiàn)階段到未來(lái)的規(guī)劃中，我們不難看出，WEY品牌在步入無(wú)人駕駛領(lǐng)域時(shí)，首先選擇了兩家在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具備突出優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。WEY自動(dòng)駕駛的起步很高，伴隨著的目標(biāo)也是非常宏遠(yuǎn)的。WEY說(shuō)：2025年，WEY品牌將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L5級(jí)的技術(shù)。

WEY這次向車(chē)主提供了怎樣的VV6?

話(huà)題回到VV6，作為百度研發(fā)測(cè)試車(chē)輛，同時(shí)作為中國(guó)首款智能豪華SUV，VV6搭載了WEY品牌傾力打造的Collie2.0 智慧安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了20項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)、29項(xiàng)常規(guī)安全配置、高強(qiáng)度車(chē)身以及智能四驅(qū)，包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等多項(xiàng)安全配置，對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行最大程度的預(yù)判、化解與止損。

同時(shí)VV6也裝備了更易于改裝的接口設(shè)計(jì)，自動(dòng)駕駛的設(shè)計(jì)方案在這款車(chē)上能夠更好的實(shí)現(xiàn)。

此外，VV6還以最嚴(yán)苛2018版C-NACP五星安全為指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)而打造，采用“乘員、行人、車(chē)輛全面保護(hù)”的3DP設(shè)計(jì)理念，并以29項(xiàng)常規(guī)安全配置加持。值得注意的是，VV6創(chuàng)新應(yīng)用博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，以“3+3”模式整合全地形控制系統(tǒng)提高整車(chē)安全性。

在智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面，VV6通過(guò)4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)，駕乘者可遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)車(chē)輛、預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)等。不難看出，VV6的誕生引領(lǐng)行業(yè)邁入了智能豪華新紀(jì)元，并面向中國(guó)消費(fèi)者提供了WEY來(lái)無(wú)憂(yōu)的智能出行解決方案。

如今，隨著WEY品牌的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力從中國(guó)自主品牌開(kāi)始轉(zhuǎn)向合資，與外資品牌，尤其在智能化領(lǐng)域，VV6的成績(jī)可謂亮眼，這一現(xiàn)象勢(shì)必引發(fā)新一輪市場(chǎng)發(fā)展的變革，同時(shí)也將改變消費(fèi)格局，讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到，并享受到VV6們所帶來(lái)的駕馭體驗(yàn)。