對于選車看重哪一方面，或許有人會說動力，有人會說空間，有人會說外觀。但是，小編認為，這一切都是要建立在安全的基礎上。安全沒有得到保障，談這些就毫無意義。俗話說得好，安全第一!不過有很多朋友對車輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識層面。比如日系車不安全，韓系車不安全，德系車安全或者買車一定要買有ESP的等等。近年來媒體發展迅猛，但也是魚龍混雜，文章良莠不齊。有個別媒體甚至為吸引眼球刻意針對某件熱門交通事故，依靠主觀、片面分析煽動大眾情緒，誤導大家對汽車安全性的判斷。

以近年來的熱門車型SUV為例，國產SUV中新哈弗H6 Coupe、傳祺GS4、博越都是人氣較高的車型，他們的安全性到底誰更靠譜，誰更強悍呢?老司機告訴你，車子的安全性到底應該怎么看!

如何評判汽車安全不安全 關鍵在這里

首先，如何客觀評判一輛車的安全性，主要是看安全配置的配備情況。主動安全方面，即能主動幫助或提醒駕駛員規避潛在事故隱患的都可稱為主動安全配置。常見的主動安全配置也是不少，包括ESP(車身電子穩定系統)、胎壓監測系統等。此外，被動安全配置方面，汽車的車身結構是被動安全的最主要部分。除車身結構外，最重要的被動安全配置是氣囊和安全帶。

新哈弗H6 Coupe安全性如何?

新哈弗H6 Coupe在安全方面一直很注重。車身穩定系統ESP與胎壓監測裝置全系標配，還搭載360環視以及倒車影像+動態倒車輔助線、盲區影像功能以及上下坡輔助功能、自動防炫目內后視鏡等。

在這里我們要補充下，為什么ESP和胎壓監測這么重要。ESP可以實時監測車輛狀態，轉向不足時，可以對內側后車輪進行制動，消除車輛側滑，保持車輛行駛穩定性。所以ESP在歐洲甚是重要，強制要求所有歐洲新車都必須裝備此功能配置。而胎壓監測裝置，可以實時監測輪胎壓力和溫度，保證駕駛員能夠實時了解輪胎狀態。在氣壓不足或出現危險征兆時及時報警，提高行車安全性并延長輪胎使用壽命。

被動安全方面，包括超剛性一體式鎧甲車身、奧托立夫6安全氣囊、前排預緊帶限力式安全帶、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖以及行人保護等。尤其是行人保護，合理吸能空間布局，增大行人與車輛內部硬點間距，更容易減少碰撞時對行人的傷害，保障行人安全。發動機罩和防撞梁采用吸能式設計開發，合理布局最大程度吸收碰撞時產生的能量，保障被碰撞人的安全。

博越安全性如何?

博越也是國產SUV中的熱門車型，也是相當受歡迎的。在安全方面，博越主動安全方面ESP、剎車輔助同樣是標配，此外還有并線輔助、倒車影像、上坡輔助等。被動安全方面有前排雙安全氣囊、ISO-FIX兒童座椅固定裝置等。相比其他車型，博越的安全性也是值得肯定的，不過，像盲區監測預警、貫穿式頭部氣簾、預碰撞安全系統這些較常用配置也是高配車型才有配備。和新哈弗H6 Coupe堪稱360度無死角全方位主被動安全相比，還是稍遜一籌。

傳祺GS4的安全性又如何呢?

相對以上兩款車型，傳祺GS4在安全方面顯然是還有很大提高空間的。雖然ESP也是標配，但是，胎壓監測裝置卻是手動頂配和自動兩驅13萬級以上的高配車型才有。不過，傳祺GS4配備全景泊車影像、帶動態輔助線廣角倒車影像系統在日常安全停車方面還是比較實用的，尤其是新手。被動安全方面有前排雙安全氣囊，獨立三點式安全帶、ISO-FIX兒童座椅固定裝置。與博越的主被動安全配置差不多。

就安全性來說，同樣的價格，明顯是新哈弗H6 Coupe的表現較好。此外，有數據表明，哈弗SUV在關鍵部位的鋼板超過了國內SUV平均厚度的7%，雖然這會讓車身重量有所增加，但卻為駕乘人員帶來了更高的安全保障。

安全對車輛來說是至關重要的，對于車內乘員的保護能力薄弱，對于行人安全的保障就更是形同虛設。這幾款車的價格雖然都很親民，不過安全性上新哈弗H6 Coupe做的更出色。