臨近年底，在經(jīng)歷了7、8、9連續(xù)三個(gè)月的車(chē)市低迷后，我們迎來(lái)了天貓雙十一狂歡購(gòu)物節(jié)，天貓2135.5億元的交易額，足以證明了國(guó)民的消費(fèi)能力，可為什么車(chē)市卻持續(xù)“寒冬”呢？根據(jù)多項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求并沒(méi)有減少，也不是消費(fèi)力不足，而是在過(guò)渡轉(zhuǎn)型期摸不清楚政策和價(jià)格的走勢(shì)讓民眾購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的信心不足，導(dǎo)致購(gòu)車(chē)需求沒(méi)有完全釋放出來(lái)。其實(shí)銷(xiāo)量完全釋放、市場(chǎng)回暖并非沒(méi)有可能，缺的是一項(xiàng)具有指導(dǎo)意見(jiàn)的政策來(lái)表達(dá)態(tài)度給予信心。

消費(fèi)升級(jí)之后購(gòu)車(chē)者的買(mǎi)車(chē)觀念也發(fā)生了很大變化，對(duì)一般車(chē)型看不上眼，對(duì)更高端品牌車(chē)型又舉棋不定、處于觀望狀態(tài)，這恰好在一定程度上解釋了面對(duì)消費(fèi)升級(jí)時(shí)，為什么很多低端品牌銷(xiāo)量滑坡得厲害、而中高端品牌受影響卻比較小。

消費(fèi)者想要入手一輛SUV，會(huì)在相關(guān)汽車(chē)論壇、網(wǎng)站看不少資料、數(shù)據(jù)，卻遲遲不敢下手，針對(duì)這樣的猶豫，今天就來(lái)推薦一款車(chē)型：WEY VV7。在15萬(wàn)——20萬(wàn)區(qū)間WEY已經(jīng)是中國(guó)品牌的擔(dān)當(dāng)，口碑和銷(xiāo)量都表現(xiàn)不錯(cuò)，因此有很多人愿意將之與日系、德系、美系等合資主流車(chē)型作比較，那么今天我們把它們比較一番，看VV7究竟值不值得推薦。

超越奇駿、CR-V，VV7安全駕馭

“安全是最大的豪華”VV7作為WEY品牌的首款車(chē)型，當(dāng)然完美的繼承了這一點(diǎn)，下面就帶大家一起揭秘VV7和奇駿、CR-V等目前的熱門(mén)SUV在安全上有哪些地方更勝一籌。

說(shuō)到安全，首當(dāng)其沖的就是車(chē)身結(jié)構(gòu)：VV7車(chē)身有16個(gè)零部件應(yīng)用了1500MPa級(jí)別的熱成型鋼，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例為75%，大大提升了整車(chē)的安全。反觀奇駿車(chē)身結(jié)構(gòu)僅有50%左右的材質(zhì)屬于高強(qiáng)度鋼材，而且其抗壓強(qiáng)度980MPa遠(yuǎn)不如VV7。CR-V車(chē)身高強(qiáng)度鋼材的使用也不及VV7，36%的高強(qiáng)度鋼材使用甚至不如奇駿，這點(diǎn)VV7無(wú)疑是最好的。更不用說(shuō)的是，WEY品牌還建立有專(zhuān)屬的安全系統(tǒng)——Collie智慧安全系統(tǒng)、有3DP車(chē)身安全設(shè)計(jì)理念，對(duì)駕乘者、行人、車(chē)輛安全有多維度的保護(hù)。

主動(dòng)安全配置在日常駕駛中是經(jīng)常需要使用的，這三款車(chē)當(dāng)然都有不錯(cuò)的配置，只是奇駿和CR-V是合資車(chē)型，如果想要更多安全配置就需要更高的成本，VV7的質(zhì)價(jià)比已經(jīng)是很不錯(cuò)的。

