競爭加劇、消費(fèi)降級，種種因素的共同作用下的國內(nèi)SUV產(chǎn)品增速出現(xiàn)減緩現(xiàn)象，雖然很多人因此認(rèn)為SUV市場開始進(jìn)入嚴(yán)冬，但是在剛剛過去的十月份，哈弗H6還是憑借超高性價比以及多年來積累的市場口碑。據(jù)悉，長城汽車剛剛公布的十月份銷量數(shù)據(jù)顯示，始終處于自主品牌SUV神壇的哈弗H6憑借41132的月銷量實(shí)現(xiàn)累計65個月SUV銷量第一的不敗戰(zhàn)績。

說到SUV，哈弗絕對是一個必須提及的存在，新哈弗H6 Coupe作為今年哈弗品牌征戰(zhàn)緊湊型SUV市場的重磅產(chǎn)品，更是在白熱化的爭奪之中取得了非常不錯的成績，為哈弗H6的驚人成績提供了不少助力。市場與消費(fèi)者的認(rèn)可，得益于產(chǎn)品背后強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

打破SUV油耗枷鎖 百公里耗油僅6.8L

SUV因其產(chǎn)品特性，具備高動力的同時油耗也相對較高。但是在不久前，人們對SUV產(chǎn)品“費(fèi)油”這一固有印象被新哈弗H6 Coupe打破。

眾所周知，城市道路紅綠燈、堵車的情況較多，頻繁的起步制動是造成高油耗的一個重要原因。強(qiáng)者總是無懼挑戰(zhàn)，新哈弗H6 Coupe不久前向中國著名的擁堵城市北京、濟(jì)南發(fā)起挑戰(zhàn)，北京站成績?yōu)?00多公里用時6小時左右，平均百公里油耗僅6L左右，濟(jì)南站成績?yōu)樵绺叻鍟r段車隊百公里平均油耗7.1L，作為一款動力充沛的SUV，新哈弗H6 Coupe的油耗可謂驚喜。

“雙十佳”動力組合是新哈弗H6 Coupe優(yōu)秀節(jié)油性能的關(guān)鍵所在，其搭載的1.5GDIT發(fā)動機(jī)榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī);7DCT變速器為首款中國品牌自主研發(fā)，有“世界十佳變速器”殊榮。

這款由長城自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)采用了連續(xù)可變氣門升程技術(shù)CCVL、中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管等多種先進(jìn)技術(shù)，其中CVVL技術(shù)能夠極大的降低泵氣損失，對于提升燃油經(jīng)濟(jì)性效果明顯，提供全轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)更強(qiáng)的動力，保證發(fā)動機(jī)功率及扭矩輸出的同時降低發(fā)動機(jī)中/低負(fù)荷油耗，油耗最高可降低8.4%。值得一提的是，這項(xiàng)技術(shù)目前主要是寶馬、豐田、日產(chǎn)等合資品牌在使用，新哈弗H6 Coupe的使用則是打破了自主品牌在該技術(shù)上的空白。

7DCT濕式雙離合變速箱作為1.5GDIT發(fā)動機(jī)的絕佳拍檔，對于產(chǎn)品的節(jié)油同樣功不可沒，軸齒輕量化、高效雙離合等設(shè)計使承載扭矩在450N·m的情況下縮短變速器軸向長度，輔以高效冷卻技術(shù)，幫助產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，進(jìn)而降低油耗。

產(chǎn)品高研發(fā)投入 匠心精神打造頂尖產(chǎn)品

新哈弗H6 Coupe的黃金動力組合，是哈弗對于自主研發(fā)、對于產(chǎn)品品質(zhì)精益求精的一個縮影。哈弗始終將技術(shù)實(shí)力當(dāng)做品牌不斷發(fā)展的重要靈魂，在技術(shù)研發(fā)方面的投入一直處于自主品牌先列。

以產(chǎn)品安全性能為例，哈弗品牌在產(chǎn)品安全方面技術(shù)投入可謂不遺余力，打造“最安全的SUV”是品牌建立之初就有的理念。新哈弗H6 Coupe車身采用高剛性一體式安全結(jié)構(gòu)車身，達(dá)到C-NCAP五星級的設(shè)計水平。另外，整車配備了包含TPMS智能胎壓監(jiān)測監(jiān)測系統(tǒng)、360環(huán)視、奧托立夫6安全氣囊、可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱等在內(nèi)的近20余項(xiàng)主被動安全配置，為駕乘者提供全方位立體式防護(hù)壁壘。哈弗致力于為廣大消費(fèi)者提供更高規(guī)格的安全出行標(biāo)準(zhǔn)，為安全駕駛保駕護(hù)航。

強(qiáng)大的品牌實(shí)力為新哈弗H6 Coupe提供了最有力的品質(zhì)支持。如今，上班出行、假日出游，用車在生活中的作用愈加重要，油價的節(jié)節(jié)攀升成為許多用戶用車的最大困擾，想要動力，也想要節(jié)油，能“魚和熊掌兼得”的新哈弗H6 Coupe一定是最佳首選。