十一去哪兒賞秋？越臨近長假到來，這就越是對很多小伙伴的靈魂拷問。近日打卡各地景點(diǎn)的消息頻繁登頂微博熱搜，有新疆也有青海，有西藏也有北京，甚至讓小編都覺得這個(gè)十一8天長假要是不出游就太虧了。其實(shí)，去哪不重要，重要的是人身安全和旅途享受。在全球疫情并未終止的當(dāng)下，選一輛哈弗H4這樣的靠譜座駕，不僅能規(guī)避乘坐公共交通工具上洶涌的人潮，更能給出行帶來不少的便利和舒適。下面，我們就一起來看下哈弗H4有哪些優(yōu)勢吧。
配置高端 價(jià)格感人 哈弗H4高品價(jià)比更值得選
近些年來，我們見證了不少國產(chǎn)智能手機(jī)的崛起，究其根本原因，更高的配置和良心的價(jià)格是關(guān)鍵。同樣，在汽車領(lǐng)域中，想要贏得消費(fèi)者的青睞，也要在汽車的價(jià)格和配置方面建立優(yōu)勢。以定位相接近的長安CS55 PLUS為例，哈弗H4豪華智聯(lián)版（后簡稱哈弗H4）和長安CS55 PLUS 1.5T 自動(dòng)炫色型（后簡稱長安CS55 PLUS）指導(dǎo)價(jià)格幾乎相同，車身尺寸上僅有細(xì)微差別，但在其他配置方面卻相距甚遠(yuǎn)。
與哈弗H4相比，長安CS55 PLUS在配置方面實(shí)在有些“小氣”。不僅沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、自動(dòng)大燈等科技配置，甚至連大燈組都還是鹵素光源的。
對汽車發(fā)展歷史稍有了解的消費(fèi)者可能知道，車輛的照明設(shè)備經(jīng)歷了從鹵素光源——氙氣大燈——LED發(fā)光二極管的衍進(jìn)過程。在LED大燈的工作原理中，省去了傳統(tǒng)鹵素大燈和氙氣大燈先將電能轉(zhuǎn)化為熱能，再將熱能轉(zhuǎn)化為光能的中間環(huán)節(jié)，將電能直接通過LED芯片轉(zhuǎn)化為光能，工作溫度更低，且節(jié)能性能穩(wěn)定，啟動(dòng)迅速?zèng)]有延遲，使用壽命也更久。
如今，不光是在汽車領(lǐng)域，我們?nèi)粘Ｊ褂玫母鞣N光源都已經(jīng)普及為了LED，而長安CS55 PLUS還在采用落后于主流的鹵素光源實(shí)在是缺乏了一些誠意。
此外，全景天窗、雨量感應(yīng)式智能雨刷等實(shí)用性配置在長安CS55 PLUS上也并未出現(xiàn)，甚至連后排出風(fēng)口這一家庭用車場景下的剛需配置也缺失，以其定位及售價(jià)而言，實(shí)在難以讓人滿意。
用戶口碑證明一切 哈弗H4好評如潮
都說“看廣告不如看口碑”，買車時(shí)，很多消費(fèi)者容易被汽車廠家的各類花式營銷迷惑，但小編想說的是，對于真正值得信賴的產(chǎn)品，比起花里胡哨的營銷手段，真實(shí)的用戶口碑才是評判產(chǎn)品品質(zhì)的硬性指標(biāo)。在第三方汽車垂直網(wǎng)站愛卡汽車的用戶綜合口碑對比中，哈弗H4在操控、價(jià)格、油耗等多個(gè)維度都大幅領(lǐng)先，綜合口碑得分在與長安CS55 PLUS的對比中無懸念勝出。
究其原因，還要?dú)w功于哈弗作為專業(yè)SUV品牌在底盤調(diào)校上的深厚功底。哈弗H4和長安CS55 PLUS的懸架組合雖然都是前麥弗遜+后獨(dú)立懸架的組合。但在實(shí)際體驗(yàn)中，常常能聽到車主朋友向我們反映，長安CS55懸掛僵硬，減震差，坑洼路面有明顯顛簸，震動(dòng)感強(qiáng)烈等問題。相比起來，哈弗H4在懸掛調(diào)校上顯得更為專業(yè)，使得車輛能提供更好的路感，駕駛員在行駛時(shí)的操控感也更為優(yōu)異，獲得了用戶的一致好評。
另一方面，兩車雖然均采用了自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但哈弗H4搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)是中國品牌首個(gè)采用CVVL連續(xù)式氣門升程調(diào)節(jié)技術(shù)的產(chǎn)品，并擁有多項(xiàng)自主專利，它與同為自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器組成黃金搭檔，在動(dòng)力響應(yīng)、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著長足的進(jìn)步。
而反觀長安CS55 PLUS，雖然在動(dòng)力參數(shù)上和哈弗H4的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)十分接近，其采購自愛信的6AT變速箱在可靠性方面也是有口皆碑，但從實(shí)際表現(xiàn)來看，長安CS55 PLUS所使用的多點(diǎn)電噴系統(tǒng)不僅落后，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也要差很多，油耗偏高，在市區(qū)行駛平均油耗接近9個(gè)，燃油的經(jīng)濟(jì)性有待提升。此外，在提速時(shí)，變速箱降擋較慢，遲滯嚴(yán)重也是非常有損駕駛體驗(yàn)的問題，而對比之下哈弗H4在動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也占據(jù)了優(yōu)勢。
對于很多年輕的小伙伴而言，擁有一臺(tái)汽車已成生活的剛需，不管用于通勤還是節(jié)假日遠(yuǎn)行，其帶來的便利性和安全性都無可替代。而通過哈弗H4和長安CS55 PLUS的一番對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H4無論在配置、價(jià)格還是在用戶口碑方面都顯然比長安CS55 PLUS更有優(yōu)勢。人生在世，生活自然不能將就，趕緊選擇一臺(tái)哈弗H4打卡屬于你的詩和遠(yuǎn)方吧！