隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)如浪潮般席卷全球,徹底改變了人類的生活習(xí)慣。導(dǎo)致當(dāng)下消費者在選擇純電動車型時,除了安全和續(xù)航之外,最大訴求逐漸轉(zhuǎn)向智能。有研究顯示,人們在智能配置豐富的汽車上度過的時間越來越長,甚至有越來越多的上班族在午休時間更愿意在車中度過。那么究竟什么才能叫智能?就讓定位于“新一代智跑電動車”的比亞迪e3告訴你。
作為全球新能源汽車引領(lǐng)者的比亞迪,其優(yōu)秀的智能硬件在行業(yè)內(nèi)早已有口皆碑,其中讓比亞迪引以為傲的DiLink2.0系統(tǒng)更是為這臺初登舞臺的e3打上了智能化的標(biāo)簽。
“未上車 先暖身”e3遠(yuǎn)程空調(diào)開啟讓這個冬天不再寒冷
當(dāng)北方已入冬季,寒冷的天氣讓座艙宛如冰窖,不少車主都說剛上車的幾分鐘是最艱難的時刻,在科技日漸發(fā)達(dá)的年代,為何還要忍受如此痛苦,在下班前的五分鐘,完全可以通過比亞迪強(qiáng)大的云服務(wù),提前開啟空調(diào),盡享舒適暖冬新體驗。
所謂“云服務(wù)”,自然絕不僅僅就這點本事,想必不少用戶都有過在停車場找不到車的經(jīng)歷,不得不在停車時牢記車位號,更有甚者還要“拍照留念”。“擁抱互聯(lián)網(wǎng),賦能互聯(lián)網(wǎng)”的比亞迪早已攻克這一難題,通過云服務(wù),車主便可精準(zhǔn)定位車輛,輕松尋找愛車。
找到愛車后,提前開啟的空調(diào)早已讓車內(nèi)溫暖如春!當(dāng)不少車型還在以無鑰匙進(jìn)入為宣傳噱頭時,e3早不止于此,貼心的為消費者提供了專屬比亞迪智能手環(huán)鑰匙解鎖車門,免去以往手忙腳亂翻找鑰匙的尷尬局面。不僅如此,該手環(huán)還可取代傳統(tǒng)車鑰匙進(jìn)行車內(nèi)一鍵啟動、遠(yuǎn)程鎖車、運動檢測、智能提醒等功能,讓這個本就事事繁瑣的時代減減負(fù)吧。
強(qiáng)大DiLink2.0系統(tǒng) 讓行車從此優(yōu)雅而簡單
進(jìn)入座艙,相信不少車主的第一件事就是打開手機(jī)導(dǎo)航。的確,隨著時下互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,手機(jī)導(dǎo)航對于一名車主來說,在出行途中毋庸置疑占據(jù)了首要位置,但手機(jī)導(dǎo)航在方便了人們出行的同時,由于頻繁的視線挪動也對行車安全造成了極大的隱患,而e3的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓這一局面徹底改變。10.1英寸智能懸浮Pad讓你不再做低頭族,這套基于安卓系統(tǒng)深度開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持上萬種APP,下載個百度地圖,聽著音響中傳來的導(dǎo)航語音,平安舒適的前往下一個目的地。此外,這個采用高通驍龍芯片、擁有8核高性能CPU的車機(jī)系統(tǒng),運行速度堪比主流智能手機(jī),無論是看電影、K歌、玩游戲都不在話下。可謂是隨時可變身為私人影院、KTV、游戲廳。
大都市的晚高峰永遠(yuǎn)是車流涌動、擁擠不堪,所以請將精力盡情的集中在復(fù)雜的路況上,像收聽音樂、開啟車窗等基礎(chǔ)操作就交給AI智能機(jī)器人“小迪”吧,只需通過呼出關(guān)鍵詞“你好,小迪” ,這套識別精準(zhǔn)度高達(dá)99%的echo智能語音交互系統(tǒng)便會開啟,聽候你的吩咐。
到家后請?zhí)_就走 預(yù)約充電讓e3滿血復(fù)活
敢于叫“新一代智跑電動車”,那自然是“智”字當(dāng)先。在這寒冷的冬季里,可能不少純電動車主還在為充電時的漫長等待而焦躁,智能為王的比亞迪早已為e3搭載預(yù)約充電功能。當(dāng)回到溫馨的家時,車主只需設(shè)置好充電時間,便可起身離去,它將在特定時間滿血復(fù)活迎接第二天的征程,相較于市面上眾多讓車主在車中蜷縮等待的純電動車型,e3可謂是徹底打破充電焦慮。
除去“充電焦慮”還有種煩躁叫做“鎖門強(qiáng)迫癥”,試問誰沒有過剛鎖門五分鐘后還要折返回去再確認(rèn)一遍的經(jīng)歷呢?e3告訴你,在科技如此發(fā)達(dá)的年代,有種科技遠(yuǎn)程鎖車功能。只需通過云服務(wù),授權(quán)車主可隨時檢查愛車是否解鎖,免除你的“鎖門焦慮癥”。
遠(yuǎn)程OTA升級 永遠(yuǎn)站在時代的前沿
相信不少開過燃油車的車主都吐槽過車輛自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)吧,隨著道路的不斷翻新、改道,原有的導(dǎo)航經(jīng)常會出現(xiàn)錯誤,必須要前往4S店進(jìn)行系統(tǒng)升級,不僅浪費時間,還耗費金錢。比亞迪針對此類現(xiàn)象,為e3搭載了遠(yuǎn)程OTA功能,該功能如同時下智能手機(jī)一般,在你睡覺時、工作時,系統(tǒng)就已更新到最新狀態(tài),讓你輕松使用最新鮮的各種應(yīng)用軟件。
不過e3的遠(yuǎn)程OTA可不僅僅這么簡單,比亞迪工程師還會不斷通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化芯片和處理器,“教育”它們?nèi)绾蚊鎸π虑闆r,“指導(dǎo)”它們掌握的新技能,例如升級汽車的動力、底盤、電池等各個系統(tǒng)。
寫在最后
隨著技術(shù)的發(fā)展,圍繞汽車會出現(xiàn)越來越多的黑科技,軟件、系統(tǒng)、智能在汽車中所占的比重也會進(jìn)一步加大。e3這款車將成為今年最受期待的電動車型之一,智能方面的打造讓比亞迪e3在10萬級別的家用車細(xì)分市場中難覓對手,相信這臺炙手可熱的電動車型會給消費者帶來更智能更便捷的電動出行體驗。