在汽車行業(yè)“內卷”下,場景造車之戰(zhàn)已經打響。用戶對輕客的需求也日益多樣化和個性化,“場景化造車”在輕客市場也時常被提起。在國內商用輕型客車領域,江鈴與上汽大通MAXUS都備受關注,因此江鈴福特全順和上汽大通MAXUS新途V80也時常被用戶拿來進行對比。而隨著上汽大通MAXUS新途V80 2024年新款即將面世,一向注重創(chuàng)新的風格,讓用戶越發(fā)期待它的新標準。

江鈴福特全順和上汽大通新途V80對比,無需糾結,后者外觀更深入人心

相比于SUV的潮、MPV的穩(wěn)、跑車的酷,輕客可能在絕大多數人的印象中是“呆板”。但上汽大通MAXUS 新途 V80在外觀上卻帶來了顛覆性設計,匠心打造個性化輕客出行新生態(tài)。

上汽大通MAXUS新途V80采用全新的設計理念,將中國“鼎”元素融入前臉設計,中網巧妙融入“星羅棋布”參數化點陣造型,并通過延展至前大燈的橫向一體化設計,傳達大氣開闊之感,彰顯國潮氣派風范。

另外,上汽大通MAXUS新途V80還實現了空間進階,滿足多場景用車需求。比如上汽大通MAXUS新途V80傲運通6AMT長軸中頂版具有5490x1998x2345mm的外廓尺寸,軸距長達3640mm,支持6/7/8/9座布局,車內空間更靈活。長軸中頂版還提供超低頂可選,車輛可以輕松暢行2.4m限高路段。無論是充當家用車、商務車、還是貨車,它都能輕松勝任,輕松適配多元用車場景。

江鈴福特全順和上汽大通新途V80對比,無需糾結,后者硬核實力不容小覷

能帶來“場景化造車”新概念和新標準的“高價值寬體輕客”,自然在動力、配置、安全等方面也能煥新用戶體驗。

以上汽大通MAXUS新途V80傲運通6AMT長軸中頂版為例,它搭載了四缸16氣門的上汽π 2.0T高性能發(fā)動機,峰值扭矩為340N·m,匹配6AMT變速箱,動力響應靈敏、換擋快速、操控精準、乘坐舒適,帶來媲美乘用車的駕馭感。

與此同時,上汽大通MAXUS新途V80還應用多項“黑科技”,如遠程操控、車輛監(jiān)測、在線娛樂、語音控制等功能,同時還支持選配10吋大屏,讓用戶隨時隨地掌控車輛狀態(tài),讓駕乘更智能、安全。

在安全方面,全車采用激光焊接工藝,高強度及超高強度鋼使用率達50%,打造堅固耐用的車身,并配備了安全氣囊、倒車雷達等安全配置,為車輛出行帶來滿滿的安全感。

作為國內輕客市場的領軍品牌,上汽大通MAXUS持續(xù)提升品牌競爭力,不遺余力地為用戶帶來更高階出行體驗。其中,高價值寬體輕客,上汽大通MAXUS新途V80,更是主打高品質和實用性,外觀、性能、動力、智能化配置等均有全面升級,更加貼近年輕用戶的多元化,個性化用車需求,因此不存在江鈴福特全順和上汽大通MAXUS新途V80對比上的糾結。并且上汽大通MAXUS新途V80購車可享現金優(yōu)惠6000元;動力總成終身質保或保險補貼1000元;2年8萬免息或常規(guī)金融貼息至高5000元等權益,至高綜合優(yōu)惠可以達到12000元,對有購買意向的朋友非常友好~