隨著時代的發展,各企業在追求產品迭代的同時,普遍也開始越來越重視可持續性發展。而隨著新能源汽車的普及,汽車如何節能低碳也成為了越來越多專家們關注的焦點。固特異輪胎即將推出的一款可持續性材料含量高達90%的示范輪胎,無疑成為了汽車輪胎行業內的領頭羊。據稱,這款固特異輪胎不僅在材料上更加環保,而且比傳統的輪胎擁有著更低的阻力,進而達成幫助汽車省油低碳。

固特異輪胎的構成  

根據資料顯示,這款90%可持續性材料示范固特異輪胎具有包括12種不同的部件,共采用17種特殊成分組成,具體包括如下:

 碳黑——在輪胎中主要用于增強胎面膠強度,延長輪胎使用壽命,傳統上是通過燃燒各類石油產品制成。固特異90%可持續性材料含量的示范輪胎采用四種不同類型的碳黑,其主要生產原料是甲烷、二氧化碳、植物油和廢舊輪胎裂解油。這些碳黑技術旨在于減少碳排放,增強循環性能和生物基碳的利用,同時保持卓越性能。

 大豆油——有助于維持輪胎橡膠混合物應對溫度變化的韌性。大豆油是一種生物基原料,有助于固特異減少石油產品的用量。大豆蛋白幾乎100%用于食品/動物飼料,但仍有大量剩余的油可供工業使用。

 二氧化硅——常用的輪胎成分,有助于提高抓地力和降低油耗。此款示范固特異輪胎采用由稻殼廢渣制成的高質量二氧化硅(即稻殼灰二氧化硅),稻殼廢渣是大米加工的副產品,通常是被丟棄并放入垃圾填埋場。

 聚酯——來自于消費品塑料瓶的回收利用,經還原為基礎化學品,再轉化為可用于制造輪胎簾布的工業級聚酯纖維。

 樹脂——有助于改善和增強輪胎牽引性能。此款示范胎采用可再生松樹樹脂取代傳統的石油基樹脂。

 鋼材料——胎圈鋼絲和鋼絲簾線能夠增強子午線輪胎的結構。此款示范輪胎的胎圈鋼絲和鋼絲簾線采用回收量占比較高的鋼材料,并采用電弧爐(EAF)生產工藝。電弧爐工藝能夠減少煉鋼能耗,提高回收率,而且溫室氣體排放量也遠低于高爐煉鋼工藝。

固特異輪胎含有生物循環原料  

另外,ISCC認證的來自生物和生物循環原料的質量平衡聚合物也包含在該固特異輪胎中。

 值得一提的是,在2022年CES展會上推出的可持續材料含量高達70%的示范固特異輪胎,經過與相關供應商密切合作,已經確認將于2023年正式生產并銷售。屆時消費者將可在固特異全球官網上自行注冊查詢及購買。

全球運營高級副總裁兼首席技術官Chris Helsel表示:“我們的目標是在2030年推出業界首款100%可持續性材料輪胎,有關該輪胎的研發正在進展中。”

不得不說,固特異輪胎在可持續性發展這件事上,走在了行業的前沿。這樣具有社會擔當,愿意為了宏觀的可持續發展而不斷嚴格要求自我,推陳出新上市新品的企業,也難怪能夠屹立一百多年,依舊處在行業領軍的地位。相信固特異輪胎在未來,也能夠帶領行業內的其他品牌,做好持續性的發展規劃,為節能降碳出更多的力。

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