這夏天眼看著就到了跟前，很多愛美的姑娘們怕被艷陽曬黑而選擇涂上防曬霜。那么我們的愛車又怎么防曬呢？答案就是貼膜，你怕曬黑涂防曬，我怕刮傷求貼膜。下面老司機就跟你聊聊汽車貼膜那些事兒。

不知從何時起,樓下鄰居新買的車越來越多了,這不僅說明生活水平越來越高,也代表了目前的主流消費觀,“家家都得有輛車”越來越被認可。但我也發現了一個問題,很多新剛買不久的新車,上面貼的膜都出現了起泡的現象,這樣的現象讓我很是不解,難道是最近天兒太熱了曬的?

事出有因,市面上的那些貼了不久就起泡的膜有這么幾個特征:1、多出現在中低端車型上,稍微好一點的車型基本都不會貼這種。2、多數都是買車時候贈送的“品牌膜”。劣質貼膜的隔熱性能不僅非常一般，而且時間一長很容易褪色，最關鍵的是：它非常不環保，會產生異味。

汽車貼膜的好處有：隔熱防曬。專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%，在夏季可以顯著降低車內溫度，提高車內舒適度，在冬季可以使得車內氣溫比車外高2-7度。

另外車膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后，玻璃強度能防止玻璃意外破碎對車內乘員造成傷害。

并且可以營造私密空間，當車輛選擇粘貼合適品種的車膜后，通常在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，這樣既能營造私密的空間，也能提高安全性。

值得注意的是：汽車貼膜后的三天之內盡量避免洗車以免水分未干造成車膜脫落。汽車貼膜后的幾天內應盡量避免升降車窗。(尤其是剛貼完膜的新車）太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天。還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。

后窗除霧線一周內也盡量不要打開。貼膜后一段時間會發現里面出現霧蒙蒙的水蒸氣。這是太陽膜在干透過程中的正常現象,水分未干也容易對除霧線造成不良影響。

過這篇文章之后，相信大家對貼膜知識有了一定的了解，希望大家下次去貼膜可以游刃有余