兩年前，中國第一個豪華SUV品牌WEY誕生，掌門人兼創始人魏建軍以中國汽車人的骨氣，提出了“終結合資暴利”，讓中國消費者得到“觸手可及的豪華”，兩年來，WEY品牌不斷實現超越，創造了一個又一個佳績。到今年10月，WEY品牌銷量再度破萬1-10月累計銷量達到11.64萬輛，同比大漲1.6倍，強勢宣告WEY品牌在合資長期盤踞的15-20萬元“高地”站穩腳跟。

打鐵還需自身硬，WEY品牌能取得如此傲人的成績，離不開旗下過硬的產品。兩年間，WEY品牌不斷拓寬產品線，旗下的VV7、VV5、VV6已覆蓋了主流的細分市場；P8則覆蓋了插電式混合動力市場。從緊湊型到中型，從傳統動力到新能源動力，WEY品牌已經構建了完整的豪華SUV產品矩陣。以中國首款插電混動豪華SUV——P8為例，自上市以來，便拿獎不斷，而眾多獎項無不證明WEY品牌深厚的造車功底，同時也是業內對于WEY P8產品實力的極大認可。

用豪華設計美學詮釋中國工業優秀設計

11月23日，第二屆中國工業設計展覽會在武漢國際博覽中心開幕，中國工業設計領域唯一的國家級獎項——2018年中國優秀工業設計獎同步揭曉，中國豪華SUV領導者WEY品牌旗下首款插電混動車型WEY P8憑借其出色的設計水平，從2600余項參評產品中脫穎而出，榮獲最高獎——金獎。

眾所周知，隨著中國品牌不斷創新發展，便與國際品牌的差距越來越小。這點在WEY P8上尤為明顯。無論是時尚、前衛的璣衡陣列幾何前臉設計，還是充滿動感的流線型車身線條，亦或是犀利的LED大燈、巨大的輪轂和四出的排氣管，無不將WEY P8的豪華、運動格調展露得淋漓盡致。優秀的設計首先要能讓人過目不忘，這點WEY P8做到了。

作為設計中的一部分，很多品牌只重視外觀，卻忽視了內飾豪華感的營造。內飾方面，WEY P8同樣保持了WEY品牌一貫的豪華感和品質感：貫穿環抱式設計布局、超大的通覽式全景天窗、激光雕刻拉絲效果的副儀表盤、以及懸浮式多媒體顯示屏，讓每位駕乘者觀感悅目；豪車級的內飾面料、運動切角真皮方向、人體工學運動座椅，讓每一位駕駛者觸感賞心。WEY P8真正做到內外兼修，盡顯中式豪華。

創新Pi4混動系統展現最強“中國心”

2018年11月13日，憑借強大的動力輸出與高效的節能方案，WEY P8的Pi4混合動力系統力壓群雄，榮膺“中國心”2018年度新能源汽車動力系統金獎及“中國心”2018年度新能源汽車推薦車型大獎。

作為一款車的“心臟”，動力總成不僅是一款車“好壞”的基本標準，同時也是一個汽車品牌技術實力的有力展現。而不同于很多品牌在傳統車型基礎上添加電機、電池以及電控系統這樣簡單粗暴的方式，WEY品牌則耗時五年開發了全新的Pi4平臺。這個平臺專門負責生產能實現四驅并長距離行駛的智能汽車，而WEY P8是這個平臺的首款車型。具體動力性能方面，WEY P8的前軸由一臺2.0T發動機和一臺15kW的BSG電機組成，匹配格特拉克6速濕式雙離合變速箱。后軸由一臺85kW的大電機和一臺2速變速箱組成，從而形成了一套天然的智能四驅系統。數據顯示，WEY P8綜合最大馬力為340Ps，最大扭矩為524Nm，百公里加速可達到6.5秒，百公里油耗只需2.3L，十分亮眼。

WEY P8不僅動力方面強勁，在操控層面也有媲美豪華車的駕馭暢快感。介于前置發動機加后置電動機的動力布局，WEY P8擁有良好的前后軸荷配重，使車輛釋放澎湃動能的同時，始終保持卓越駕控性能。此外，WEY P8還提供5種駕駛模式，包括EV純電動模式、SPORT模式、SAVE電量保持模式、AUTO自動模式以及AWD四驅模式，完全可以應對駕駛者不同時刻的需求。

可以看到，正是其搭載可媲美寶馬、沃爾沃等豪華品牌的Pi4平臺技術，讓WEY P8在性能和操控方面具有的獨特優勢。到目前為止，國內主打豪華高性能的新能源SUV寥寥無幾，部分車型都是在老平臺技術上進行開發。而WEY P8從一開始，就是以突破現有新能源車格局為起點，展現最強“中國心”！

“安全”是WEY 品牌最大的豪華

新能源汽車作為一種新的汽車品類，其安全性能更受關注，插電混動車型也不例外。踐行WEY品牌“安全是最大的豪華”這一造車理念，WEY P8將主被動安全、智能輔助駕駛系統、電池安全性，以及車身安全完全整合，從而推出“Collie智慧安全系統”，使整車安全系統的智能化程度大幅提升。“Collie智慧安全系統”采用了26項主動安全技術，從正面、側面及后面全方位探測、預警及規避風險，主要技術包括自適應巡航、自動緊急制動、開門預警、駕駛員疲勞提醒等，最大程度地避免或減小交通事故對車內乘員的傷害。毫不夸張地說，WEY P8全車標配的超越傳統豪華SUV級別的主動安全系統，不僅同級第一，更足以媲美五六十萬級的傳統豪華SUV，開啟了“中式豪華”的新時代。

除了主動安全，WEY P8在被動安全方面也是下足了功夫，特別是在電池安全方面，WEY P8不僅注重電池安全性，基于電池包后置的結構，更強化了其追尾碰撞的安全性。4月22日，WEY P8向嚴苛的美規80km/h尾碰測試發起挑戰，成功斬獲PASS評級，成為中國首款成功挑戰美規尾碰測試的混合動力車型，更是刷新了“中國安全新高度”。也正是因為如此，在2019車市如何脫困沙龍暨車粉獎頒獎典禮中，WEY P8榮獲“極致安全”插電式混動車型獎。

作為WEY品牌新能源序列產品的開山之作，WEY P8肩負著“開創插電混動SUV豪華新時代”的使命，標志著中國品牌插電混動豪華SUV市場開啟了新格局，也代表著中國豪華品牌新勢力的冉冉升起；而插電混動車型作為未來發展潛力無限的藍海，更是為WEY P8提供了巨大的市場空間。秉持WEY品牌“讓更多人把豪華握在手里”的消費理念、基于WEY品牌首個高端新能源Pi4平臺打造的P8應運而生，傲視群雄的產品力讓WEY P8榮獲2018中國新能源汽車大賽在三亞站、"插電式混合動力SUV"組"2018新能源汽車年度推薦車型"，以及2019網易年度新車總評榜年度中國品牌SUV”等大獎，無愧于中國首款插電混動豪華SUV的稱號。