對(duì)于曾經(jīng)的中國(guó)消費(fèi)者而言，合資品牌汽車(chē)就像是精神信仰一般不容動(dòng)搖，在預(yù)算充足的情況下，合資品牌必然是他們的首選。近年來(lái)，自主汽車(chē)品牌發(fā)展迅猛，在品質(zhì)、設(shè)計(jì)、性能方面全面開(kāi)花，尤其是誘人的性?xún)r(jià)比讓自主品牌擁有了與合資品牌同場(chǎng)競(jìng)技的實(shí)力。
以80、90后的年輕消費(fèi)者為例，他們對(duì)自主品牌的接受程度更高，但由于接受信息的渠道非常廣泛，導(dǎo)致他們對(duì)產(chǎn)品也更加挑剔，設(shè)計(jì)、性能、做工、性?xún)r(jià)比通通都不能馬虎。那么，對(duì)于年輕潮人而言，在合資品牌和自主品牌之間究竟該如何選擇呢?今天就拿兩款極具代表性的城市SUV——哈弗F7和豐田RAV4榮放來(lái)對(duì)比一番。
“看人先看臉，顏值即正義”是許多時(shí)尚潮人的購(gòu)物準(zhǔn)則，對(duì)汽車(chē)也一樣如此。哈弗F7的外觀采用了太空美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，六邊形的前進(jìn)氣格柵采用了深邃的黑色繁星式中網(wǎng)，只在進(jìn)氣格柵的輪廓上用了鍍鉻材料進(jìn)行裝飾，避免了大面積鍍鉻材料帶來(lái)的老氣感。值得一提的是，整車(chē)的所有燈具都融入了宇宙星辰的設(shè)計(jì)靈感——矩陣式LED頭燈與尾燈的靈感來(lái)自于閃亮的恒星，又加入了自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等智能配置，兼顧了美觀與實(shí)用性;日間行車(chē)燈的造型又像是彗星尾翼般自然流暢;霧燈則是以北極星為靈感源泉。
SUV由于身形比三廂車(chē)魁梧，所以側(cè)面線條很容易顯得笨重，這也是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)師功底的地方。哈弗F7側(cè)面采用了名為“星體軌道”的多腰線設(shè)計(jì)，運(yùn)用如同星體橢圓軌道的貫穿式多腰線設(shè)計(jì)，來(lái)營(yíng)造車(chē)身側(cè)面的光影效果，增加視覺(jué)沖擊力。從如此豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，不難看出哈弗在這臺(tái)車(chē)上傾注的心血，畢竟是F系的旗艦車(chē)型，外觀必須得“有牌面”。
與新生代的潮流新星哈弗F7相比，RAV4榮放在外觀方面就顯得十分普通了。即便是RAV4榮放在2017年底擁有了中文名，還“改頭換面”了一番，相較于老款年輕了不少，但與哈弗F7相比還是不夠抓人眼球。如果兩臺(tái)車(chē)并排停在一起，相信大部分年輕人一定會(huì)選擇顏值更高的哈弗F7。
時(shí)尚從來(lái)都不是表面功夫，好看的皮囊和體面的內(nèi)里一個(gè)都不能少，這樣由內(nèi)而外的時(shí)尚，哈弗F7貫徹得十分徹底。與市面上千篇一律的對(duì)稱(chēng)式中控布局不同，哈弗F7的內(nèi)飾采用了智慧環(huán)抱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體向駕駛者傾斜，能夠讓駕駛者在行駛時(shí)更加專(zhuān)注，設(shè)計(jì)上也更別具一格。中控大屏與全液晶儀表相映生輝，如雙子星一般點(diǎn)亮了整個(gè)中控設(shè)計(jì)，云舵式方向盤(pán)獨(dú)特的切角設(shè)計(jì)更易于操控，充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在細(xì)節(jié)方面，哈弗F7也能彰顯時(shí)尚的格調(diào)，暗銀色裝飾條搭配軟質(zhì)包覆的中控臺(tái)提升了內(nèi)飾質(zhì)感，使哈弗F7更符合其旗艦產(chǎn)品的定位。
RAV4榮放的內(nèi)飾做工可圈可點(diǎn)，但在設(shè)計(jì)方面就有些差強(qiáng)人意，尤其是這種還沒(méi)有引入TNGA架構(gòu)的車(chē)型，豐田慣有的質(zhì)樸內(nèi)飾顯得有些沉悶。
至于車(chē)機(jī)系統(tǒng)，當(dāng)然是自主品牌更勝一籌。RAV4榮放的6.1英寸中控屏尺寸較小，而且基本上只能滿足簡(jiǎn)單的藍(lán)牙連接、收音機(jī)、導(dǎo)航等功能。
而哈弗F7的9英寸中控大屏擁有超級(jí)語(yǔ)境、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和在線娛樂(lè)功能，幾乎能滿足當(dāng)下所有的車(chē)載娛樂(lè)需求，AI超級(jí)語(yǔ)境功能能語(yǔ)音識(shí)別率高達(dá)97%，國(guó)內(nèi)第一，輕松聽(tīng)懂語(yǔ)音指令并執(zhí)行指令，無(wú)需動(dòng)手就能完成空調(diào)、導(dǎo)航、車(chē)窗、音樂(lè)等10余項(xiàng)操作;車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)的全面互聯(lián)，車(chē)況信息在手機(jī)上就能輕松查看;在線娛樂(lè)功能可以輕松查天氣、聽(tīng)在線音樂(lè)、看新聞，讓堵車(chē)、等人的時(shí)光不再枯燥乏味。
配置表向來(lái)是自主品牌抗衡合資品牌的“殺手锏”，哈弗F7自然也不會(huì)讓我們失望。頂配版的哈弗F7和RAV4榮放價(jià)格相差近7萬(wàn)元，但哈弗F7的配置清單依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了RAV4榮放，比如胎壓監(jiān)測(cè)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、全景天窗、自動(dòng)駐車(chē)、全液晶儀表、語(yǔ)音識(shí)別、無(wú)線充電、感應(yīng)雨刷等配置，都是RAV4所不具備的。最關(guān)鍵的是，頂配版的RAV4榮放竟然連電子手剎都沒(méi)有配備，這一點(diǎn)值得吐槽。
空間方面，RAV4榮放的長(zhǎng)度和寬度雖然比哈弗F7更大，但哈弗F7的軸距卻比RAV4榮放整整長(zhǎng)了65mm，空間充足，后排全平的地板更是為哈弗F7的乘坐空間錦上添花，整體的實(shí)用性都要高很多。
動(dòng)力方面，哈弗F7搭載的2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)擁有DOHC雙頂置式凸輪軸、電控渦輪增壓器等6大先進(jìn)技術(shù)，不論是峰值扭矩、最大輸出功率都要高于RAV4。另外，RAV4榮放采用的是多點(diǎn)電噴供油方式，與F7的缸內(nèi)直噴相比，理論上燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會(huì)更差。
通過(guò)對(duì)比可以看出，哈弗F7在外觀、動(dòng)力、空間方面都比RAV4榮放表現(xiàn)更好，在性?xún)r(jià)比方面，哈弗F7更是以壓倒性的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，對(duì)于年輕的消費(fèi)者而言，購(gòu)車(chē)預(yù)算也是購(gòu)車(chē)時(shí)非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。哈弗作為國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者，更懂得國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的需求，在這個(gè)破除了合資信仰的時(shí)代，哈弗F7完全可以成為年輕人的不二之選。
