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奏響產(chǎn)品、服務(wù)、價值升級三部曲 歐曼配裝福田康明斯X系列動力新品上市

時間:2018-07-24 12:53:47       來源:一點(diǎn)車訊        瀏覽:

2018年7月23日,主題為“產(chǎn)品升級 服務(wù)升級 價值升級”的歐曼配裝福田康明斯X系列動力的新品上市暨服務(wù)升級工程發(fā)布儀式在福田戴姆勒汽車北京超級卡車體驗(yàn)中心隆重舉行。來自中物聯(lián)、北汽集團(tuán)、福田汽車集團(tuán)、福田戴姆勒汽車、康明斯、福田康明斯等協(xié)會與企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),來自重點(diǎn)區(qū)域經(jīng)銷商、服務(wù)商、物流公司及用戶代表、媒體代表等百余人蒞臨活動現(xiàn)場,共同見證了配裝福田康明斯X系列升級動力的歐曼EST-A超級卡車和歐曼GTL工程版新品的上市,歐曼服務(wù)升級工程發(fā)布及第80000臺歐曼超級卡車一體化解決方案的交付。這也標(biāo)志著福田戴姆勒汽車將以更加針對性的全新升級的產(chǎn)品與服務(wù)打造一體化解決方案,全面滿足市場需求,為用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價值。

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【中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥先生致辭】

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【福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理,福田戴姆勒汽車董事長鞏月瓊先生致辭】

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【福田戴姆勒汽車總裁Kelley Platt女士致辭】

活動現(xiàn)場,福田戴姆勒汽車針對危化、冷鏈、快遞快運(yùn)等20大行業(yè)的不同經(jīng)營模式與作業(yè)工況,發(fā)布了“量身定制 暢行無憂”的全新服務(wù)升級工程。同時,包括X11、X12、X13、X工程版在內(nèi)的全新福田康明斯X系列動力產(chǎn)品也一同發(fā)布。此外,針對行駛里程已經(jīng)超過了100萬公里的用戶,福田戴姆勒汽車成立了“歐曼百萬公里俱樂部”,為百萬運(yùn)贏專家頒獎,彰顯了歐曼重卡的卓越品質(zhì)和為用戶提供的價值體驗(yàn)。

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【福田康明斯全新升級X動力發(fā)布】

產(chǎn)品升級滿足用戶需求  歐曼EST-A和歐曼GTL工程版發(fā)布

近年來,隨著我國消費(fèi)水平的不斷升級,運(yùn)輸產(chǎn)品分類、線路選擇更加細(xì)化,快速物流發(fā)展迅速,各細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)對時效性的要求越來越高,對重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。同時,由于80、90后重卡司機(jī)逐漸成為運(yùn)輸行業(yè)的主力,更加年輕化的他們愈發(fā)追求重卡的舒適性,更好開的重卡能夠有效緩解企業(yè)招司機(jī)相對苦難的問題。因此,福田戴姆勒汽車前瞻市場需求,鏈合福田康明斯共同為市場打造出歐曼EST-A超級卡車和歐曼GTL工程版全新升級產(chǎn)品,成為歐曼家族最新成員,滿足用戶的不同產(chǎn)品需要。

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【歐曼EST-A&歐曼GTL工程版新品上市發(fā)布】

為全面滿足客戶“人停車不停”全天候運(yùn)營的作業(yè)環(huán)境,新發(fā)布的歐曼EST-A超級卡車搭載福田康明斯X12發(fā)動機(jī),采用奔馳“大馬力+小速比”的高效匹配理念以及奔馳技術(shù)免維護(hù)后橋,實(shí)現(xiàn)1000-1400轉(zhuǎn)均能輸出最大2300N?m的扭矩,整車起步快、加速快、爬坡快、超車輕松,效率更高,平均速度在80-100km/h。同時,配裝采埃孚Traxon自動變速箱、具有智能空擋滑行、智能坡道防溜車、智能空擋滑行、智能蠕動、智能學(xué)習(xí)等一系列功能,徹底解放司機(jī)的左腳和右手,降低駕駛員的勞動強(qiáng)度。此外,配裝采埃孚液力緩速器+iBrake2.0發(fā)動機(jī)制動,安全車速更高,不用行車制動恒速下坡更高效;整車真正實(shí)現(xiàn)年里程超過30萬公里,月出勤超過25天,機(jī)箱橋同步10萬公里換油周期;且標(biāo)配Super Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng),真正是一款全天侯的、智能的、TCO總成本最低的超級卡車,為物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

