一百多年來,汽車在生生不息的迭代中演繹著進化。在以前,我們關心更多的是“老三件”,動力性能、變速箱、底盤調校是否品質過硬,也就是我們常說的皮實耐用。如今,電動化、智能化浪潮洶涌,我們在關注“老三件”的基礎上,更加關注汽車的造型設計、智能座艙、自動駕駛等等,這種抱持著“既要又要且要”的態(tài)度,很顯然是一道“全選題”。所以,從大家的汽車升級需求中不難看出,汽車迭代的價值正在被重新改寫。

事實上,再好的產品,一定是始于設計,忠于一見傾情。在當下汽車設計圈里,奇瑞汽車算得上汽車美學的制造者,這些年在設計上的持續(xù)突破,想必大家有目共睹。近日,小編幸運的從相關渠道獲取到一組艾瑞澤8 2.0T運動版的曝光圖。雖然目前官方還未正式對外公布,但從整車更加運動、高級、科技、時尚的全新驚喜視覺來看,足以突破年輕人預期,吊足顏控一族的審美味蕾。有望上演“顏值內卷”,艾瑞澤8 2.0T運動版距離上市不遠了。

對于前臉形象的塑造,艾瑞澤8 2.0T運動版有能力引領目前年輕用戶的審美,觸及我們對“顏值即正義”的同潮共鳴。全新的進氣格柵,視覺沖擊力一下子就安排上了。同時,格柵采用了鏤空及熏黑式設計,體現(xiàn)了更多的時尚潮流。兩側燈組采用分體式設計,上燈組造型狹長且銳利,尤其是中間通過鍍鉻飾條連接,拉伸前臉視覺寬度,突出了前衛(wèi)和科技的設計風格,相當見奇瑞設計師的設計功底。下方霧燈則是矩陣式造型,同時也加入了鍍鉻元素裝飾,增加了幾分檔次感,讓整車看起來更加豪華。同時,凸起的前包圍進一步拉滿了這款新車的運動氛圍,再搭配大量黑色烤漆飾件,可以說既有質感,也有高端豪華氛圍。

如果說艾瑞澤8 2.0T運動版的前臉是一種出圈,那么它的側身絕對稱得上是一種出位,讓顏控一族“三年看新,七年不癢”,呼應他們對個性、自我、自由的表達。具體體現(xiàn)在,車窗邊框使用了熏黑式鍍鉻材料進行裝飾,搭配了熏黑式后視鏡鏡拖,無論從哪個角度欣賞,令人清晰的感受到靜中有動的能量涌動和不羈活力,不禁激起人駕駛的沖動和欲望。

驚喜從不單一,艾瑞澤8 2.0T運動版更多站在豪華前沿的設計元素,讓它更有信心帶來數(shù)十萬豪車設計的既視感。采用的大溜背式造型,簡單來說,可讓整車顯得更高級、更漂亮。往細了說,該車自C柱開始就采用曲線下壓的方式,相比傳統(tǒng)三廂車C柱結構所限而導致的保守設計,更顯視覺沖擊力。一條平直的上腰線從前翼子板處向后延伸至尾燈處,使車身設計更加一體化,給人以強烈的運動感和力量感。流轉撞色懸浮車頂,鋒芒畢露且大膽個性,無論由點到線,還是由線及面,都將個性、動感、力量予以全方位的貫穿。同時,凌波動感豪華寬體車身,注重光與影的交織與平衡,十足的侵略性,襯托了年輕的豪華型格。

法國著名設計師菲利普•斯達克曾經說過:“好的設計能夠影響人們的價值觀和審美觀”。就像艾瑞澤8 2.0T運動版一樣,“顏”出必行,全身都是料,將運動、潮流、豪華、科技融為一體,實力彰顯了奇瑞汽車的原創(chuàng)自信和設計自信,或許會引發(fā)下一輪汽車流行設計新風尚。隨著新車消息的逐步釋放,艾瑞澤8 2.0T運動版在產品價值上還蘊藏哪些更多意外驚喜,讓我們拭目以待!