剛拿到新能源汽車牌照（綠牌），就遭遇新能源補貼大退坡，是不是很悲催？別慌，你要的新能源補貼還在，而且享受“補貼”的是一輛綜合續(xù)航近千公里，完全沒有里程焦慮的新能源車型。

小編獲知，一汽豐田旗下的首款新能源車型卡羅拉雙擎E+，從2019年新能源補貼過渡期就誠意滿滿的放出大招，為減輕購車消費者購車負擔(dān)廠商補貼3.3萬元。補貼正式退坡后，一汽豐田為了持續(xù)減輕消費者購車負擔(dān)，繼續(xù)補貼3.3萬元?，F(xiàn)在已經(jīng)有新能源汽車廠商醞釀漲價或者已經(jīng)漲價，相比之下，一汽豐田對消費者真是十分厚道。

“國地全額補”3.3萬元之后，卡羅拉雙擎E+的全系價格降至了20萬元以下。除去補貼后車價的降幅，卡羅拉雙擎E+享受國家免購置稅、車船稅的優(yōu)惠，如果在需要拍牌的城市，還能省下數(shù)萬的拍牌費用。如此算下來，買一輛卡羅拉雙擎E+和一輛合資品牌同級燃油車，花費不相上下。

如果從長期用車的角度來算，卡羅拉雙擎E+更省錢。一方面是油耗省錢，卡羅拉雙擎E+的綜合油耗僅為1.3L/100km，在混動行駛狀態(tài)下油耗也僅為4.3L/100km。比市場中油耗為8L/100km的車型，卡羅拉雙擎E+每100公里至少節(jié)省3.5升汽油 ，以每升7元的油價、年行駛兩萬公里計算，一年省下5000元左右。

卡羅拉雙擎E+不僅油耗省錢，在養(yǎng)車這件事情上同樣為用戶省下真金白銀，E-CVT變速箱完全免維護，動力電池享受8年/20萬公里質(zhì)保，保養(yǎng)費用可以參照卡羅拉雙擎。也就是說，雖然卡羅拉雙擎E+的技術(shù)比雙擎復(fù)雜，但后期的保養(yǎng)成本并沒有增加。

還有個好消息，在“國地全額補”之外，卡羅拉雙擎E+還推出“三重”鉅惠豪禮?；顒悠陂g，15%低首付，3-4年低利息；60%首付，2年0利率；深圳、廣州、成都、西安等城市置換購車，可享最高6000元置換補貼。

所謂大浪淘沙，新能源汽車補貼退坡后，好車會受青睞，有廠商補貼的好車更受歡迎，一汽豐田卡羅拉雙擎E+值得手拿“綠牌”的消費者重點關(guān)注。