近日，中國質量協會用戶委員會召開2023新能源汽車滿意度發布會，正式公布2023年中國汽車用戶新能源汽車滿意度指數（CACSI）測評結果。憑借產品力、市場銷量和消費者滿意度等多維度出色表現，宏光MINIEV榮獲純電動微型轎車細分市場消費者滿意度第一，再度證明“人民的代步車”的不凡實力。

中國汽車行業用戶滿意度指數(CACSI，China Automobile Customer Satisfaction Index)是由中國質量協會發布的中國汽車行業用戶滿意度的研究成果。自2002年起，中國質量協會已連續22年開展中國汽車行業用戶滿意度測評，每年定期向社會發布測評結果，鼓勵汽車企業不斷提高產品及服務質量，加強品牌建設，也為中國消費者選車購車提供了可量化的參考指標，是目前中國汽車市場最具權威性的消費者滿意度測評之一。

宏光MINIEV在純電動微型轎車細分市場消費者滿意度的脫穎而出，是宏光MINIEV銷量、口碑雙獲豐收的又一佐證，更是五菱多年來傾聽用戶心聲、關注用戶需求的企業理念的最終體現。

“人民的代步車”持續迭代，第三代馬卡龍開心上市

自2020年上市，宏光MINIEV出道即巔峰，上市之初就成為新能源汽車市場“現象級爆品”。“人民的代步車”宏光MINIEV以小型新能源車的姿態，成功開辟了國內新能源代步車細分市場，憑借好開、好停、好省心的產品力，為人民創新定義輕出行生活方式，受到廣大年輕消費群體的追捧和喜愛。時至今日，宏光MINIEV已在全球累計銷售逾百萬，持續締造著銷量奇跡，以一己之力帶動微型車市場成為增長最快的細分市場。

背靠數以百萬計的用戶群體，上汽通用五菱持續關注用戶痛點，陸續推出宏光MINIEV馬卡龍、GAMEBOY以及敞篷版等迭代車型，滿足不同消費者的出行需求。今年11月，宏光MINIEV第三代馬卡龍正式上市，官方指導價4.68萬元。新車在延續前代車型時尚個性風格的同時，在功能配置上進行了提升，CLTC續航增加到215km，同時支持直流快充、交流慢充及家用電源隨車充功能，進一步擴大了用戶的出行半徑，為年輕消費群體的出行提供了更多選擇。

專注研發，硬核產品實力贏得消費者信賴

作為新能源代步車市場的開創者和領導者，五菱既有“人民需要什么，五菱就造什么”的初心與底氣，更有技術創新、產業集群和規模化的能力。隨著產品的不斷迭代，宏光MINIEV車型也在架構、三電、安全等方面逐步提升，滿足當代年輕消費者多元化的出行需求。

第三代馬卡龍源自GSEV全球輕出行生態智能架構，它區別于傳統以硬件機械性能為核心的制造平臺和架構，是車云同步的智能架構。在打造宏光MINIEV車型時，五菱堅持場景定義汽車，從人民的代步需求出發，以一個核心安全標準，聚焦用戶五大體驗，依托三大體系保障，形成新能源代步車的九大標準，讓宏光MINIEV成為經過百萬用戶檢驗的代步王者。

在三電部分，依靠五菱長久以來的技術積累和研發，第三代馬卡龍實現更出色的能耗控制、更可靠的安全保障，為用戶打造更優質的真實續航達成率、更靜謐的NVH表現和更高的電池安全標準。此外，在整車安全方面，第三代馬卡龍配備主副駕雙氣囊，采用環狀籠式車身和占比60.18%的高強度鋼，大幅度提升用戶用車安全。

一直以來，五菱汽車堅持在產品端關注用戶，在生產端嚴控質量，不斷提升產品品質，秉持“為人民造車”的初心。此次宏光MINIEV在2023年中國汽車用戶新能源汽車滿意度指數純電微型轎車細分市場測評結果中名列前茅，再次證明五菱汽車不凡的實力，收獲了無數消費者的認可。未來，五菱汽車將持續以用戶為中心，不斷提升產品和服務質量，為用戶帶來更舒心、更放心的出行體驗！