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【歐曼EST-A超級卡車】

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【福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁Uwe Schon先生介紹歐曼X動力新品】

歐曼GTL工程版則是福田戴姆勒汽車專為工程運(yùn)輸工況打造,由于對高效運(yùn)輸?shù)能囁偬岢隽诵碌囊螅こ踢\(yùn)輸由原來的時速30-50公里提升到70-80公里,需要有更可靠的動力保證。在動力性能上,歐曼GTL工程版搭載對動力曲線進(jìn)行優(yōu)化的全新動力,專門針對自卸車嚴(yán)苛的運(yùn)營環(huán)境,在X平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行了性能再開發(fā),有針對性的提升產(chǎn)品可靠性和耐久性,又保障了原有的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,讓發(fā)動機(jī)適合在工程環(huán)境中發(fā)揮出最佳性能。整車最大扭矩達(dá)2300N?m,動力輸出更強(qiáng)勁,坡道起步更快更平穩(wěn),在運(yùn)距不長的運(yùn)輸工況下,可實(shí)現(xiàn)每天多跑一趟,每月多賺2250元,每年可以多賺30000元。在承載性上,歐曼GTL工程版針對運(yùn)輸工況,對車橋、車架、懸架、板簧等進(jìn)行了全新升級,承載能力國內(nèi)最強(qiáng)。為確保重載運(yùn)輸剎得住,歐曼GTL工程版擁有iBrake2.0發(fā)動機(jī)輔助制動,可以提供最大400馬力的制動力,最大限度的保證行車的安全性。

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【福田康明斯全系X系列動力】

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【康明斯中國區(qū)發(fā)動機(jī)事業(yè)部總工程師Steve Saxby介紹X動力新品】

服務(wù)升級解決用戶痛點(diǎn)  量身定制讓用戶暢享無憂運(yùn)輸

當(dāng)前,隨著物流業(yè)態(tài)、服務(wù)對象以及卡車產(chǎn)品、運(yùn)輸貨品等服務(wù)環(huán)境的變化,商用車行業(yè)的服務(wù)對象從單一變?yōu)閺?fù)雜。比如,從最早的卡車司機(jī)到個體散戶再到物流組織客戶,直到今天涵蓋物流行業(yè)經(jīng)營者、車輛管理者及車輛使用者等全部服務(wù)對象。這要求服務(wù)更加個性化、多元化,要求重卡企業(yè)的服務(wù)從基礎(chǔ)的修車服務(wù)、延伸到卡車全生命周期解決方案,以及個性化定制服務(wù)解決方案。因此,福田戴姆勒汽車在“全程無憂”的服務(wù)品牌下,以定制化服務(wù)理念,為用戶提供“量身訂制 暢行無憂”的服務(wù)體驗(yàn),推動中國商用車服務(wù)全面升級。

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【歐曼打造服務(wù)升級工程 發(fā)布“量身定制 暢行無憂”】

正如福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生表示:“賣重卡,不僅是賣產(chǎn)品,更是賣服務(wù)。以前用戶更看重企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、布局。比如,服務(wù)半徑等。但今天,用戶期望更多的增值個性化服務(wù),特別是車隊(duì)客戶,他們希望能進(jìn)一步幫助他們解決買車、用車、管車、換車等全周期運(yùn)營層面的問題。所以,我們希望全新打造的服務(wù)升級工程能夠?yàn)橛脩魩砀玫捏w驗(yàn),幫助用戶降本增效,助推中國商用車行業(yè)邁入服務(wù)4.0時代。”

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【福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生接受媒體專訪】