VV7的安全配置清單里，智能輔助駕駛、智能安全配置都很豐富，AEB自主式緊急制動(dòng)、半自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持、360°全景影像等一一俱全，如果這些出現(xiàn)在奇駿和CR-V配置清單里，那就不是20萬(wàn)可以拿下的了。在低配車(chē)型上，奇駿連個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)都沒(méi)有，CR-V沒(méi)有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像（倒車(chē)很難為新手），在前后排頭部安全氣囊上，奇駿和CR-V集體缺席。而倒車(chē)影像、全景攝像頭、陡坡緩降等安全配置更是VV7獨(dú)有的。

 

與入門(mén)級(jí)車(chē)型相比較，最能看出安全配置起步的段位，也最具備參考意義，中高端車(chē)型配置完全可以通過(guò)多支出成本來(lái)解決，但是VV7所支付成本更少，看到這里您應(yīng)該能基本了解VV7在安全方面的優(yōu)勢(shì)了。

完勝途觀L、昂科威，VV7駕趣十足

同一個(gè)維度才會(huì)有可比性，我們很清楚VV7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩參數(shù)比奇駿2.5L和CR-V 1.5T的動(dòng)力參數(shù)大很多，注定在動(dòng)力、性能各方面沒(méi)有可比性。與同樣為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀L高功率版和昂科威2.0T的高功率版本才有可比性，這樣不存在以大打小的傾斜。

其實(shí)就這三款車(chē)而言，到底VV7的性能和油耗表現(xiàn)怎么樣，還是要通過(guò)某些方面的重點(diǎn)對(duì)比才能看出來(lái)的，這樣也相對(duì)客觀有效。

 

 

就此而言，VV7的動(dòng)力參數(shù)應(yīng)該是最適中的，即便途觀L提供了高低功率兩款版本，但其高功率版的性能參數(shù)還沒(méi)有VV7最大功率172kW和360N.m峰值扭矩出色；昂科威也提供高低兩個(gè)功率版本，VV7沒(méi)有其高功率參數(shù)191kW最大功率和400N.m峰值扭矩那么高，但比其低功率版本高很多，這樣一來(lái)，VV7的油耗就比昂科威的高功率版本低很多；更值得一提的是，途觀L不僅動(dòng)力參數(shù)不如VV7高，其油耗也比VV7高，這讓途觀L陷入了“低動(dòng)力高油耗”的悖論，這也是其銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不好的原因之一。

更豐富科技配置，VV7價(jià)格親近

科技配置方面，想必是很多車(chē)主都在意的因素，這點(diǎn)在VV7上完全不必?fù)?dān)心，配置豐富歷來(lái)是中國(guó)品牌的傳統(tǒng)，VV7作為豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者在這方面當(dāng)然會(huì)做的更好。

在這方面VV7并不是有意要“欺負(fù)”諸如奇駿、CR-V、途觀L、昂科威等合資車(chē)型，只是同等價(jià)位下，某些合資車(chē)型仗著自己“舶來(lái)品”的身份喜歡做一些降配減價(jià)的事，配置上原本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)就更沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了。另一方面，VV7針對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)，更好理解國(guó)人的用車(chē)意圖，用更多科技配置以方便用戶(hù)駕乘。因此想要在別的合資車(chē)上擁有像是VV7的流媒體車(chē)內(nèi)后視鏡、LED大燈、全液晶儀表盤(pán)等全系標(biāo)配的配置，還是要多花出好幾萬(wàn)的成本。

拿VV7與昂科威、途觀L高配車(chē)型比較，能夠發(fā)現(xiàn)VV7在整體的配置上都會(huì)比二者略高，例如后視鏡記憶、車(chē)載空氣凈化器和可選前排按摩座椅兩款車(chē)型都是沒(méi)有的。更令人驚訝的是，途觀L沒(méi)有智能互聯(lián)系統(tǒng)，而昂科威沒(méi)有電動(dòng)座椅記憶功能，這兩款合資車(chē)高配車(chē)型都是30萬(wàn)級(jí)別，超出VV7售價(jià)至少10萬(wàn)以上，論質(zhì)價(jià)比顯然VV7更好，但是日系車(chē)的科技配置與VV7完全不在一個(gè)量級(jí)。

