“上門洗車”對很多人來說，是一個既熟悉又陌生的名字，其歷史可以追溯到1999年，受時代限制，當時的上門洗車以電話預約為主，其規(guī)模、使用設備、人員素質都無法和如今相提并論。　　

2014年，隨著中國汽車保有量的急劇增長和移動互聯(lián)網的發(fā)展，上門洗車成為新的風口，很多傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網企業(yè)都希望以上門洗車作為切入點，進入這個萬億級市場。　　

2015年，大量上門車公司誕生和退出，在上門洗車成為剛需的今天，如何找到一個良性的運營模式，已成為整個行業(yè)討論的話題。

有這樣一家公司，從2015年進入上門洗車行業(yè)，目前仍然在良性發(fā)展，它又是是如何做到的。　　

2015年伴隨著上門洗車的熱潮，公司創(chuàng)始人開始了三年的研究和探索，曾經帶領團隊一年時間內服務10萬車主，且無差評。　　

2018年，經過兩年多的產品研發(fā)迭代，拋棄原有蒸汽洗車模式，發(fā)展成為一杯水洗一輛車的新模式，并創(chuàng)立新的上門洗車品牌——驛洗車。　　

先簡單介紹一下“驛洗車”。　　

“驛洗車”屬于“江蘇速橙網絡科技有限公司”旗下品牌，“江蘇速橙”(簡稱)致力于打造社區(qū)服務，社區(qū)拼團，消費返利，上門洗車，洗車機等業(yè)務。

江蘇速橙　　

公司創(chuàng)始人曾是阿里巴巴“中供鐵軍”，在他任職的八年時間里，見證了阿里巴巴由弱小到強大，從默默無聞到世人皆知。　　

2015年開始，公司創(chuàng)始人離開阿里巴巴，開始進入上門洗車行業(yè)。　　

公司創(chuàng)始人把上門洗車的現狀歸結于以下幾點：　　

1. 花錢買客戶：很多上門洗車公司通過花錢買廣告，打出的廣告標語都是“一元洗車”;“免費洗車”，通過“燒錢”模式獲取客戶，但是，這樣的客戶粘度低，轉化率低，二次傳播率低，無法形成有效的長期客源。　　

2. 人員臃腫：互聯(lián)網共享模式的概念早就深入人心，但很多上門洗車企業(yè)和加盟商依然采用了大量招聘人工的運營模式，并未根本上解決人力不足問題，過高的運營成本，成為這些企業(yè)的巨大負擔。　　

3. 技術落后：傳統(tǒng)上門洗車的技術手段落后，和1999年相比沒有任何進步，所謂的“技術革新”也只是一些微創(chuàng)新，無法從根本上解決問題。從水洗到霧化洗車，只是降低水資源浪費和污染，無法徹底根除問題。

傳統(tǒng)上門洗車的弊端　　

4. 服務意識差：員工技能培訓不到位，服務培訓不到位，顧客無法獲取良好的服務體驗，甚至會出現一些不必要的糾紛。　　

5. 經營手段單一：傳統(tǒng)上門洗車定位人群為商業(yè)中心、社區(qū)、產業(yè)園等地，這些地方的人流量雖然多，但是使用頻率低，人員流動性大，客源往往很不穩(wěn)定。　　

6. 利潤率極低：因為用水成本、用人成本、加盟成本、運營成本、交通成本過高，導致經營成本升高，利潤率大幅度下降。　　

7. 盈利模式單一：傳統(tǒng)上門洗車只能依靠洗車賺錢，無法開拓出美容、打蠟、拋光等汽車后市場項目，極大地增加了失敗風險。

無法開拓出高附加值項目　　

公司創(chuàng)始人在洗車行業(yè)摸爬滾打三年，他對“驛洗車”的良性發(fā)展做出了如下總結：　　

1. 扎根社區(qū)，服務社區(qū)： 上門洗車只是社區(qū)服務的一項，傳統(tǒng)廣告的“燒錢”模式已經無法順應這個時代的發(fā)展，扎根社區(qū)，服務社區(qū)才是未來互聯(lián)網和傳統(tǒng)行業(yè)的出路，公司創(chuàng)始人將上門洗車作為社區(qū)流量入口，和公司的社區(qū)拼團、消費返利、洗車機、社區(qū)服務等，共同組建社區(qū)服務生態(tài)圈，相互結合;相互促進;相互轉化，打造社區(qū)服務新模式。

江蘇速橙將要打造的生態(tài)圈　　

2.互聯(lián)網共享平臺:“驛洗車”的共享包括加品牌資源共享、服務人員共享、技術共享、經營模式共享、互聯(lián)網平臺共享。讓加盟商成為公司合伙人，拋棄傳統(tǒng)加盟模式，加入外賣模式，客戶下單，公司指派全職或兼職洗車師傅上門，減少加盟商日常運營壓力。　　

3.技術升級：拋棄傳統(tǒng)水洗，經過多年研發(fā)，獨創(chuàng)“一杯水洗車”，該產品已經申請國家創(chuàng)新型技術專利，只需一杯水，便能清洗一輛車，從根本上解決水資浪費、地下水污染、交通便利性等問題。

環(huán)保洗車液　　

4.服務升級：“驛洗車”的工作人員洗車之前必須對車輛進行檢查、拍照、告知車主、上傳照片到公司APP，洗完以后再次進行檢查、拍照、告知車主、上傳照片到公司APP，從根本上保證顧客和員工的利益。

自主研發(fā)的APP平臺　　

5.渠道多樣：“驛洗車”在原有的基礎上，開拓出了二手車公司、汽車租賃服務公司、共享汽車、小型4S店、車友會等平臺。這些平臺汽車保有量大，使用頻次多，流動性低，可以有效保證加盟商的長期經營發(fā)展。

龐大的二手車市場　　

6. 回報率高：由上所述，“驛洗車”人力成本、用水成本、交通成本、加盟成本、運營成本、物料成本、交通成本極低。基于上門洗車的“方便、快捷、服務優(yōu)質”等特性，加盟商可以很快通過會員卡捆綁顧客，并且可以在洗車的過程中向其推銷拋光打蠟，去氧化等項目，4S店一個油漆面的中等劃傷修復200-5000元不等，上門洗車只收50元，三個面200多元，在質優(yōu)、低價的誘惑下，可以促使顧客的多次消費。

全套的洗車美容裝備　　

7 .盈利模式豐富：“驛洗車”在原有上門洗車的基礎上，開發(fā)出了上門去氧化層，上門打蠟，上門鍍晶，上門空調清洗等項目，在這個億萬級的汽車后市，“驛洗車”不斷進取，不斷探索，不斷發(fā)展。

汽車鍍晶　　筆者認為，“驛洗車”的成功在于它先進的互聯(lián)網運營理念，但這只是其一。任何公司向要壯大發(fā)展，離不開先進的公司文化、制度和具有拼搏精神的團隊。　　“驛洗車”的每位員工都將銘記“顧客第一，員工第二，股東第三”的宗旨，全新權益為顧客和加盟商服務，一起共建通往成功的橋梁。