全球首例，谷歌無人車開始商用！日前，谷歌CFO Ruth Porat在財報電話會議上透露“谷歌旗下自動駕駛公司Waymo已經開始商業化，其在美國亞利桑那州投放的無人車，于第三季度向乘客收取費用。“ 而作為Waymo最重要合作車型，克萊斯勒大捷龍混動版一路陪伴Waymo 自動駕駛技術從研發到應用，再到正式投入商業運營。

綠色科技環保 ，大捷龍混動版因“強大而全面”打動全球科技巨頭。早在今年6月大捷龍所在的菲亞特克萊斯勒集團宣布在未來三年將向Waymo提供了62000臺大捷龍混動版車型，進行更深度智能的自動駕駛研發工作。Waymo公司選定大捷龍混動版作為研發載體，可以看出對這臺主打綠色出行MPV車型的認可。

自動駕駛界大明星在中國也是MPV界的 "新晉網紅"

作為MPV這一車型的開山宗師，克萊斯勒大捷龍通過35年5代產品和1400萬臺的累計銷量成為這一市場名副其實的全球銷量冠軍。如今，冠軍再次成為開拓者，率先推出了全球首款搭載插電式混合動力系統的豪華MPV。而在國內，大捷龍混動版被喚作“MPV界的特斯拉“，是真正的“網紅“，其一舉拿下上海、廣州、成都、南京、濟南、西安、寧波、蘇州、無錫、青島、煙臺、洛陽等全國26個城市獲贈新能源牌照， 其中送上海滬牌，送廣州粵A牌照不僅立即節省5-10萬元不等的牌照費用，更能從此不受交通管制時間限制，即刻享受高峰期上高架的馬路“特權”，節省寶貴時間！在馬上到來的國家級展會——首屆中國國際進口博覽會上，大捷龍混動版將在汽車展區閃亮登場，這款美系頂級明星車款已大舉進入國內市場。(官方指導價: 49.69萬元)

憑借時尚動感的外觀設計，大捷龍一經上市便“C”位出道，一舉打破了傳統MPV“沉悶”、“呆板”的固有印象，令人眼前一亮；同時其搭載的全球頂尖混動科技、寬敞體面超大空間、豪華舒適越級配置，更是直擊高凈值家庭消費“痛點”，為他們提供了一個無需等待、一“部”到位的多元化出行解決方案，因此大捷龍迅速上位，躋身MPV界的“網紅大咖”。

———新中產階層需求“一部到位“：低碳出行、陪伴家人、品質生活一個都不能少

———同級唯一高效能EVT變速箱，續航950公里，百公里僅2L油

———同級罕見5星安全車型，MPV中的“鋼鐵俠”

———陽光房、影音室、隨行管家三合一豪華智能移動大平層

———宜商宜家，價值感超強，送牌不加價，舒心購車體驗

新中產階層新貴理念，低碳出行、陪伴家人、品質生活一個都不能少

消費升級的大背景下，“中產新貴”消費者們涌現。多為二胎高精尖家庭的他們的購車需求也變得越來越明朗：低碳出行、家人至上、彰顯品質。簡言之：面子里子，家人自己一個都不能拉下。一輛MPV絕不能只是一輛商務感十足能坐下七個人的“實惠專車”，而是需要宜商宜家，滿足全家及商務貴賓的高品質出行需求。

這個MPV市場的常勝將軍深知它的價值是“多功能性”， 進口美系7座新能源豪華MPV——全新克萊斯勒大捷龍混動版“一部到位“

同級唯一高效能EVT變速箱，續航950公里，百公里僅2L油

說起大捷龍的這套全新的混動系統，可能對于它還比較陌生，不過說起這套插電式混動系統其中的3.6L 汽油發動機大家肯定不陌生，這臺明星發動機先后獲得過6次沃德十佳發動機殊榮，得到了全球最嚴格的評委們一致認可。這套混合動力系統能夠最大程度降低排放，為低碳環保做出貢獻，這在家用MPV市場是絕無僅有的，也是全球MPV市場中油耗最低的車型。

作為一臺插電式混合動力MPV，它還是同級中的新能源動力標桿。沃德十佳發動機配合SI-EVT混合動力系統，只需2.5小時就能充滿電量，累計續航里程能達到950公里，一箱油從北京到南京不再是夢。這套混動系統的純電續航里程能達到68公里，對于大部分都市消費者而言，上下班代步近乎可以做到0油耗，依靠純電就能滿足這樣的需求。能靜能快是這套混動系統的最大特點，沒有緩慢遞進的輸出，也沒有從猶豫到癲狂的分列式表現，動力總成時刻保持著充沛而穩健的活力。百公里綜合油耗2.0L也讓同級對手望塵莫及，不論是駕駛者還是乘坐者，在混動版大捷龍的車內都能得到越級感受。

同級罕見5星安全車型，是舒心港灣更是堅實堡壘

大捷龍的安全性能為應對日常生活各種狀況做足了一切準備：底盤91%的高強度鋼和72%的整車高強度鋼材為車身提供了極佳的抗扭轉性；標配的8氣囊能在危急時刻給座艙內的乘客全面的保護，同時還有緊急制動輔助、上坡輔助等功能讓駕駛者更安心。這也使它成為同級中罕見的獲得美國NHTSA五星最高安全評級的MPV，也成為IIHS唯一“Top Safety Pick+“MPV。

陽光房、影音室、隨行管家三合一豪華智能移動大平層

同級唯一超過2米的車寬和同級最長的車身，帶來同級最寬綽豪華美式移動大平層，即使坐滿7人也沒有絲毫不顯得局促。同級唯一三片式全景天窗，每一位乘員都擁有獨立、明亮的車內采光。妻兒沐浴陽光，父母亦可安心小憩，互不干擾。配備雙側感應電動滑門、尾門，打造全智能車門感應系統，就算抱著已入眠的孩子，也無需伸手即可方便的打開車門，不驚擾孩子的美夢。

源自純正美系設計的大捷龍的駕駛艙，能讓全家感受到科技留溫的人性關懷。相比起GL8和埃爾法那種刻板端正的坐姿設計和幾乎垂直于身體的方向盤，大捷龍的主駕更像是為真正車主設計而不是專職司機。除了符合人體工學的舒適座椅設計角度，細膩的NAPPA真皮方向盤以及前排的兩個座椅都配有加熱功能，再加上遠程啟動功能，當家人進入車內時溫暖已如約而至。除此之外座椅通風也是混動大捷龍的標準配置，不僅冬天可以給你溫暖，夏天同樣享受清涼，這在其他MPV上可是享受不到的待遇。

除了對駕駛者人性化的配置外，混動大捷龍的多媒體系統為全車人提供智能優越的駕乘服務。同級領先8.4英寸純平鏡面觸摸屏除了視覺效果上的開闊，接近一個Ipad Air大小的屏幕也讓體面感升級，而后排配備的同級獨有10.1英寸雙屏獨立HDMI智能影音娛樂系統，也讓后座秒變移動豪華家庭影院，讓家人隨時隨地享受5星航空公務艙的乘坐體驗。

宜商宜家，價值感超強，送牌不加價，舒心購車體驗

如果你看不上“司機車”標簽深到骨子里的GL8，又理智地不愿為動輒加價35萬元以上的埃爾法買單，想要沒有牌照限制、沒有尾號限行政策、低碳減排的省心出行方式，給家人最安全周到的照顧， 科技新貴——全新克萊斯勒大捷龍混動版會給你最完美的解決方案。