面對用戶對新服務(wù)的需要,福田戴姆勒汽車在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級,從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié),針對20大行業(yè)的不同經(jīng)營模式與作業(yè)場景,通過涵蓋車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)定制方面,為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)。例如,聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)從整車、配件、保險及運(yùn)營、服務(wù)、二手車方面的金融服務(wù),解決客戶資金困難,購車環(huán)節(jié)繁瑣的問題;為干線客戶提供由客戶所在地“一對一”定點(diǎn)服務(wù)站負(fù)責(zé)總體服務(wù)對接,提供線路定制,配備專屬線路管家,搭建司機(jī)之家等服務(wù);此外,依托專為客戶提供的服務(wù)管家,對服務(wù)訂單全程監(jiān)控,保障服務(wù)響應(yīng)速度與服務(wù)解決速度,并提供定期上門檢修、預(yù)約服務(wù)、保養(yǎng)方案等主動服務(wù),以及提供代用車、司機(jī)駕駛和操作培訓(xùn)等服務(wù),以量身定制的服務(wù)為用戶帶來暢行無憂的體驗(yàn)。

價值升級助推用戶降本增效  以超卡精神致敬百萬運(yùn)贏專家

正所謂,得用戶者得天下。圍繞用戶需求,創(chuàng)造用戶價值,是歐曼重卡以客戶為中心驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的核心本質(zhì)。自2017年3月15日首臺歐曼EST超級卡車下線以來,該產(chǎn)品受到快遞快運(yùn)、冷鏈、危化、高附加值日用工業(yè)品等物流行業(yè)用戶的歡迎,截至目前,銷量已經(jīng)達(dá)到8萬臺。其中,歐曼EST超級卡車憑借卓越的產(chǎn)品性能,幫助用戶實(shí)現(xiàn)了企業(yè)運(yùn)營的降本增效。因此,在本次活動上,福田戴姆勒汽車將成立“歐曼百萬公里俱樂部”,對擁有歐曼重卡并運(yùn)營里程超過百萬公里的運(yùn)贏專家進(jìn)行表彰,以超卡精神致敬百萬公里背后他們的辛勞,為那些追求夢想的人提供最真誠的支持。

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【歐曼百萬運(yùn)贏專家頒獎儀式】

來自某物流公司的張師傅是一位駕齡超過20年的老司機(jī),他說:“車輛行駛里程超過一百萬公里,人很辛苦,對車輛的性能也是一個極大的考驗(yàn)。我們公司去年6月份買了20臺歐曼EST超級卡車,現(xiàn)在公司里跑的最長的里程已經(jīng)達(dá)到近20萬公里,運(yùn)輸過程中沒出現(xiàn)過啥大毛病。歐曼重卡這款產(chǎn)品確實(shí)有勁,標(biāo)載情況下百公里時速基本在80km-90km,爬坡、超車都沒問題;另外像是零部件的更換或者是車輛的維修保養(yǎng),歐曼做的都很及時,上門服務(wù)節(jié)省了我們很多的時間,保證了我們車輛的高效運(yùn)輸。油耗方面,歐曼EST超級卡車比我們車隊(duì)其它品牌的車輛百公里省油耗大約2-3升,按照當(dāng)前的油價,一臺車一年跑20萬公里,至少節(jié)省30000元,所以很劃算。”

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【歐曼超級卡車第80000臺一體化解決方案交付客戶】

隨著中國物流行業(yè)降本增效速度的加快,為用戶創(chuàng)造新價值更加成為福田戴姆勒汽車發(fā)展的核心競爭優(yōu)勢。此次,福田戴姆勒汽車通過產(chǎn)品升級、服務(wù)升級、價值升級三部曲,不僅產(chǎn)品升級助推用戶發(fā)展,更以服務(wù)升級引領(lǐng)中國商用車行業(yè)邁入服務(wù)4.0時代,逐步提高物流供給質(zhì)量,以新產(chǎn)品和新服務(wù)提高全要素生產(chǎn)率,為物流實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展做好轉(zhuǎn)型升級“加法”,釋放行業(yè)新動能,助推物流強(qiáng)國建設(shè)。

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【與會領(lǐng)導(dǎo)嘉賓合影】

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