中國公路的發(fā)展可謂全球知名，四通八達(dá)的道路能夠讓駕駛者肆意馳騁，很多停留在圖片中的極致美景都可以通過自駕形式達(dá)到，這對于日益追求精神層面的中國人來說無疑是一種完美的生活方式，于此而來的就是人們對SUV車型更為高漲的期待感。縱觀國內(nèi)SUV市場不難發(fā)現(xiàn)，長安福特SUV車型已經(jīng)逐漸成為細(xì)分市場領(lǐng)域內(nèi)的主力軍，其中，銳際、銳界“兄弟倆”更是炙手可熱，尤其是在性能上，兄弟倆擁有超越同級的動(dòng)力、強(qiáng)悍的四驅(qū)以及極具操控感的底盤懸架，讓消費(fèi)者能夠切身感受到銳際、銳界的產(chǎn)品硬核實(shí)力。
20萬內(nèi)性能SUV長安福特銳際
作為長安福特SUV雙子星，銳際和銳界在產(chǎn)品上均有自身特點(diǎn)。長安福特銳際一經(jīng)亮相就得到廣泛關(guān)注，靈動(dòng)優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)牢牢抓住年輕消費(fèi)群體的審美觀，而強(qiáng)勁的動(dòng)力和敏銳的四驅(qū)更是將車輛整體性能提升到全新高度，如果預(yù)算20萬元想要入手一輛中型SUV，銳際Escape應(yīng)該是當(dāng)之無愧的首選車型。
長安福特銳際的高關(guān)注度沒有讓老大哥銳界黯然失色，反而隨著二胎政策的放開，讓銳界成為二胎家庭購車的新選擇，尤其是85后的二胎家庭，他們的目光已經(jīng)從運(yùn)動(dòng)性能轎車逐步鎖定在7座中型SUV上，與此同時(shí)，他們更看重車輛在戶外的極限性能，因此，銳界正是他們對心目中SUV車型的完美選擇，不論是車輛顏值、機(jī)械素質(zhì)還是高科技配置，銳界都十分適合這部分人群的需求。
SUV雙子星之一長安福特銳界
作為一臺(tái)稱職的SUV車型，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是保證車輛能夠翻山越嶺的基礎(chǔ)，長安福特雙銳兄弟均搭載了福特EcoBoost技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中銳際全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到驚人的248匹，峰值扭矩為393牛·米。可以毫不夸張的說，在0-120km/h以內(nèi)，動(dòng)力的輸出將會(huì)是源源不斷，輕微的點(diǎn)踏油門踏板，能夠給予駕駛者清晰的提速感，尤其是在城市高速超車時(shí)，讓駕駛者充滿高度自信。
長安福特銳際全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
作為銳際的老大哥銳界，配備兩款動(dòng)力總成，其中之一也是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，銳界還搭載了一款排量更大、氣缸數(shù)更多的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到322匹，峰值扭矩高達(dá)500牛·米，在這個(gè)級別里能配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV屈指可數(shù)，長安福特銳界充分延續(xù)了大排量、多氣缸的優(yōu)勢，做到既能夠讓駕駛者隨時(shí)感受到澎湃的動(dòng)力輸出，也能體會(huì)到“肌肉”型SUV所帶來從容不迫的沉穩(wěn)。
長安福特銳界搭載2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)
評判一臺(tái)SUV車型的純粹性，其四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)劣是永遠(yuǎn)避不開的話題，雙銳兄弟雖然不屬于純硬派越野車，但在城市SUV領(lǐng)域內(nèi)來看其四驅(qū)系統(tǒng)也是很強(qiáng)悍的，銳際配備一套敏銳可分離式的智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩輸出在100:0-50:50之間精準(zhǔn)分配，并擁有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、雪地/沙地五種駕駛模式，全面提升車輛整體的脫困能力，縱觀市場中普通四驅(qū)系統(tǒng)，銳際的這套四驅(qū)系統(tǒng)在功能上更加齊全，也能更好地滿足駕駛者對多樣路面的駕駛需求。
銳際配備敏銳可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)
老大哥銳界在四驅(qū)方面也極為突出，兩套動(dòng)力總成的車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)，與銳際相同，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)同樣采用敏銳可分離式智能四驅(qū)，尤其是對2.7T排量的駕駛者來說，四驅(qū)系統(tǒng)的加入完全能夠使整車在極限路面上具備良好的通過性，也充分給予駕駛者穿越復(fù)雜路面的信心。
高速急行、雨林穿越、沙漠蠕行、沼澤縱貫，如果想讓一輛優(yōu)秀的SUV車型能夠在如此復(fù)雜路面行駛的話，那勢必需要一雙強(qiáng)壯有力的腿，可以毫不夸張的說，這雙腿就是汽車的懸架系統(tǒng)，或許是出于機(jī)械的復(fù)雜性，有很多消費(fèi)者在購車時(shí)很容易忽視懸架系統(tǒng)。
雙銳兄弟均采用鋁合金懸架
當(dāng)下，大部分SUV車型的懸架系統(tǒng)都是采用質(zhì)量較大的鋼質(zhì)懸架，這種材質(zhì)在性能上沒有毛病，但簧下質(zhì)量的增加不利于車輛在操控性上的發(fā)揮，而一些50萬以上的豪華汽車品牌的懸架普遍采用鋁合金材質(zhì)，該材質(zhì)的懸架質(zhì)量較輕，具有良好的運(yùn)動(dòng)性能，而作為20-30萬元價(jià)位區(qū)間內(nèi)的長安福特雙銳兄弟，均配備鋁合金懸架，讓車輛在復(fù)雜路面行駛時(shí)具備較強(qiáng)的操控性能。
曾有人說，銳際和銳界會(huì)不會(huì)互相蠶食對方的潛在消費(fèi)者，秉持這種觀點(diǎn)的人不在少數(shù)，而仔細(xì)深入的了解長安福特產(chǎn)品就不會(huì)有這種觀點(diǎn)。長安福特銳際和銳界針對消費(fèi)者的用車場景和需求均有不同，不論是價(jià)位還是調(diào)性都有各自的特點(diǎn)，可以說兩款車在精神高度上較為相似，都是具備駕駛樂趣的性能SUV，但根據(jù)需求的不同，他們之間的產(chǎn)品點(diǎn)是有側(cè)重性的，與SUV需求者的購車?yán)砟钍制鹾稀?/p>
在中國SUV市場范圍內(nèi)，無論是銳際還是銳界，他們始終都在面臨著強(qiáng)有力的競爭對手，這也是國內(nèi)SUV市場細(xì)分化的一種真實(shí)寫照，因此，長安福特雙銳兄弟憑借領(lǐng)先同級的動(dòng)力輸出、性能強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)、操控優(yōu)良的鋁合金懸架，讓詩與遠(yuǎn)方不再是停留在日記本上的單純幻想，而是一種可及的自由，在這自由馳騁之心下，更是長安福特孜孜不倦始終深耕產(chǎn)品發(fā)展的企業(yè)之道。