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擁抱向上的力量 一汽豐田亞洲龍AVALON經(jīng)過三輪廝殺榮獲2019寰球汽車年度車大獎

時間:2019-12-27 18:41:21       來源:一點車訊        瀏覽:

12月26日,2019寰球汽車度盛典在北京競園藝術中心正式舉辦,著名歌手李天華以一首為寰球汽車年度車盛典首次演唱的《等到花開在眼前》正式開啟2019年寰球年度車頒獎盛典。第一屆年度車青澀的畫面還歷歷在目,各種質(zhì)疑、不可能的聲音猶在耳畔。轉(zhuǎn)眼之間,第六屆年度車已越來越專業(yè),越來越備受行業(yè)認可。在寰球年度車以往測評以及盛典現(xiàn)場的視頻回顧的帶動下,現(xiàn)場的氛圍被逐級點燃。來自汽車行業(yè)內(nèi)外300余位專家、領導、跨界人士、媒體齊聚一堂,共同見證這一盛事。

一汽豐田亞洲龍AVALON

寰球汽車年度盛典自2014年舉辦以來已經(jīng)走過六屆。憑借其對“專業(yè)、公正、拒絕貓膩”的原則,以及年度車大獎現(xiàn)場公開票選,公證人員全程監(jiān)督的特色,寰球年度車活動引發(fā)了行業(yè)的廣泛關注,同時也成為中國汽車行業(yè)一年一度的“大事件”。

近年來,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,各類汽車評測活動層出不窮,但大都曇花一現(xiàn),難以激起水花。準確來說,年度車活動可以稱得上是一個大浪淘沙的過程。寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋在2019寰球汽車年度盛典現(xiàn)場,從當前中國車市大背景出發(fā),他認為:“中國汽車也需要總結(jié),需要榜樣,需要新代表。今年的寰球汽車年度盛典,就要從中國汽車開始,帶給大家‘向上的力量’。”

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寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋

寰球汽車集團總裁李鴻武則圍繞著“基本盤”講述了他對未來汽車行業(yè)的思考。在李鴻武看來,對于汽車企業(yè)而言,基本盤可能各有不同,但最大的公約數(shù)、最大的同心圓一定是用戶。新汽車時代變革的本質(zhì),是從以產(chǎn)品為核心的運營模式,到以用戶為核心的運營模式的變革。用戶運營可能聽起來并不新鮮,但在新汽車時代,車企需要的不僅僅是根據(jù)用戶需求生產(chǎn)汽車,更需要根據(jù)用戶需求變革運營模式。這意味著車企不僅僅是汽車制造商,甚至不僅僅是出行服務商。未來我們還能是什么?還能做些什么?這是需要整個汽車行業(yè)一起思考和探索的問題。

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寰球汽車集團總裁李鴻武

作為六屆寰球年度車的參與者,寰球汽車集團總編輯王鑫回顧了2019年中國車市的變化,并提出了行業(yè)發(fā)展的關鍵問題。王鑫表示:“寰球汽車年度盛典為中國汽車2019年倡導了向上的力量,我想這絕對不是一句口號,而是真正從寰球汽車自身作為汽車行業(yè)一份子帶來的思考。過去我們談速度,以后我們要談精度;過去我們談規(guī)模,以后我們要談質(zhì)量;過去我們談效率,以后我們要談創(chuàng)造影響力;過去我們談銷量,以后我們要談企業(yè)發(fā)展可持續(xù)性。不只是汽車企業(yè),包括圍繞在汽車企業(yè)周邊的所有行業(yè),我們都要看到,變是永恒的話題,只不過2019年的變不再是縫縫補補,而是要刮骨療傷。過去40年,汽車先輩打下了一座江山,2019年開始,接下來的中國汽車怎么走,真的需要我們這輩人想想了。”

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寰球汽車集團總編輯王鑫

眾所周知,在過去的一年,中國發(fā)生了很多大事,無論是李鴻武認為“車企需要根據(jù)用戶需求變革運營模式”還是王鑫所講的“2019年開始,接下來的中國汽車怎么走,真的需要我們這輩人想想了”,這都是中國汽車市場的真實寫照。而在清華大學中國經(jīng)濟思想與實踐研究院常務副院長厲克奧博看來,中國汽車市場最壞的時代已經(jīng)過去。

眾所周知,每年一次的寰球汽車年度盛典并不僅是一次汽車盛典,更是一次對中國制造業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)的總結(jié)與展望。厲克奧博作為第六屆寰球年度車重要的經(jīng)濟學嘉賓為現(xiàn)場帶來了三個基于新經(jīng)濟、新制造、新發(fā)展三方面的判斷。厲克奧博表示:“第一個判斷是中國的汽車保有量遠遠沒有到飽和期,第二個判斷是未來中國一定會成為世界汽車制造的核心,甚至可能是唯一的核心,第三個判斷是最壞的時候已經(jīng)過去了,明年的汽車明年的汽車形勢一定會有所好轉(zhuǎn)。”

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清華大學中國經(jīng)濟思想與實踐研究院常務副院長厲克奧博

在汽車之外,“人”也成為2019寰球汽車年度盛典的重要關注部分。這個汽車時代更需要精神力量,也更需要榜樣的力量,我們需要行業(yè)內(nèi)開疆擴土永不服輸?shù)木?,也需要將這些真真切切落入實地的榜樣,我們需要找到一些能夠稱之為榜樣的人,帶給我們更多的力量。

