隨著前幾年的暴漲期結束，SUV市場終于到了短兵相接、互相廝殺的紅海階段。買方市場，用戶開始挑三揀四，產品的口碑就變得更關鍵。近日，中國汽車質量協會發布2018年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評結果，哈弗H6和哈弗M6分別獲得10-15萬A級SUV和7萬及以下A級SUV市場的用戶滿意度第一名，拿下這兩個細分市場的口碑冠軍。其中，哈弗H6已經是累計4年拿到該項第一。

中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)獎項被稱為中國汽車質量界的最高獎，測評指標體系按5個維度構建，包括總體滿意度評價、性能設計評價、質量可靠性評價、售后服務評價和銷售服務評價。

在這5個維度中，售后服務評價和銷售服務評價，哈弗品牌也斬獲了自主品牌售后服務和銷售服務雙項并列第一。也就是說，哈弗H6的哈弗M6的售后服務和銷售服務，也是拿到了行業第一的。

今天這篇文章，我們更多介紹哈弗H6和哈弗M6性能設計、質量可靠性兩個維度的實力。如果說，其他3個維度屬于多少帶點主觀成分的服務軟指標，那么，性能設計和質量可靠性，是實打實的產品實力硬指標。

世界級技術團隊與制造，打造世界級產品

消費者進行購物決策時，往往是追求“物美價廉”。“物美”指的就是產品設計、技術、品質過硬。哈弗品牌獨立5年多，已經成為全球排名第16的汽車品牌，哈弗H6的銷量躋身全球SUV車型前10，核心競爭力就是性能設計和質量可靠性。也正因為性能設計和質量可靠性過硬，哈弗M6能在上市一年多就在細分市場拿到用戶滿意度第一的殊榮。

技術能力是制造企業的靈魂所在。在這方面，哈弗可以說是自主品牌中最花血本的。統計顯示，長城汽車的科技人員占到所有員工的26.15%，超過1/4的員工都是科技人員。相比之下，長安只有18.34%，比亞迪只有13.68%，眾泰只有11.57%。長城汽車在技術人員的投入上確實超過了很多自主品牌。

在哈弗的技術團隊中，匯集了一批世界級的技術大拿。像9月新加盟哈弗、擔任哈弗品牌設計總監的菲爾·西蒙斯(Phil Simmons)，此前先后就職于福特和路虎，2009款的福特嘉年華，2005款福特Fusion、水星Mercury Milan和林肯MKZ，2016款攬勝極光，2016款發現，2017款攬勝星脈，2018款攬勝、攬勝運動版等車型，都離不開菲爾·西蒙斯的心血。

還有主持哈弗自動變速器研發的格哈德·亨寧(Gerhard Henning)，曾擔任奔馳、大眾自動變速箱研發部門負責人，有著20多年相關領域開發經驗。奔馳最新的9AT變速器，是格哈德·亨寧主持下的作品。全新哈弗H6和哈弗M6上目前搭載的7DCT濕式雙離合變速器，就是由格哈德·亨寧率領30余名世界一流專家團隊，歷時4年打造而成。

這款7DCT變速器，不僅是自主品牌首款真正意義上自主研發的自動變速器，并且榮獲了中國汽車評價研究院“世界十佳變速器”榮譽。它采用系統級降能耗方案，省油、傳動效率高、平順性出色，含油低至83kg，傳動效率高達95%，工作狀態下的油溫始終維持在65-90℃的安全區域，大大降低了SUV的油耗。全新哈弗H6-1.5GDIT+7DCT車型和哈弗M6的百公里綜合油耗，均只有6.8L，真正做到了好開又省油。

性能設計更多是技術層面的，質量可靠性則更多是制造層面的。在制造層面，哈弗是首家建立起世界級自動化智造工廠的自主品牌車企，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，全部采用汽車制造行業最新技術。

比如，沖壓車間整線全封閉生產，德國KUKA自動化生產線實現產品的高度一致性;焊裝車間自動化機器人來自德國瑞士、等國家，自動化率達到100%;涂裝車間采用整線全封閉模式，涂膠由26臺日本YASKAWA機器人完成，噴涂由98臺杜爾機器人完成;總裝車間采用自動合裝、視覺引導、自動輸送等先進系統，確保裝配質量100%合格。

平民價格，用戶買得起的SUV

SUV是近些年才火起來的品類。此前，SUV因為車型尺寸較大，價格較貴，在平民消費者的購車清單上很難排到前列。但是，近些年，特別是在中國市場，SUV已經成為年輕人購車的首選品類，與“SUV領導者”哈弗堅持采用的平價策略關系很大。美國著名財經通訊社彭博社曾在報道中提到哈弗時強調，“價格比大眾和福特的轎車還要低。”

自上市以來，哈弗一向強調，要向市場提供“中國人買得起的SUV”。進入2018下半年，貿易戰讓國際經濟形勢變得微妙，不少持幣待購的用戶進入觀望，哈弗迅速調整銷售政策，9月開啟為期2個月的“純自主迎貿易戰，哈弗神車降2萬”活動，以更優惠的價格，打消用戶的消費猶疑。

哈弗M6在本次活動中官降2.4萬，起售價只要6.6萬元，作為緊湊型SUV，價位下探至小型SUV，性價比在同級內可以說沒有對手。此外，全新哈弗H6和新哈弗H6 Coupe優惠1.5萬元，起售價分別為1.2萬元和10.4萬元;哈弗H6運動版優惠2萬元，起售價8.3萬元。也就是說，只需要8.3萬元，你就能將中國銷量第一的SUV神車哈弗H6開回家。

用戶的錢包是最誠實的。9月，在中國市場銷量下滑的背景下，哈弗成為用戶熱捧的品牌，環比增幅達到43.5%。其中，哈弗H6銷量環比增33%，達35,499臺，第64次登頂中國SUV車型單月銷冠寶座，牢牢占據10-15萬A級SUV市場的風口。哈弗M6銷量環比增幅也高達58%，在入門緊湊級市場上受到熱捧。

10月20日起，“關愛隨行·安全領航”第四屆哈弗服務節也將啟動，提供車輛檢測、養護套餐優惠、百公里免費救援、過節好禮相贈等限時優惠，一直持續到2019年2月20日。作為售后服務滿意度第一的自主品牌，哈弗一向試圖為用戶提供更優秀的售后服務。隨著保有用戶接近500萬，規模效應持續顯現，哈弗在更多的服務領域，都在不斷精進，讓用戶能獲得更好的售后服務。

2018年，SUV市場結束粗暴式增長，進入發展穩定期，意味著市場正在沉淀出的性能、品質、價格、服務表現均比較出色的領先車型。中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評，正是客觀反映了用戶購車、用車過程中在5個關鍵維度上的真實滿意度。結果顯示，哈弗H6和哈弗M6分別在10-15萬A級SUV和7萬及以下A級SUV市場，是用戶最滿意的車型，無疑也會是待購用戶的首選車型。隨著市場越來越成熟，哈弗H6和哈弗M6的這種口碑優勢，將進一步在銷售數據上反映出來。