新能源汽車作為2023上海國際車展中最亮眼的主角，整個車展幾乎每個展臺都有新能源車型亮相。據官方統計，整車展區共展出了1413輛展車，其中新能源展車多達513輛，約占全部展車的36%。在眾多新能源車型中，智己LS7給我留下了極為深刻的印象。近日，正好有幸參加了智己LS7的線下試駕活動，下面來說說我的感受。

時尚動感的外觀

智己LS7的車身造型沒有像其他中大型SUV那樣追求“體量感”，甚至有些接近跨界車，溜背式的設計加入了比較顯眼的棱線，搭配上封閉式的運動輪轂和隱藏式的門把手，營造出了濃郁的運動氛圍，呈現出了一種優雅和動感兼具的氣質。

車頭延續了家族化的設計風格，封閉式前臉搭配左右兩側的L型燈帶，以及下部J型日間行車燈，整體辨識度非常高。

車尾部分的設計還是比較出彩的，遠看頗有些阿斯頓馬丁 DBX的韻味，貫穿式尾燈與隆起的后備廂融為一體，營造出小鴨尾的即視感。

豪華舒適的內飾

再來看內飾部分，智己LS7 采用了液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯屏設計，并且還帶有升降功能，再加上獨特造型的方向盤和中央扶手部分的屏幕，車內的科技感不言而喻。

車內最大的亮點莫過于這塊“Star Full 星瀑冰感前穹頂”，該玻璃擁有106度的縱向視野，可提供4倍于普通車型的開闊感。此外，LS7在這塊前擋風玻璃上使用了三層鍍銀技術，并且配備了漸變隔音隔熱膠片，紫外線隔絕率高達99.99%，升溫和降溫性能都比競品要更加優異。同時在A柱上配備了遮陽板，遮光和隔熱性能得到進一步的提升。

與此同時，智己LS7還將SUV的內部空間發揮到了極致。后排右側座椅與副駕座椅通過滑軌連成一體，使得前后排座椅在更大范圍內的聯動成為可能。副駕全水平折疊，借助超長滑軌推入最前端，為后排騰出寬敞的空間。后排右側座椅可提供零重力浮感和大躺舒享兩大模式，妥妥的頭等艙體驗。

“全明星”底盤陣容加持

對于智己汽車來說，“操控”自誕生以來就被視為品牌基因。智己LS7提供了后驅和四驅兩種動力版本，最大功率為425kw，峰值扭矩725N·m，0-100Km/h加速僅需4.5秒。

新車的底盤更是世界級的“全明星陣容”，包括德國大陸的空氣懸架、Brembo四活塞固定式制動卡鉗、Bilstein電磁動態阻尼減震器、以及米其林Pilot Sport EV輪胎等等。最后經威廉姆斯團隊的大師級調教，將底盤硬件性能整合在一起發揮到最佳。

日常駕駛在舒適模式下，智己LS7的動力輸出相當線性，駕駛風格相當愜意。稍加轉動方向盤，精準的轉向會讓駕駛者不由地提高車速，整體的動態表現夠“韌”，與家用舒適的“柔”大相徑庭，運動模式下則會沉重許多。

總結

在汽車產品嚴重同質化的今天，一臺具有新鮮感，并給人留下深刻印象的車型并不多見，智己LS7便是其中之一。這款車選擇從視野、空間及駕控等多個層面進行創新，為用戶的出行帶來更為有趣與愜意的感受。

據悉，智己LS7 4月的銷量達到1930臺，問鼎30萬元以上中國品牌純電SUV銷量榜第一，也足以證明市場對這款車型的認可。那么，你認為智己LS7是否足夠誠意呢？