今日，東風(fēng)風(fēng)神一組新款SUV寒區(qū)測試諜照曝光。據(jù)悉，這款內(nèi)部代號(hào)為D58的全新SUV或?yàn)闁|風(fēng)風(fēng)神在CMP全球模塊化平臺(tái)下投放的首款SUV車型。

繼承CMP平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，D58產(chǎn)品力值得期待

CMP平臺(tái)很多人并不陌生，此前上市的風(fēng)神奕炫就是該平臺(tái)下的首款轎車車型。CMP平臺(tái)是由東風(fēng)與PSA歷時(shí)四年研發(fā)的全新一代C級(jí)模塊化平臺(tái)，繼承了歐洲高剛性車身結(jié)構(gòu)基因，具備高度靈活的柔性擴(kuò)展能力，可滿足多個(gè)級(jí)別車型需求，還可完全兼容混動(dòng)、純電動(dòng)模塊。

該平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于可以覆蓋兩廂、三廂和SUV車型，更有全球化供應(yīng)商體系如海斯坦普、本特勒、大陸、耐世特等關(guān)鍵底盤零部件國際一流供應(yīng)商同步供貨，質(zhì)量穩(wěn)定。

此外，CMP平臺(tái)繼承了PSA品牌的運(yùn)動(dòng)DNA，不僅擁有WTCC/WRC雙料冠軍底盤的優(yōu)異操控基因，更全面滿足E-NCAP、C-NCAP體系要求，在操控性與安全性兩方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。2019年9月上市的風(fēng)神奕炫就是CMP平臺(tái)在中國推出的首款轎車產(chǎn)品，憑借該平臺(tái)的加持，風(fēng)神奕炫一上市就贏得不錯(cuò)的市場口碑。

從目前曝光的諜照中看，這款代號(hào)為D58的全新SUV具有較高的離地間隙和車身高度，其寬體車身讓整體顯得大氣中不失動(dòng)感。

那么問題來了，這款全新SUV車型最終將歸入東風(fēng)風(fēng)神哪個(gè)產(chǎn)品序列？

補(bǔ)強(qiáng)AX系列 or 加入奕炫家族？

最近兩年，東風(fēng)風(fēng)神在旗下拳頭車型風(fēng)神AX7的帶動(dòng)下，已經(jīng)成功立足自主品牌SUV細(xì)分市場。此時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神選擇推出新款SUV車型，可見其進(jìn)一步上攻SUV陣營的決心。直觀來看，通過D58的加入做大AX系列，強(qiáng)化風(fēng)神SUV序列實(shí)力可謂合情合理。

當(dāng)然，D58的歸屬還有另一種可能性，就是作為“奕炫家族”的首款SUV產(chǎn)品進(jìn)入市場。在一次專訪中，東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌曾透露，東風(fēng)風(fēng)神有意打造“奕炫家族”，以強(qiáng)化在年輕化市場的角逐。在“奕炫家族”中，將不只有目前已經(jīng)推出的風(fēng)神奕炫轎車，還將包括SUV和EV車型。

助力品牌持續(xù)向上，東風(fēng)風(fēng)神新作值得期待

自2019年以來，東風(fēng)風(fēng)神通過產(chǎn)品煥新、品牌活化、渠道優(yōu)化、管理提升等一系列舉措，在相對(duì)嚴(yán)峻的大環(huán)境下穩(wěn)住了銷售節(jié)奏，并持續(xù)推動(dòng)著品牌年輕化動(dòng)作。隨著品牌重新回歸主流視野，并廣泛引起年輕消費(fèi)群體關(guān)注的同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神也在著力強(qiáng)化和更新其產(chǎn)品序列。

據(jù)悉，含D58在內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)神將于2020年陸續(xù)推出“312”產(chǎn)品計(jì)劃，即投放3款全新車型，1款中改車型和2款年型車型 ，為消費(fèi)者提供多款重磅精品車型的選擇。作為東風(fēng)風(fēng)神在2020年推出的首款全新車型，相信D58將被寄予厚望。

東風(fēng)風(fēng)神近年來不斷發(fā)力品牌年輕化，AX7、風(fēng)神奕炫等產(chǎn)品也同樣擁有著相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢(shì)。在這樣的背景下，東風(fēng)風(fēng)神即將推出的這一款SUV將以怎樣的姿態(tài)亮相，又能否成為推動(dòng)?xùn)|風(fēng)風(fēng)神品牌向上的新力量，其未來發(fā)展令人充滿期待。