今年前6個(gè)月對(duì)于整個(gè)乘用車市場(chǎng)來說，想要交出“優(yōu)秀”成績(jī)單著實(shí)有點(diǎn)困難，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，6月乘用車銷量為168.7萬(wàn)輛，同比下降3.1%，環(huán)比下降6.4%。1-6月份，國(guó)內(nèi)乘用車總銷量1097.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)也不過4個(gè)百分點(diǎn)。這也就意味著，不少汽車廠商的日子過得相當(dāng)艱難。而在這樣略顯暗淡的大環(huán)境下，吉利汽車逆流而上，交出令人羨慕的期中成績(jī)。
6月份吉利汽車總銷量達(dá)到128449輛（含領(lǐng)克品牌汽車銷量），同比增長(zhǎng)45%。而今年上半年，吉利汽車銷量同比增幅高達(dá)四成多，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到766630輛，同比增長(zhǎng)44%，再創(chuàng)歷史新高的同時(shí)，也大大領(lǐng)先于整體車市6.3%的增速。吉利汽車如何在逆境中始終跑在發(fā)展的快車道上？
新遠(yuǎn)景SUV成吉利的銷量推進(jìn)器
在轎車領(lǐng)域，吉利汽車擁有的帝豪等自主轎車的“常青樹”已是人所共知，而在SUV領(lǐng)域，吉利也同樣當(dāng)仁不讓。 1-6月份，吉利SUV銷量超過44.61萬(wàn)輛，從今年一季度開始累計(jì)銷量超越長(zhǎng)城，成為中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量第一，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)發(fā)展。而旗下SUV產(chǎn)品的全線熱銷，當(dāng)是其制勝汽車市場(chǎng)的強(qiáng)力“推進(jìn)器”。
月銷突破2萬(wàn)量級(jí)的博越，6月已經(jīng)高居SUV銷量排行榜亞軍。當(dāng)紅車型新遠(yuǎn)景SUV，延續(xù)了銷量破萬(wàn)的態(tài)勢(shì)，上市首月銷量就達(dá)10426輛。今年上半年，新遠(yuǎn)景SUV累計(jì)銷售61995輛，成為“遠(yuǎn)景家族”的中堅(jiān)力量，并在吉利整體銷量高漲的過程中，扮演著十分重要的角色。
而當(dāng)我們將時(shí)間軸延伸到此前的22個(gè)月，截止到今年6月，新遠(yuǎn)景SUV累計(jì)銷量已經(jīng)突破25萬(wàn)輛，按時(shí)間換算下來，平均每四分鐘就有一輛新遠(yuǎn)景SUV走進(jìn)一個(gè)家庭。很顯然，新遠(yuǎn)景SUV已經(jīng)成為所在的8萬(wàn)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。
應(yīng)該說，正是因?yàn)樾逻h(yuǎn)景SUV等主力車型的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，才造就了吉利汽車整體熱銷的態(tài)勢(shì)，吉利SUV銷量國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名第一，也因此成了必然的結(jié)果。
“五新升級(jí)”的新遠(yuǎn)景SUV備受認(rèn)可
新遠(yuǎn)景SUV火爆市場(chǎng)的表現(xiàn)，無疑會(huì)令諸多同級(jí)羨慕之余心生嫉妒。但是不管是什么樣的情緒，都改變不了新遠(yuǎn)景SUV持續(xù)熱銷的事實(shí)，畢竟，產(chǎn)品力擺在那里，顯而易見的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然會(huì)取得消費(fèi)市場(chǎng)的追捧。
在新遠(yuǎn)景SUV所在的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，雖然產(chǎn)品陣容龐大，但許多8萬(wàn)級(jí)自主品牌SUV車型，無論是品質(zhì)工藝還是配置水平，仍在低位徘徊。而不少主力的8萬(wàn)級(jí)合資SUV車型，配置水平少見亮點(diǎn)不說，在產(chǎn)品級(jí)別上則大多集中在小型SUV區(qū)間。所有這些，都很難滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)對(duì)于汽車產(chǎn)品“大而美”的要求。也正是在這種情況下，新遠(yuǎn)景SUV主動(dòng)地抓住了勝出的機(jī)會(huì)。
