近日，《仙劍奇俠傳一》準備重新翻拍的詞條登上熱搜，勾起不少人的童年回憶。想當年，這部電視劇是不少人暑假的唯一期待，書包上的掛鏈、桌子上的粘貼、墻上的海報......那份塵封的心動記憶，隨著翻拍的消息再次被開啟。

2005年，《仙劍一》第一次出現在電視上，人們認識了17歲的劉亦菲，干凈澄澈的少女感讓人瞬間心動有了初戀的感覺。當翻拍消息傳出時，不少網友質疑，現在誰可以演出趙靈兒的靈動，擁有那份讓人目不轉睛的初戀吸引力？相信一時間大家心中也沒有答案。角色塑造是否成功、能否演活角色，演員本身的特質起到關鍵作用；也正是由于每個人的審美不同，大家才無法挑選出最合適的那個人。不過，對汽車圈來說，卻有這樣一位選手，可以演活初戀這個角色。

難忘初戀 始于精致

從命名開始，哈弗初戀就彰顯自己的身份，它帶給消費者純真無邪的戀愛感，讓用戶瞬間被它吸引。白天與它相伴，柔軟的溫暖環抱式座椅緊緊包圍身體，避免因長途駕駛而產生疲憊感；天氣好時，打開星云全景天窗，沐浴陽光和春日帶來的溫暖；通過語音控制系統呼喚：“你好哈弗”收聽音樂，輕快浪漫的旋律開啟一天的美好心情。

夜晚降臨，會看見格調優雅的發光旋鈕透露星辰般的未來氣息，無論是換擋手感還是視覺都有更高級的感受；打開HUD抬頭顯示，將行車數據投射在風擋玻璃上，在黑暗中避免視線分散，增加安全感；再播放一首重金屬音樂，伴隨節奏打開64色氛圍燈，三種點亮效果隨心選擇，一天的疲勞瞬間被驅散。

從白天到黑夜，哈弗初戀都用精致細膩帶給車主舒適駕感，這一點同級車很少能達到。就拿長安CS55 PLUS來說，首先，它未搭載HUD抬頭顯示，一塊10.25英寸的中控屏幕與液晶儀表盤相連，粗大的黑框設計不僅破壞視覺體驗，還讓座艙風格顯得老氣；此外，多位車主反應，這套車機系統響應慢，查找、打開軟件都需要較長時間，體驗感較差。

充滿豪情 愛上品質

初戀的美好除了可以讓人感覺到貼心與幸福甜蜜之外，莫過于周到的陪伴。雖然定義為緊湊型SUV，但是哈弗初戀4472mm/1841mm/1619mm的三圍以及2700mm的軸距，賦予了駕乘人員自由的活動空間。相比于長安CS55 PLUS 2650mm的軸距，哈弗初戀提供給車主的是更加寬敞的后排與毫不憋悶的駕乘體驗。

坐在車內，哈弗初戀優異的靜謐性讓人不禁想起初戀的那份恬靜與美好。在40km/h的時速下，車內完全聽不到任何擾人的風噪、胎噪以及發動機噪音；就算是高速行車，經過精心調教的底盤也可以幫助有效過濾顛簸感，為車主帶去更高級的享受。

而長安CS55 PLUS的NVH性能一直是車主吐槽的主要原因，尤其是發動機噪音和胎噪。1.5T發動機在急加速時，由于動力儲備不足常常產生較為廉價的嘶吼聲，非常清晰地傳入車內。尤其是高速下，車輛的胎噪非常大，再混合發動機的噪音，說是震耳欲聾也不為過。

總結

其實，除了以上這些，哈弗初戀還為年輕人們準備了不少驚喜。打開車門坐進車內，人臉識別+聲紋ID系統可以解鎖車輛，打造滿滿的生活儀式感；基于檸檬平臺，其搭載數十項安全輔助功能，讓首購族的駕駛生活更有保障；動力強勁穩定，但百公里油耗低至6.4L/100km......對于用戶來說，哈弗初戀在做好本職工作的同時，還帶來如初戀一般的體貼、關心，真正演繹出了初戀這個角色。