俗話說，汽車的外觀是給別人看到，內飾是給自己看的。因為車開回家，舒不舒服真的只有自己知道，很多時候汽車猶如一個“移動的家”，舒適、便捷的車內環境能夠在很大程度上給駕乘人員帶來幸福感。所以很多朋友在選車的時候，不僅需要一臺高顏值的車，對內飾的的要求也不低。

那在十萬以下SUV市場上，誰的內飾品質更佳呢？看一看用戶口碑就能一目了然，像遠景S1和長安CS55就非常不錯。前者是吉利推出的入門級跨界SUV，后者則長安家族中最年輕時尚的車型，江湖地位都相當顯赫。那么，今天我們通過對比看看這兩款車中，哪一輛在內飾上更有誠意。

一觀設計

汽車內飾好的設計能夠體現出品牌的審美，并將其誠意通過汽車的品質淋漓盡致的表現出來。遠景S1內飾設計風格精致時尚，且不乏科技感。環抱一體式設計的駕駛艙層次感分明，各功能區分布有序。在配色上，遠景S1提供了全黑、鍺黑、黑棕三種配色供選擇，消費者可根據自己的喜好進行挑選。其中，黑棕雙拼是當下流行的撞色設計，視覺效果更具有沖擊感。

而長安CS55的內飾風格則更偏向于傳統運動，X形中控臺的設計以及懸浮式中控屏的布局層次感分明，物理按鍵的設計也十分合理，整體看起來中規中矩又不乏運動感。在內飾顏色搭配上，長安CS55同樣采用了撞色設計，其整體色調以黑色為主，搭配上紅色線條使得車內充滿動感和活力。

可以看出，兩款車型的內飾風格是完全不同的，遠景S1偏向精致時尚，長安CS55則是傳統務實型的，兩者各有千秋。

二看用料及工藝

在用料方面，遠景S1的中控臺大面積采用了軟性材質，并沒有硬塑料那種硬邦邦的感覺，而且表面采用了皮紋處理和縫線裝飾，再加上閃亮的鍍鉻條裝飾，質感和觸感都非常不錯。值得一提的是，這款車還全部采用了環保材料和環保工藝設計，不揮發任何有害物質，車內幾乎沒有異味，這對于一些家庭用車來說是非常重要的。

而長安CS55中控臺則采用了軟塑料和硬塑料混搭的形式覆蓋，有些破壞整體的質感。此外，部分接縫位置的處理也不夠細致，有些許松動感。但它的艙內儲物空間多達30多處，非常地人性化，對于注重空間的消費者來說，長安CS55有著一定的吸引力。

由此看來，不管是大量的軟質型用料，還是更加環保的工藝，遠景S1都比長安CS55更有誠意。所以，在用料與工藝方面遠景S1略占上風。

三覽實用性

實用性也是汽車內飾不可或缺的一部分。遠景S1的多功能方向盤集成了一鍵拍照、一鍵錄像、電子限速、定速巡航等功能，且鍵位位置設計合理，操作起來很方便。它的7英寸全屏炫彩智行組合儀表能夠根據個人的喜好切換不同風格，顯示的功能也很豐富，可以給駕駛者帶來不錯的使用體驗。而8英寸高清全觸控電容大屏顯示非常清晰，觸摸屏反應速度和靈敏度都很棒，集成了Carplay、Carlife、高德地圖導航、百萬曲庫云音樂等多項智能科技配置，滿足了年輕人對于智能科技的追求。

而長安CS55采用的三幅式方向盤擁有音響控制、語音識別、藍牙電話、自適應巡航等多種功能按鍵，能夠提供良好的操作便利性。雙表圈儀表盤顯示清晰，能提供全面的行車信息。8寸中控屏幕顯示清晰，使用流暢，支持包括百度等線Carlife在內的多種功能。另外像還配備有電源插口、USB接口、點煙器等日用功能，方面車內外接用電。

兩款車的功能性都比較豐富，尤其是智能車載系統的存在為駕乘者增添了很多的娛樂性。其中，遠景S1搭載的全屏炫彩智行組合儀表、高清行車記錄儀等都是長安CS55所沒有的，所以相對比較來說遠景S1的功能更豐富一些。

四鑒舒適性

遠景S1車身尺寸為4465x1800x1535mm，軸距為2668mm，車內乘坐空間充足，駕乘者可以保持舒適的坐姿。尤其對于駕駛者來說，遠景S1的6向電動調節座椅可以根據個人需求調節，減少駕駛疲勞。而在靜謐性方面，遠景S1采用多達200項NVH設計，從源頭和傳播路徑隔絕噪音，在80碼左右的速度下幾乎感受不到噪音。

長安CS55的前后排空間不遑多讓，也很寬大不擁擠。主駕支持6向電動調節和腰部支撐功能，能讓不同身型的駕乘者輕松找到舒適乘坐角度。全車的NVH設計共有30余處隔吸聲設計、50項風噪設計，不過據一些車主的反映，車輛60碼以下噪音很小，而在80碼時風噪路躁就很明顯了。

兩款車在舒適性的整體表現都不錯，對于乘坐者來說空間非常寬大。但在車輛靜謐性方面差距很大，遠景S1無疑在噪音方面處理更好，更適合有老人和小孩的家庭。

作為10萬元級別具有代表性的兩款車型，遠景S1和長安CS55在內飾上各有優勢。其中，遠景S1的內飾集品質感、功能性、舒適性于一身，比長安CS55要更勝一籌。如果是對內飾有嚴格要求的司機，遠景S1當然更適合你。