越級(jí)質(zhì)感+配置，VV7回頭率超高

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多數(shù)人在購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)外觀都十分看重，作為一種“面子”，每個(gè)人對(duì)車(chē)的外觀喜好都不一樣。在我們一貫印象中，諸如途觀L等德系車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上從來(lái)都是中庸為主，美系凸顯肌肉感，日系車(chē)在這個(gè)級(jí)別基本不講設(shè)計(jì)感，只要看過(guò)相關(guān)車(chē)型和內(nèi)飾就會(huì)很清楚這點(diǎn)。

但是VV7就很特別，“豹型”前臉、溜背的造型都能看得出整體造型的飽滿、厚重感和年輕化結(jié)合的比較到位，整車(chē)厚重動(dòng)感在幾款競(jìng)品車(chē)型中很好，而市場(chǎng)對(duì)他的“高顏值”都有著一致的認(rèn)同感。要知道，在眾多國(guó)產(chǎn)品牌的外型升級(jí)上，VV7的設(shè)計(jì)可是中國(guó)品牌顏值新高度。

內(nèi)飾方面，一是設(shè)計(jì)，二是影響開(kāi)車(chē)的心情。VV7環(huán)抱式的主控臺(tái)設(shè)計(jì)明顯輕奢，各個(gè)功能區(qū)域分布清晰，讓人視覺(jué)感受上非常舒服，在用料上，VV7更是舍得，真皮座椅、兼顧加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能，坐墊部分采用垂直雙硬度復(fù)合海綿，靠背采用軟彈簧支撐，座椅柔軟、舒適，在觸感上用戶(hù)的反饋都是很不錯(cuò)的，進(jìn)入駕駛艙，很難想象這是一輛不到20萬(wàn)的汽車(chē)。如奇駿內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)是以“實(shí)用性”為主，昂科威和途觀L也沒(méi)有VV7內(nèi)飾的質(zhì)感。說(shuō)到底，VV7能提供越級(jí)的用車(chē)“質(zhì)價(jià)比”。

再說(shuō)點(diǎn)重要的事情

通過(guò)多方面比較，想必大家對(duì)VV7這款車(chē)也有了更深的了解，其實(shí)有時(shí)候選擇一款車(chē)不是什么難事，看準(zhǔn)某個(gè)品牌車(chē)型然后對(duì)比試駕，就能得到最直觀的感受。長(zhǎng)城汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)品牌中為數(shù)不多能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱自主配套的品牌，技術(shù)上非常到位，另一方面價(jià)格也有不錯(cuò)的金融政策和優(yōu)惠政策，通常中國(guó)品牌比合資品牌更加劃算，比如VV7最近就有免購(gòu)置稅的金融政策，最高可享16000元優(yōu)惠支持。

官宣：即日起，凡購(gòu)買(mǎi)WEY品牌VV7車(chē)型，不僅享受“0元購(gòu)置稅”限時(shí)購(gòu)車(chē)計(jì)劃，還可尊享三項(xiàng)福利：

專(zhuān)享禮遇一  豪華升級(jí)置換計(jì)劃——活動(dòng)期間選擇升級(jí)置換任意WEY品牌車(chē)型，最高可享7000元補(bǔ)貼支持。

專(zhuān)享禮遇二  即刻貸走金融計(jì)劃——活動(dòng)期間最高可享10萬(wàn)限額、24期0利率的貸款支持。

專(zhuān)享禮遇三  老帶新雙享好禮——活動(dòng)期間WEY品牌老用戶(hù)推薦新用戶(hù)成功購(gòu)車(chē)，新老用戶(hù)即可同享價(jià)值2000元的經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)消費(fèi)券。

當(dāng)然，這樣為消費(fèi)者提供的優(yōu)惠并不代表VV7在調(diào)性上的改變或在材質(zhì)上減料，他的豪華品質(zhì)始終不變。此次活動(dòng)，WEY品牌只為了回饋消費(fèi)者，拉近與消費(fèi)者的距離，他在用實(shí)力和行動(dòng)詮釋著中國(guó)汽車(chē)高端化的品牌價(jià)值，更沒(méi)有忘記終結(jié)合資品牌暴利時(shí)代的初心。