在今年的年度盛典上,寰球汽車通過不同的評判標準選出了兩位榜樣,他們分別是“慶祝新中國成立70周年·中國汽車年度風云人物獎”——北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長 徐和誼、“慶祝新中國成立70周年·中國汽車年度突出貢獻獎”——浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁兼CEO 安聰慧。在全場雷動的掌聲中,原機械工業(yè)部部長何光遠、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會,中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠、寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋為徐和誼、安聰慧分別頒發(fā)獎項。

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北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長 徐和誼

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浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁兼CEO 安聰慧

作為中國汽車向上的力量代表,上汽技術中心副總設計師兼全球設計總裁邵景峰、億咖通科技有限公司CEO沈子瑜、北汽新能源研究院常務副院長李玉軍分別從中國汽車設計、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源技術三個領域致敬中國汽車。

作為中國汽車合資企業(yè)代表,北汽集團首席技師北京現(xiàn)代首席工匠師王志偉、廣汽本田亦莊店的常曉南、一汽大眾特約質(zhì)量信息員、專家技師賈建鐸、上汽通用北京宏和通達汽車銷售服務經(jīng)理趙靖分別從技術、銷售、服務等領域講述了中國汽車幾十年開放發(fā)展的成果。

與此同時,來自四家創(chuàng)新型車企的代表也分別獲得了 “新中國成立70周年·中國汽車創(chuàng)新人物獎”大獎,他們分別是愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強;天際汽車董事長兼CEO 張海亮;威馬汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO 沈暉;合眾公司總裁張勇。

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在經(jīng)過12月12日的緊張測評活動后,寰球年度車評審團從近60款車型中,經(jīng)過層層篩選最終確定了11款入圍本屆年度車的產(chǎn)品。他們分別是:年度合資品牌SUV——一汽豐田全新RAV4榮放、年度合資品牌轎車——一汽豐田亞洲龍AVALON、年度純電動車型——愛馳U5、年度中國品牌SUV——WEY VV7、年度中國品牌MPV——吉利嘉際、年度中國品牌SUV——吉利星越、年度豪華品牌轎車——沃爾沃全新S60、年度合資品牌SUV——廣汽本田 皓影(BREEZE)、年度純電動車型——BEIJING-EU7、年度豪華品牌SUV——創(chuàng)新BMW X7、年度豪華品牌SUV——一汽-大眾奧迪 全新奧迪Q8。

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按照本屆年度車的評選規(guī)則,在經(jīng)過11進7、7進3、3進1三輪公開不記名的現(xiàn)場投票之后,一汽豐田亞洲龍AVALON最終榮獲2019寰球年度車大獎。

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可以看到的是,寰球年度車盛典無論是在專業(yè)度還是行業(yè)影響力上都站在了新的高度。與往屆寰球汽車年度盛典相比,2019寰球汽車年度盛典更像是汽車市場的縮影。這一場年度車活動不僅暗藏了去年整個車市的跌宕起伏,還對未來的車市提出了新的思考與期待。

以下是車型獲獎名錄:

中國品牌組獲獎車型分別是:年度中國品牌豪華中大型SUV——紅旗HS7、年度中國緊湊型SUV——廣汽傳祺 第二代傳祺GS4、年度中國品牌家用SUV——捷途X95、年度中國暢銷SUV——全新一代瑞虎8、年度中國硬派越野車型——北京BJ40PLUS、年度中國品牌暢銷SUV——哈弗F7x、年度中國智能SUV——上汽榮威RX5 MAX、年度運動性能轎車——領克03+、中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)先峰企業(yè)——ECARX (億咖通科技)、年度中國品牌家用轎車——東風風神奕炫、年度中國創(chuàng)新發(fā)展汽車企業(yè)——長城汽車、2019中國汽車公益突出貢獻企業(yè)——吉利控股集團有限公司。

合資品牌獲獎車型分別是:年度新生代SUV——上汽大眾T-Cross途鎧、年度合資性能SUV——上汽斯柯達柯米克GT、年度合資創(chuàng)新SUV——一汽-大眾捷達VS5、年度卓越品質(zhì)企業(yè)——奇瑞捷豹路虎、年度緊湊型SUV——東風Honda CR-V、年度合資設計轎車——新一代東風標致508L、年度合資家用轎車——東風悅達起亞 全新一代K3、年度合資中大型SUV——上汽通用別克昂科旗、年度家用暢銷轎車——東風日產(chǎn) 第14代軒逸、年度合資A0級SUV——一汽-大眾探影。

豪華品牌獲獎車型分別是:年度高性能豪華GT轎跑——極星1、年度豪華品牌中大型SUV——全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV、年度緊湊型豪華SUV——雷克薩斯UX、年度豪華全地形SUV——全新一代路虎攬勝極光、年度豪華新生代SUV——廣汽謳歌RDX。

純電動車的獲獎車型分別是:年度純電動車型——小鵬G3 2020款、年度中國緊湊型純電動SUV——比亞迪宋ProEV、年度科技突破獎——高合Hiphi NT門系統(tǒng)、年度智能純電動車型——廣汽新能源Aion LX、年度先鋒創(chuàng)新車純電SUV——哪吒U、年度潛力純電動SUV——威馬汽車EX6 Plus、年度中國高端純電動SUV——ARCFOX ECF、年度合資純電SUV——北京現(xiàn)代昂希諾純電動、年度智能交互純電動SUV——天際汽車ME7、年度緊湊型純電動車型——幾何A。

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