新遠(yuǎn)景SUV在產(chǎn)品打造上狠下功夫， “五新升級(jí)”的產(chǎn)品力是很好的證明。1.4T + 8CVT的“雙T動(dòng)力”、基于GKUI黑科技的新智聯(lián)、全系標(biāo)配ESP及EPB+AUTOHOLD的新安全、37.9dB同級(jí)最靜謐座艙的新舒適，以及繼承了吉利全新家族化設(shè)計(jì)基因的新設(shè)計(jì)，無一不切中了已成汽車消費(fèi)新主流的年輕人的心。這樣的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然能夠取得消費(fèi)者的認(rèn)可，上市大賣一點(diǎn)也不意外。
新遠(yuǎn)景SUV坐定8萬(wàn)級(jí)性價(jià)比之王
前文提到，新遠(yuǎn)景SUV實(shí)現(xiàn)了“五新升級(jí)”。其中第一新，就是新動(dòng)力。如今的年輕消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能有著更高的要求，而新遠(yuǎn)景SUV 1.4T + 8CVT的“雙T動(dòng)力”，無論是98kW的最大功率和提升到215N·m的最大扭矩，還是起步快速平順，駕駛更加平穩(wěn)的表現(xiàn)，以及百公里實(shí)際油耗只有6.3L，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，都足以讓年輕消費(fèi)者心儀不已，而這也是新遠(yuǎn)景SUV上市后一炮走紅最主要的原因之一。
除了動(dòng)力性能的升級(jí)，新遠(yuǎn)景SUV的新智聯(lián)，也高度契合了汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)。它所搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，只需要一句“你好，遠(yuǎn)景！”就可通過語(yǔ)音控制，實(shí)現(xiàn)空調(diào)及空氣凈化系統(tǒng)的操作。并且，具備實(shí)時(shí)OTA在線更新、雙機(jī)信息同步功能的GKUI，內(nèi)置高德實(shí)時(shí)在線地圖導(dǎo)航系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)路況提示、在線升級(jí)，解決了以往車機(jī)導(dǎo)航操作難、更新難的痛點(diǎn)，全程語(yǔ)音控制至目的地。至于海量免費(fèi)在線音樂和電臺(tái)暢聽，以及9英寸高清觸控大屏等，也增加了出行樂趣。對(duì)于“無網(wǎng)不歡”的年輕人來說，新智聯(lián)為他們的選擇給出了一個(gè)重要的理由。
至于新安全，新遠(yuǎn)景SUV全系標(biāo)配的八位一體博世ESP系統(tǒng)和EPB+AUTOHOLESP，需要指出的是，在8萬(wàn)級(jí)SUV中，這些安全配置全系標(biāo)配的并不多見。更何況，新遠(yuǎn)景SUV不僅是人無我有，還做到了人有我精，標(biāo)配的博世ESP、EPB+AUTOHOLESP已經(jīng)是全面集成了多項(xiàng)安全功能，再加上隱藏式高清行車記錄儀、360°3D全景影像系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及LIM電子限速系統(tǒng)等的應(yīng)用，在全面保障出行安全的同時(shí)，也使新遠(yuǎn)景SUV在同級(jí)車型中占據(jù)了智能安全的高地。正所謂安全大過天，在這方面武裝到牙齒的新遠(yuǎn)景SUV，當(dāng)然也就獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。
至于新舒適與新設(shè)計(jì)，也都與消費(fèi)者的需求達(dá)成了高度共鳴。比如，為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好，新增的鈦晶灰和中國(guó)紅，就是設(shè)計(jì)年輕化的具體體現(xiàn)。有關(guān)這方面，限于篇幅，這里不再展開。總而言之，新遠(yuǎn)景SUV通過“五新升級(jí)”，使其動(dòng)力性能、安全性能、舒適性能和配置水平等，都遠(yuǎn)超同級(jí)車型，成功登頂8萬(wàn)級(jí)SUV性價(jià)比之王的地位，而這也最終促成了其銷量的一路上揚(yáng)。
基于消費(fèi)者需求進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，不惜成本地打造強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品力，以高性價(jià)比博取消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)可，這應(yīng)該就是新遠(yuǎn)景SUV乃至吉利全線產(chǎn)品成功的奧秘。如今，吉利已經(jīng)高踞自主品牌巔峰，相信吉利汽車未來還將憑借多方的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還會(huì)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間，爭(zhēng)得更多的市場(chǎng)份額。所有這一切的實(shí)現(xiàn)，真的并不遙遠(yuǎn)！
